據說花了5億，真的沒白花嗎？不知道理想L7有沒有感受到壓力？花了五億升級了什么？5億的花費主要提升了智能化體驗以及重新開發車身，錢更多是花在了“看不到的地方”。因此從外觀和內飾設計來看，與之前基本一致，主要是新增了輪圈以及提供電動踏板可選。車身尺寸方面沒變，長寬高5020x1945x1775mm，軸...
通過體驗AITO問界M5和M7的音響系統，發現其在音質表現上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。兩款車型配備的音響系統功能豐富，操作流暢，但其中一些設定可能存在一定的爭議。在整體比較中，個人認為M5的音響效果要優于M7。不過，在M7中新增的外放音響系統，則具有獨特的設計初衷，為用戶提供了更多選擇。...
9月12日，AITO問界新M7系列正式上市。重磅升級的AITO問界新M7以更沉穩大氣的設計、寬敞百變的空間、更全面的主被動安全、更舒適智慧的駕乘體驗，甫一亮相即受到業內及消費者的高度關注。作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型SUV，AITO問界新M7將為消費者帶來全新的出行體驗。新...
2025年開年首個完整銷售周，問界新M7以2938輛的絕對優勢領跑30萬級新勢力銷量榜，延續其持續領跑的市場地位。這款榮膺杰蘭路「新能源SUV推薦值TOP3」的國民車型，通過最新OTA升級的HUAWEIADS3.0智駕系統，率先實現自由車位到車位的全場景覆蓋。在行業普遍聚焦高速領航時，問界新M7已突...
AITO問界汽車是賽力斯與華為合作的高端智慧汽車品牌。其車標似數字8，簡約而深刻。目前，問界M5和M7為該品牌熱銷車型，具備出色的續航能力。問界汽車通過創新合作模式，掌握了行業發展趨勢，其標志不僅體現在車頭輪轂等處，更是代表著未來汽車的解鎖之鑰。AITO問界汽車品牌以其強大的合作背景、優質的產品設計...
**AITO：如何正確讀出華為的智慧汽車品牌名？**AITO品牌讀法解析：AITO的發音為“aitou”，其中“AI”讀作“ai”無調，“TO”讀作“tou”輕聲。此品牌由華為與賽力斯共同創立，代表汽車智能化。旗下車型如問界M5、問界M7廣受歡迎。問界汽車成為該品牌在國內市場的常見稱呼。華為AITO...
近日，中保研汽車技術研究院發布了2022年中國保險汽車安全指數(C-IASI)測評結果。該機構對14款車型進行了耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全四大項的測評。其中，AITO問界M7在“耐撞性與維修經濟性”和“車內乘員安全”兩項評測中獲得了G級的優秀評級，但在代表性的“2...
在最近中保研公布的碰撞測試結果中，AITO問界M7與曾經的百萬豪車寶馬X5同批參加測試。結果顯示，寶馬X5在車內乘員安全指數方面取得了全G的優異成績，而問界M7在車輛結構和乘員艙上部侵入量兩個子項目中只獲得了A評價。這一結果引發了網友和汽車博主對問界M7安全性的質疑。對此，華為智能汽車解決方案工程師...
在中保研汽車技術研究試驗中心發布的2022年首批測評車型的汽車安全指數(C-IASI)結果中，AITO問界M7在駕駛員側正面25%偏置碰撞測試中A柱疑似彎折，但整體評價仍為優秀(G)。問界M7在其他測試項目中均獲得G評價，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評價。此外，問界M7的車外行人安全指數和車輛輔...
在華為開發者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統，實現常用常新。問界M5和M7搭載HUAWEIDriveONE平臺，性能提升同時油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數據顯示，兩款車型10月交付量超1.2萬輛，超越了“蔚小理”。華為將手機領域的OTA升級應用到汽車，即使已交...
在華為開發者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統，實現常用常新。HUAWEIDriveONE平臺讓問界M5和M7擁有燃油車的便捷性，性能翻倍且油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數據顯示，10月交付量超1.2萬輛，超越“蔚小理”。AITO的系統級升級，將手機領域的OTA升...
AITO在齊魯國際車展上全系車型亮相，問界M5、M7、M5EV憑借高顏值、先進科技和超強性能吸引眾多關注。問界M5注重智能交互與長續航，問界M7提供豪華駕乘體驗，問界M5EV則以純電驅動展示智能豪華。全場提供多重福利，用戶可親身體驗AITO的智慧與魅力。記者戚淑軍11月3日，齊魯國際車展(秋季)暨第...
新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網絡和電池技術不斷進步，但基礎設施完善度仍難以滿足用戶需求，導致部分消費者對充電問題心存疑慮。增程式車型因其優勢而受到關注。2022年8月，新能源汽車銷量達66.6萬輛，增程等插電混動車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯合設計，...
小鵬汽車10月交付5101臺，成為新勢力中首個破十萬的車企。2022年前三季度總交付量達到103654臺，同比增長56%，超過2021年全年交付量。盡管小鵬G9上市初期預定銷量不佳，但11月將開始批量交付，未來銷量值得期待。AITO問界系列10月交付1.2萬臺，連續三月銷量破萬。問界M5EV已開啟全...
2024年11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會盛大啟幕。在車展媒體日現場，賽力斯汽車AITO問界BG副總裁張燎接受了58汽車的專訪。問界系列車型問界新M5、問界新M7、問界M9集中亮相。此外，還有問界M9光影空間等沉浸式體驗區，讓觀眾近距離感受到了問界“新豪華”汽車的魅力。2024廣州車展，問...
問界M7首批車主交付儀式上，AITO汽車宣布了其營銷服務網絡的最新進展，品牌已覆蓋171座城市，擁有700余家用戶中心和體驗中心，預計年底門店數量將超過1200家。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東在演講中強調，問界M5EV不僅顏值高，智能化體驗也領先于其他智能車，鴻蒙座艙被評為全球最佳智能座艙。...
華為問界M7的推出，不僅是對“新造車”模式的一次大膽試水，更是華為在造車領域迅猛發力的體現。問界M7以其開放的生態系統和華為的深度賦能，讓傳統車企站在巨人的肩頭，迎來了一次強烈的自我蛻變。在眾人驚嘆其產品之余，華為常務董事余承東重申華為不造車，而是以幫助車企造好車，賣好車為己任，通過ICT技術的深度...
問界M7作為AITO品牌第二款新車，研發周期僅一年多，引發行業質疑。經對比分析，問界M7疑似基于東風風光iX7改造，結合賽力斯增程式動力和華為鴻蒙座艙技術。盡管有爭議，但問界M7定價合理，上市初期訂單火爆。華為智選模式下，問界M7代表華為深度參與造車的嘗試，未來仍需時間檢驗其市場表現及競爭力。作者陳...
AITO問界M7自發布以來便備受矚目，其科技屬性與汽車性能并重。問界M7的研發速度令人驚嘆，僅半年便推出，展現了品牌的實力。媒體動態試駕中，問界M7以其豪華智慧大型電動SUV的身份，展現了其性能。兩驅和四驅版本滿足了不同用戶的需求，提供了多種駕駛模式。問界M7搭載了HUAWEIDriveONE純電驅...
