在智能汽車技術(shù)迅速演進、市場競爭持續(xù)內(nèi)卷的當(dāng)下，一款車型若能持續(xù)穿越周期、引發(fā)廣泛市場共鳴，其背后必有過硬的產(chǎn)品實力與深厚的品牌積淀。問界M7系列，正是新時代智能出行浪潮中最具代表性的樣本。自2022年6月開啟大規(guī)模交付以來，累計銷量已突破30萬輛，成為中國新能源SUV市場中難得的“常青”代表。4月...
2025年車市硝煙再起，新能源汽車賽道的競爭已進入白熱化階段。在30萬元級SUV市場，問界新M7憑借2024年度超過19萬輛的累計交付量與持續(xù)領(lǐng)跑的銷冠地位，成為眾多消費者的首選車型。值此市場旺季，問界新M7再次為消費者帶來重磅驚喜，即日起至3月31日，推出限時至高5.2萬元購車權(quán)益禮包，涵蓋選配禮...
自鴻蒙智行正式宣布問界新M5Ultra開啟預(yù)售以來，這款被稱為“史上最強問界M5”的新車，憑借五大維度的全面升級，迅速成為20萬元級智能SUV市場的焦點。問界新M5Ultra預(yù)售價23.8萬元起，12小時收獲超3000臺小訂。這其中除了鴻蒙智行給予廣大用戶，在智能化科技體驗上的口碑。但沒想到的是，操...
2025年開年首個完整銷售周，問界新M7以2938輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑30萬級新勢力銷量榜，延續(xù)其持續(xù)領(lǐng)跑的市場地位。這款榮膺杰蘭路「新能源SUV推薦值TOP3」的國民車型，通過最新OTA升級的HUAWEIADS3.0智駕系統(tǒng)，率先實現(xiàn)自由車位到車位的全場景覆蓋。在行業(yè)普遍聚焦高速領(lǐng)航時，問界新M7已突...
科技賦能、用戶至上，問界新M7衛(wèi)冕中大型SUV年度銷冠2024年，國內(nèi)中大型SUV市場競爭持續(xù)升溫。多項數(shù)據(jù)表明，新勢力品牌在這一領(lǐng)域正在崛起。問界新M7尤為亮眼：自年初以來持續(xù)刷新銷量紀(jì)錄，當(dāng)前累計交付量突破19萬輛，位列20萬以上價位區(qū)間僅次于ModelY，并超越BBA旗下多款單車型。令人矚目的...
隨著智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，消費者對汽車的智駕能力和安全性提出了更高的要求。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會在2024年6月發(fā)布的《中國智能汽車消費者洞察報告》顯示，在對全國范圍內(nèi)5000名潛在車主的調(diào)研中，有超過82%的受訪者明確表示，他們在選購新車時將智能駕駛功能和安全性能作為首要考量因素。為回應(yīng)消費者關(guān)切，...
問界M7以其時尚流暢的外觀設(shè)計和豐富的配置受到關(guān)注，車身尺寸和輪胎設(shè)計增添了動感。配置上，問界M7提供了多種駕駛輔助功能和駕駛模式，滿足不同駕駛需求。然而，內(nèi)飾方面設(shè)計較為平淡，細(xì)節(jié)處理有待提高，如按鍵手感和觸控反應(yīng)。動力方面，純電續(xù)航里程和加速性能相較于競品車型不夠出色，可能影響購買決策。問界M7...
隨著科技的進步，汽車安全成為熱議話題。數(shù)據(jù)顯示，我國每年約有五十萬起交通事故，死亡人數(shù)超十萬，經(jīng)濟損失數(shù)百億。車企不斷優(yōu)化汽車安全，以降低事故率和損失。賽力斯汽車的問界M7在安全性能上表現(xiàn)突出，獲得多項安全認(rèn)證。其安全設(shè)計遵循高標(biāo)準(zhǔn)，整車開發(fā)嚴(yán)格按C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)和中保研評級進行。問界M7采用創(chuàng)...
近日，中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布了2022年中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)測評結(jié)果。該機構(gòu)對14款車型進行了耐撞性與維修經(jīng)濟性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全四大項的測評。其中，AITO問界M7在“耐撞性與維修經(jīng)濟性”和“車內(nèi)乘員安全”兩項評測中獲得了G級的優(yōu)秀評級，但在代表性的“2...
M7車輛功能將全面刷新，帶來超級桌面、時光壁紙、降噪、洗車模式等多項優(yōu)化，強化智能化和生態(tài)化體驗。HarmonyOS智能座艙的超級桌面功能將正式與M7車主見面，支持手機生態(tài)鏈接，擴展使用場景，提升便利性和舒適性。同時新增兒童鎖遺忘提示與ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)，保障兒童健康安全。期待OTA升級后更多...
問界M7在中保研碰撞測試中車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助安全指數(shù)均獲優(yōu)秀成績，三個“G”級評定讓車主和關(guān)注者倍感安心。中保研作為權(quán)威認(rèn)證機構(gòu)，其測試結(jié)果為用戶提供了安全保障與信心。問界M7憑借全面安全方法論與過設(shè)計安全理念，通過高標(biāo)準(zhǔn)安全結(jié)構(gòu)設(shè)計與配置，實現(xiàn)了卓越的安全性能。近日，權(quán)威汽車安全研究平臺...
問界M7自上市以來，憑借智能化功能和便捷體驗受到用戶青睞。首次OTA升級即將到來，將帶來超級桌面、時光壁紙、引擎降噪ENC、洗車模式等新功能，同時優(yōu)化能量回收、節(jié)能模式、輔助泊車和充電樁兼容性等。HarmonyOS智能座艙的超級桌面功能支持手機應(yīng)用無縫上車，實現(xiàn)車機界面自適應(yīng)和硬件互調(diào)。賽力斯汽車以...
問界M7在中保研碰撞測試中A柱變形引發(fā)熱議，工程師回應(yīng)稱A柱變形不等于不安全，主要看綜合保護效果。清華大學(xué)專家表示，碰撞后A柱變形正常，車門能打開即合格，但要看變形程度。問界M7雖獲優(yōu)秀評級，但安全余量備受關(guān)注，與同級車型對比略顯尷尬。汽車安全應(yīng)留有余量以應(yīng)對復(fù)雜交通事故。前些日子，中保研汽車技術(shù)研...
在中保研汽車技術(shù)研究試驗中心發(fā)布的2022年首批測評車型的汽車安全指數(shù)(C-IASI)結(jié)果中，AITO問界M7在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞測試中A柱疑似彎折，但整體評價仍為優(yōu)秀(G)。問界M7在其他測試項目中均獲得G評價，僅在“乘員艙上部侵入量”中獲得A評價。此外，問界M7的車外行人安全指數(shù)和車輛輔...
問界M7以其豪華沉穩(wěn)的外觀、科技感內(nèi)飾、寬敞的空間布局和強勁的動力性能迅速贏得了市場的青睞。這款中大型SUV搭載了增程式混動系統(tǒng)，提供了優(yōu)秀的純電和綜合續(xù)航能力，同時配備了HarmonyOS智能座艙，提供了流暢無卡頓的智能體驗。問界M7的六座布局和零重力座椅設(shè)計，加上豐富的科技配置和安全系統(tǒng)，使其在...
隨著科技的發(fā)展，智能汽車逐漸成為市場的新寵。在這個背景下，問界作為一家知名的智能汽車品牌，推出了M5和M7兩款車型，其中M5和M7都配備了智駕功能。然而，對于消費者來說，可能不太清楚這兩款車型的智駕功能有何不同。為此，本文將對問界M5和M7的標(biāo)準(zhǔn)版和智駕版進行對比，以幫助消費者更好地了解兩款車的智駕...
總結(jié)內(nèi)容：近日，中保研發(fā)布的問界M7碰撞測試結(jié)果引發(fā)了廣泛關(guān)注。在25%偏置碰撞中，問界M7的A柱出現(xiàn)變形，但車內(nèi)乘員安全指數(shù)仍獲得高分。盡管如此，消費者對問界M7的期望與實際測試結(jié)果之間存在一定落差，華為汽車的口碑因此受到一定影響。認(rèn)證為“華為智能汽車解決方案工程師”的微博博主則從行業(yè)角度對此事進...
問界M7在中保研2022年碰撞測試中A柱彎折，乘員艙空間入侵明顯，引發(fā)安全質(zhì)疑。與領(lǐng)克09和理想L9相比，問界M7在乘員艙侵入量和車身結(jié)構(gòu)上僅獲“A”評價。側(cè)面碰撞中，B柱與座椅中心線距離較短，駕駛員防護軀干部分同樣獲“A”成績。華為工程師回應(yīng)稱A柱變形不等同于安全性差，但網(wǎng)友不買賬。問界M7在安全...
在華為開發(fā)者大會上，余承東宣布AITO問界系列車型將升級鴻蒙3系統(tǒng)，實現(xiàn)常用常新。問界M5和M7搭載HUAWEIDriveONE平臺，性能提升同時油耗減半，吸引了不少原計劃購買燃油車的消費者。數(shù)據(jù)顯示，兩款車型10月交付量超1.2萬輛，超越了“蔚小理”。華為將手機領(lǐng)域的OTA升級應(yīng)用到汽車，即使已交...
：本文主要介紹了問界M7的試駕體驗和與理想ONE的對比分析。首先，文章提到余總在問界M7首批車主交接儀式上發(fā)表的評論，強調(diào)了其物超所值、性能超越百萬豪車等特點。隨后，作者對網(wǎng)友的評論進行了整理，指出了一些調(diào)侃和諷刺的話語。接著，作者選取了幾款同級車進行數(shù)據(jù)對比，認(rèn)為問界M7在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上并不具備...
