新能源汽車市場自2020年一季度起快速增長，充電網(wǎng)絡(luò)和電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但基礎(chǔ)設(shè)施完善度仍難以滿足用戶需求，導(dǎo)致部分消費(fèi)者對充電問題心存疑慮。增程式車型因其優(yōu)勢而受到關(guān)注。2022年8月，新能源汽車銷量達(dá)66.6萬輛，增程等插電混動車型占比近1/4。AITO問界系列車型，由賽力斯汽車和華為聯(lián)合設(shè)計(jì)，...
華為問界M7作為華為的第二款車，自亮相以來就備受矚目。這款售價30萬起的中大型SUV，7小時訂單就突破了5萬，可見其火爆程度。問界M7延續(xù)了家族品牌的簡潔設(shè)計(jì)，貫穿式前后大燈、雙腰線車身、游艇式擋把等細(xì)節(jié)都彰顯出高級感。內(nèi)飾方面，新車采用了與問界M5相同的家族化設(shè)計(jì)，搭載華為最新的鴻蒙系統(tǒng)，滿足年輕...
華為參與設(shè)計(jì)的問界M7新車曝光，外觀精致大氣，擁有增程式動力系統(tǒng)和超過1000km的續(xù)航里程。內(nèi)飾可能采用智能座艙設(shè)計(jì)并搭載鴻蒙系統(tǒng)，但尚未公開。該車與理想ONE定位相近，預(yù)計(jì)價格不會太低。然而，其外觀設(shè)計(jì)相對普通，缺乏個性，能否超越競爭對手還需市場檢驗(yàn)。華為新車問界M7續(xù)航出色，內(nèi)飾智能，但外觀設(shè)...
問界M7作為增程式電動SUV的代表，實(shí)測續(xù)航能力達(dá)1300公里，展現(xiàn)了高效增程技術(shù)和智能電控系統(tǒng)的優(yōu)勢。其高效的增程器、電驅(qū)系統(tǒng)和溫控調(diào)節(jié)系統(tǒng)共同提升了能效使用率，而雙電機(jī)組合和先進(jìn)的電控技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動力輸出和長續(xù)航里程。此外，問界M7在操控性能、效能和整車設(shè)計(jì)上均進(jìn)行了優(yōu)化，為用戶提供了卓越...
在公共充電樁尚不完善的當(dāng)下，開純電車出門難免會有續(xù)航焦慮；如果是燃油車，油費(fèi)也是一筆不小的開銷。兼具油車?yán)m(xù)航與純電性能的新能源混動汽車就成為了該“痛點(diǎn)”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長等優(yōu)點(diǎn)，插電/增程類汽車成為越來越多用戶的選擇。AITO問界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...
在公共充電樁尚不完善的當(dāng)下，開純電車出門難免會有續(xù)航焦慮；如果是燃油車，油費(fèi)也是一筆不小的開銷。兼具油車?yán)m(xù)航與純電性能的新能源混動汽車就成為了該“痛點(diǎn)”的最優(yōu)解。憑借環(huán)保、高效、安全、續(xù)航長等優(yōu)點(diǎn)，插電/增程類汽車成為越來越多用戶的選擇。AITO問界M7就是其中的佼佼者。自主插電/增程SUV續(xù)航大橫...
最近機(jī)緣巧合，拿到一臺問界M7的試駕車，作為AITO品牌旗下第二款產(chǎn)品，也作為賽力斯汽車與華為深度合作的又一成果，問界M7定位是豪華智慧大型電動SUV問界M7，6座大空間、智能座艙，增程式動力系統(tǒng)，新車零售價為31.98-37.98萬元。而作為國內(nèi)最早一批電動車車主，我對這臺車有不一樣的角度，請往下...
近期，中國汽研對問界M7后驅(qū)舒適版進(jìn)行了續(xù)航測試，測試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工況等一系列復(fù)雜的道路。結(jié)果顯示，在滿油滿電的情況下，問界M7實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了1290km，同時儀表顯還剩余10km，平均油耗5.2L/100km，從測試數(shù)據(jù)來看，問界M7不僅實(shí)現(xiàn)了里程無憂，其油耗也低于同級燃油...
日前，我們從工信部第355批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中發(fā)現(xiàn)了金康賽力斯AITO問界M7車型，新車為AITO品牌下的第二款產(chǎn)品，定位于中大型SUV，其純電續(xù)航里程達(dá)到150公里。AITO問界M7的長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。輪胎規(guī)格為255/5...
問界M7以其時尚流暢的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置受到關(guān)注，車身尺寸和輪胎設(shè)計(jì)增添了動感。配置上，問界M7提供了多種駕駛輔助功能和駕駛模式，滿足不同駕駛需求。然而，內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)較為平淡，細(xì)節(jié)處理有待提高，如按鍵手感和觸控反應(yīng)。動力方面，純電續(xù)航里程和加速性能相較于競品車型不夠出色，可能影響購買決策。問界M7...
AITO問界汽車是賽力斯與華為合作的高端智慧汽車品牌。其車標(biāo)似數(shù)字8，簡約而深刻。目前，問界M5和M7為該品牌熱銷車型，具備出色的續(xù)航能力。問界汽車通過創(chuàng)新合作模式，掌握了行業(yè)發(fā)展趨勢，其標(biāo)志不僅體現(xiàn)在車頭輪轂等處，更是代表著未來汽車的解鎖之鑰。AITO問界汽車品牌以其強(qiáng)大的合作背景、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)...
問界M7以其豪華沉穩(wěn)的外觀、科技感內(nèi)飾、寬敞的空間布局和強(qiáng)勁的動力性能迅速贏得了市場的青睞。這款中大型SUV搭載了增程式混動系統(tǒng)，提供了優(yōu)秀的純電和綜合續(xù)航能力，同時配備了HarmonyOS智能座艙，提供了流暢無卡頓的智能體驗(yàn)。問界M7的六座布局和零重力座椅設(shè)計(jì)，加上豐富的科技配置和安全系統(tǒng)，使其在...
華為問界M7作為中大型SUV，在設(shè)計(jì)和配置上展現(xiàn)了高端市場的實(shí)力。其外觀采用AITO家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾豪華且科技感強(qiáng)。搭載1.5T四缸機(jī)和雙電機(jī)混動系統(tǒng)，性能出色，續(xù)航能力強(qiáng)。雖然新意不多，但解決純電車型續(xù)航不足的問題，為消費(fèi)者提供了更多選擇。價格與BBA相當(dāng)，但誠意如何，消費(fèi)者可親身體驗(yàn)后判斷。華為...
AITO在齊魯國際車展上全系車型亮相，問界M5、M7、M5EV憑借高顏值、先進(jìn)科技和超強(qiáng)性能吸引眾多關(guān)注。問界M5注重智能交互與長續(xù)航，問界M7提供豪華駕乘體驗(yàn)，問界M5EV則以純電驅(qū)動展示智能豪華。全場提供多重福利，用戶可親身體驗(yàn)AITO的智慧與魅力。記者戚淑軍11月3日，齊魯國際車展(秋季)暨第...
在新能源SUV市場中，小鵬G9以其寬敞的空間、先進(jìn)的智能系統(tǒng)、卓越的影音體驗(yàn)和快速充電技術(shù)脫穎而出。相比特斯拉ModelY和問界M7，G9在內(nèi)部空間、智能駕駛、影音體驗(yàn)、充電速度和動力續(xù)航等方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。G9的軸距提供了更舒適的乘坐體驗(yàn)，而其智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)則提供了更豐富的科技感。此外，...
有幸成為問界M7首批車主，體驗(yàn)了新車交付儀式。AITO授權(quán)用戶中心等待時，內(nèi)心充滿喜悅。交付現(xiàn)場氣氛熱烈，拿到了心儀的薄霧金車鑰匙。問界M7外觀穩(wěn)重大氣，HarmonyOS智能座艙功能豐富，操作簡便，與華為手機(jī)無縫連接。輔助駕駛功能讓駕駛更輕松，語音助手小藝響應(yīng)迅速。車機(jī)內(nèi)置地圖替代手機(jī)地圖，無需手...
問界M7作為問界AITO品牌的第二款量產(chǎn)車，其售價并不算最貴，但野心卻很大，直接對標(biāo)百萬級豪車。其空間大、智能座艙先進(jìn)、續(xù)航能力強(qiáng)等特點(diǎn)吸引眼球，但能否真正與BBA、特斯拉等豪車品牌抗衡，還需市場驗(yàn)證。總體而言，問界M7具備一定競爭力，問界的發(fā)力或許才剛剛開始。問界M7綜合了高性價比、大空間、智能科...
大家好，我是鴨鴨。華為問界M7，這款豪華智慧大型電動SUV即將上線，引起了廣泛關(guān)注。問界M7擁有6座布局，車身尺寸為5020/1945/1775mm，軸距2820mm，屬于大型SUV范疇。在動力上，M7提供增程式和純電動兩種模式，增程版搭載40.06度三元鋰電池，前后永磁同步電機(jī)，功率130kW/2...
