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輕橙時代 眾泰汽車相關文章

眾泰汽車發布澄清公告:從未講過電池技術比寧德時代先進嗎?

眾泰汽車發布澄清公告:從未講過電池技術比寧德時代先進嗎?

近期,一篇關于眾泰內部人士聲稱電池技術超越寧德時代的文章引發熱議,深交所對此表示關注并要求眾泰汽車進行核實。眾泰汽車隨后發布澄清公告,否認了高級管理人員接受過相關采訪,明確指出公司無引進海外動力電池技術和成立合資公司的計劃,將繼續依托國內三電供應鏈發展新能源汽車。眾泰汽車的未來戰略可能將重心轉向海外...

作者:小楊說車
眾泰汽車電池技術超越寧德時代?

眾泰汽車電池技術超越寧德時代?

眾泰汽車因媒體報道引發市場關注,稱將引進更先進動力電池技術并已與寧德時代相比較。但公司隨后澄清未接受采訪且無相關合作。盡管如此,眾泰汽車股價連漲四天,有機構資金離場。眾泰汽車前三季度營收下降且連續三年虧損,今年重新復產并強調原創研發。目前公司經營情況無重大變化。眾泰汽車近期因媒體報道引發市場熱議,雖...

作者:小楊說車
關注|眾泰汽車收關注函:需說明電池技術比寧德時代更先進的依據嗎?

關注|眾泰汽車收關注函:需說明電池技術比寧德時代更先進的依據嗎?

眾泰汽車近期收到深交所關注函,要求澄清關于公司全面布局整車生產、動力電池等業務的報道是否屬實。深交所特別關注眾泰汽車聲稱引進的電池技術比寧德時代更先進的說法,要求提供充分依據。同時,眾泰汽車還需說明內部審議程序和信息披露義務履行情況,以及相關采訪活動是否合規。此外,深交所詢問眾泰汽車對鐵牛集團分配的...

作者:小楊說車
劇本改編,原由北汽瑞翔代工的VC車型跑到眾泰江南名下,輕橙時代投資混合體模式背后是什么意義?

劇本改編,原由北汽瑞翔代工的VC車型跑到眾泰江南名下,輕橙時代投資混合體模式背后是什么意義?

輕橙時代與江南汽車的合作引發市場關注,背后隱藏著復雜的經濟和政治價值。江蘇深商的江南制造1980和輕橙時代VC車型的工信部目錄公告,顯示了雙方合作的預期。輕橙時代背后有國資背景的股東,包括貴陽國資和深圳招商局,顯示出項目的成長性和政治背景。然而,輕橙時代對官方微博等宣傳平臺的突然清理,與國資背景的大...

作者:小楊說車
又一造車新勢力“輕橙時代”正式入局?能否給新能源汽車行業帶來別具一格的產品和玩法?

又一造車新勢力“輕橙時代”正式入局?能否給新能源汽車行業帶來別具一格的產品和玩法?

輕橙時代是一家致力于打造高品質科技輕出行的新造車新勢力,創始團隊跨界融合,融合互聯網、通訊、金融、車聯網等領域的精英成員,他們將“融合”進行到底。此外,輕橙時代將在廣州車展推出首款準量產車型,具備超級快充和冬季續航等亮點技術,展現了自身的核心技術實力。與北汽瑞翔合作生產,輕橙時代的發展備受期待。在新...

作者:小楊說車
未來之路:眾泰汽車如何以“智美中國車”引領3.0時代?

未來之路:眾泰汽車如何以“智美中國車”引領3.0時代?

總結內容:在2019年上海國際車展上,眾泰汽車以“智美中國車”A16和B21等12款產品全面發力新時代。眾泰不僅推出新一代智美中國車,還構建起全新服務價值體系,加快新能源領域布局,并推動營銷創新。以“道法自然智美天成”為設計理念,眾泰汽車將產品開發能力覆蓋A00-C級車型,并計劃未來三年內推出多款新...

作者:小楊說車
眾泰汽車3.0時代能帶來哪些新變革?

眾泰汽車3.0時代能帶來哪些新變革?

眾泰汽車作為中國汽車工業的新生力量,經過十五年的發展,已經形成了一定的品牌影響力和市場競爭力。面對日益成熟的消費市場,眾泰提出了品牌重塑、原創設計理念和產品戰略,以實現品牌向上突破。通過"412戰略",眾泰將在未來三年內實現品牌重塑,提升品牌影響力。在設計方面,眾泰提出了"道法自然"的原創3.0設計...

作者:小楊說車
從破產重組到新車下線,眾泰汽車真的能夠涅槃重生嗎?

從破產重組到新車下線,眾泰汽車真的能夠涅槃重生嗎?

寧德時代作為全球最大的動力電池供應商,其技術積累和市場影響力不言而喻。然而,剛剛從破產重組中走出的眾泰汽車,卻聲稱要全面布局汽車產業,并引進比寧德時代更先進的動力電池技術。盡管眾泰方面后來否認了這一說法,但這一言論無疑引起了市場的關注。眾泰汽車曾以模仿知名車型的外觀而聞名,但隨著時間的推移,這種策略...

作者:小楊說車
國民神車瘋狂畫餅電池技術超寧德時代真的嗎?

國民神車瘋狂畫餅電池技術超寧德時代真的嗎?

眾泰汽車在經歷動蕩后宣布將從海外引進比寧德時代更先進的動力電池技術,引發深交所關注并要求核實。眾泰汽車股價因此連續漲停,但工作人員后續否認技術超越寧德時代。眾泰汽車曾靠模仿豪車走紅,后陷入困境,現由黃繼宏和深商系接盤并布局新能源,其首個復產車型已下線并撤銷風險警示。曾經靠著“撞臉”豪車火爆出圈的眾泰...

作者:小楊說車
眾泰A16正式命名眾泰TS5,計劃12月正式下線嗎?

眾泰A16正式命名眾泰TS5,計劃12月正式下線嗎?

眾泰汽車宣布,全新緊湊型SUVA16更名為TS5,預計12月下線。TS5是眾泰3.0時代的首批產品,基于ZFA平臺打造,具有高原創度和辨識度。外觀設計采用家族式臉譜,前臉動感,車身飽滿,車尾LED尾燈提升辨識度。尺寸為4625/1840/1618mm,軸距2700mm。動力上,搭載1.5T發動機,功...

作者:小楊說車
眾泰汽車澄清傳聞,股價巨震10倍

眾泰汽車澄清傳聞,股價巨震10倍

【任務】1.標題在原標題后面添加“嗎”,用疑問句顯示。2.根據上述文章內容做一個150字的總結;內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用“”隔開。【原文】一則澄清公告引發巨震,“神車”止步4連板,成交暴增10倍!復工、摘帽、60億定增獲受理,三喜臨門的眾泰汽車自11月1日起開...

作者:小楊說車
輕橙時代代工后路何去何從?

輕橙時代代工后路何去何從?

輕橙時代與北汽瑞翔合作,北汽瑞翔已具備重慶國資血統。因輕橙時代在官方微博使用江南車標引發二級市場過度反應。北汽瑞翔代工輕橙時代VC車型,但二者關系及投資合作關系尚不明確。同時,北汽瑞翔的命運與代工緊密相連,未來將開發多款車型并尋求獨立或為其他品牌代工的出路。然而,其競爭力何在,仍需觀察。文章主要講述...

作者:小楊說車
輕橙時代使用江南制造車標的背后會有什么秘密嗎?

輕橙時代使用江南制造車標的背后會有什么秘密嗎?

繼輕橙時代VC車型亮相眾泰杭州益維工廠宣傳欄,同步與江南制造1980新形象被黃繼宏悄悄推出,昨天十年群鐵泰挖掘發現輕橙時代微博竟然公開使用江南制造的車標,實錘了眾泰汽車、深商、江南制造與輕橙時代的合作關系。而在輕橙時代官網,公司發展歷程介紹提到,輕橙時代于2021年11月確定戰略合作關系并在上海設立...

作者:小楊說車
眾泰重整棋局,撲朔迷離的燒腦大戲

眾泰重整棋局,撲朔迷離的燒腦大戲

總結內容:眾泰汽車重整已近9個月,但重整邏輯依然模糊。二級市場頻受各種消息沖擊,如江南制造形象石亮相、輕橙時代車型宣傳等。多個關鍵問題未解,如上海君趣與深商實業的招聘是否為兩條技術路線、深商控股的角色等。眾泰、博郡的產能如何消化、深商控股與君趣、江南制造等的關系也成謎。此外,重要問題如復工復產、摘帽...

作者:小楊說車
眾泰重整之路:真相還遠嗎?

眾泰重整之路:真相還遠嗎?

總結內容:經過三個中秋節的沉淀,眾泰汽車的重整之路仍在繼續。重整背后的投資人及規劃事項仍充滿迷霧。深商控股及江蘇深商的角色、江南制造與君趣汽車的關聯、輕橙時代的加入等都讓人關注。重整進程中的保密工作嚴格,等級規格之高,令人好奇其背后的真相。愿眾泰重整的結局功德圓滿,偉業早成。具體內容展開:眾泰汽車的...

作者:小楊說車
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