2019款寶馬5系在配置上進行了一些調(diào)整，中低配車型新增了電動后備廂蓋和前排座椅背板鍍鉻飾條裝飾，而部分不常用的裝飾件和車載急救包則被取消。新車提供了多種選裝套裝，包括LED大燈、harman/kardon音響等，以滿足不同需求。動力上，新款寶馬5系繼續(xù)提供525Li、530Li、540Li三種動力...
2019款寶馬5系儀表盤怎么設(shè)置？你想知道如何設(shè)置2019款寶馬5系的儀表盤嗎？別擔(dān)心，我將為你提供詳細的步驟。首先，你需要進入iDrive系統(tǒng)，然后在“車輛設(shè)置”中找到“駕駛體驗開關(guān)”，進入后找到相對應(yīng)模式的個性化設(shè)置，進行調(diào)整即可。另外，你還需要注意儀表盤上的常見指示燈，如燃油指示燈、清洗液指示...
2019款國產(chǎn)寶馬5系外觀基本保持一致，對配置進行了調(diào)整，新增胎壓監(jiān)測，取消霧燈，部分車型輪圈樣式有調(diào)整。動力方面，未有改變，搭載不同功率的發(fā)動機和8速手自一體變速箱。進口/國產(chǎn)車型取消LED霧燈，新增胎壓監(jiān)測功能，部分車型換裝19英寸輪圈。整體來看，2019款國產(chǎn)寶馬5系在外觀和動力方面表現(xiàn)一致，...
2021寶馬三系音色最佳設(shè)置建議為100Hz設(shè)為5，200Hz設(shè)為4，以獲得最佳重低音效果。調(diào)節(jié)方法為車輛啟動后，通過中控屏進入音響調(diào)節(jié)模式，根據(jù)個人喜好調(diào)整參數(shù)。音響保養(yǎng)方面，要注意長時間未使用時通風(fēng)，避免高溫損壞音響；使用時控制音量，避免長時間大音量播放，以延長音響壽命并保持音質(zhì)。1.2021寶...
寶馬X4作為一款介于X3與X5之間的SUV車型，其外觀設(shè)計靈感來源于3系，前臉與中網(wǎng)相連的前車燈組以及尾部造型都與新3系保持了高度相似。側(cè)身線條則與X6極為相似，展現(xiàn)出獨特的運動風(fēng)格。在動力上，2019款寶馬X4提供了2.0T和3.0T兩種排量選擇，其中2.0T版本最大馬力分別為184匹和252匹，...
豪華品牌的中大級轎車是國內(nèi)市場最受追捧的產(chǎn)品，這個級別的車被賦予了很多不同的象征性意義，作為德系三強之一的寶馬5系在這個級別里競爭力如何？到底值不值得買？這次我們不糾結(jié)研究所就來聊聊這款標桿級的車型！5系是寶馬產(chǎn)品序列里的中大型轎車，也是這個級別的標桿車型，這一代的寶馬5系與2017年6月23日正式...
豪華品牌的中大級轎車是國內(nèi)市場最受追捧的產(chǎn)品，這個級別的車被賦予了很多不同的象征性意義，作為德系三強之一的寶馬5系在這個級別里競爭力如何？到底值不值得買？這次我們不糾結(jié)研究所就來聊聊這款標桿級的車型！5系是寶馬產(chǎn)品序列里的中大型轎車，也是這個級別的標桿車型，這一代的寶馬5系與2017年6月23日正式...
豪華品牌的中大級轎車是國內(nèi)市場最受追捧的產(chǎn)品，這個級別的車被賦予了很多不同的象征性意義，作為德系三強之一的寶馬5系在這個級別里競爭力如何？到底值不值得買？這次我們不糾結(jié)研究所就來聊聊這款標桿級的車型！5系是寶馬產(chǎn)品序列里的中大型轎車，也是這個級別的標桿車型，這一代的寶馬5系與2017年6月23日正式...
豪華品牌的中大級轎車是國內(nèi)市場最受追捧的產(chǎn)品，這個級別的車被賦予了很多不同的象征性意義，作為德系三強之一的寶馬5系在這個級別里競爭力如何？到底值不值得買？這次我們不糾結(jié)研究所就來聊聊這款標桿級的車型！5系是寶馬產(chǎn)品序列里的中大型轎車，也是這個級別的標桿車型，這一代的寶馬5系與2017年6月23日正式...
