本文詳細介紹了騰勢X2020款BEV經典版車型的各項信息，包括其車身尺寸、設計風格、配置、動力系統及底盤懸掛等。該車配備純電動力系統，總功率為180kw，總扭矩為330牛·米，續航里程達到520km。同時，還具有多項安全性及舒適便利配置。該車型的官方指導價為325,800元，最終落地價包括稅費和上牌...
4月1日，騰勢汽車旗下智能豪華超舒適SUV全新騰勢N7正式上市，帶來舒享豪華新體驗。共推出四個版本，官方指導價23.98萬元-32.98萬元。全新騰勢N7可謂上市即王炸，不僅集三大豪華與智電五雙于一身，而且還新增了550km續航版本，降低豪華純電SUV門檻的同時，也讓用戶有了更多選擇，以極高價值感與...
日前，我們從相關渠道獲悉，標致正式發布了E-LION電氣化戰略，戰略的整體目標是在2023年實現所有車型的電氣化，2030年實現在歐洲銷售的全部車型電動化。產品方面，標致將會在2年內向市場共計推出5款電動車型，分別為E-308、E-308SW、E-408、E-3008和E-5008。其中，E-300...
2018年10月29日，北京三里屯Mercedesme——“2018騰勢技術公開課”在北京正式開講。騰勢與蒞臨公開課的媒體朋友共同分享了現階段電動汽車在品質、安全、測試等方面的表現，并對騰勢以嚴苛標準、領先三電和極限測試而煉就的高品質之道進行了全面闡釋。品質出行，騰勢500樹立行業標桿戴姆勒作為全球...
2018年10月29日，北京三里屯Mercedesme——“2018騰勢技術公開課”在北京正式開講。騰勢與蒞臨公開課的媒體朋友共同分享了現階段電動汽車在品質、安全、測試等方面的表現，并對騰勢以嚴苛標準、領先三電和極限測試而煉就的高品質之道進行了全面闡釋。品質出行，騰勢500樹立行業標桿戴姆勒作為全球...
2018年9月17日，大乘汽車品牌等多款車型。2019年，大乘的混動車型也將逐步進入量產階段。大乘汽車產品涉及B級SUV、B級轎車、A級SUV、A級轎車、A0級轎車。能源類型：傳統燃油車、新能源車，其中包括混動、純電動、增程式、燃料電池。行業領先工業基地實力造車，大乘汽車詮釋高品質智造大乘汽車目前擁...
9月16日，東風柳汽與騰訊車聯戰略合作簽署暨風行智聯生態體系啟動儀式在深圳舉行，同時東風風行T5正式上市，指導售價8.49-13.59萬元。在隨后的采訪環節中我們得知，東風風行進入品牌3.0時代之后，將會重點發力T系列SUV市場，同時還將推出多款MPV及新能源車型。東風風行-產品規劃車型相關信息T7...
“這是我在湖南仁孚買的第三臺車，買騰勢500就是奔著仁孚的服務來的。”湖南首位騰勢500車主成湘迎分享道。8月1日，湖南仁孚為首位騰勢500車主精心準備了鮮花和蛋糕，舉行了一場精致貼心的新車交付儀式。湖南首臺騰勢500車主。今年7月，奔馳GLS車主成湘迎到湖南仁孚給愛車做首保，等待期間便一眼看中了展...
近年來，國內新能源汽車領域的發展可謂是突飛猛進。混動汽車、純電動汽車等新能源動力汽車之所以發展迅速，是有著多方面原因的。一方面，新能源汽車對消費者更有利。新能源汽車在油耗上非常省油，甚至零油耗，能夠為消費者節省出行成本。而且消費者的環保理念逐漸增強，所以低污染的新能源汽車更受歡迎。另一方面，國家也在...
日前，比亞迪發公告稱，在5月28日，比亞迪股份有限公司以及戴姆勒大中華區投資有限公司雙方各向深圳騰勢新能源汽車有限公司增資4億元，總共增資達到8億元，增資后，雙方持股仍為50:50。而此次增資也可以也看作是騰勢股東方戴姆勒及比亞迪對于中國新能源市場的看好，以及對騰勢潛力的認可。其實從近年來的市場發展...
5月21日，記者走進湖南仁孚奔馳展廳，在眾多奔馳品牌車型中，一輛藍色的非奔馳標的車型吸引了記者的注意。它便是剛剛到店的騰勢500電動車，是戴姆勒與比亞迪在新能源領域推出的“新作”。記者從湖南仁孚奔馳4S店得到確認消息，從即日起，騰勢品牌車型將正式在店內銷售。對于選擇騰勢品牌的消費者來說，在銷售和售后...
日前，我們從騰勢官方獲悉，騰勢500將于北京車展亮相。新車已于此前正式上市，補貼后售價區間為29.88-32.88萬元。騰勢500依舊采用了磷酸鐵鋰電池，在NEDC標準下，新車綜合續航里程為451km。外觀造型上，騰勢500采用了虎眼靈感設計LED頭燈燈組，LED日間行車燈集成了方向燈，營造出了濃厚...
內飾方面的主要變化是方向盤、儀表盤和中控液晶屏。方向盤由原先的四幅式變為了兩幅式，并且還是平底化運動設計，握感也比之前好了很多。儀表盤經過全新的UI設計，界面更加簡潔清爽，科技感與檔次感上有了明顯的提升。中控屏由原先的8英寸升級為9英寸，新的界面設計與儀表盤風格十分吻合，多媒體系統支持語音操作和手機...
現如今各家車企在推出新能源車的同時，都在向著400km續航看齊，騰勢作為早期就推出長續航車型的企業自然也不示弱，前不久就推出了綜合續航451km的騰勢500，也就是我們今天要體驗的車型。我們此次行駛的路線是拉薩至林芝，廠家選在這里試駕的原因主要是2點，我們都知道傳統內燃機會受到海拔高度的動力損耗，而...
騰勢500采用了磷酸鐵鋰電池，兩款車型在電動機功率上不同，和400車型是一樣的，時尚版最大功率86千瓦，我們試駕的這款榮耀版是135千瓦，滿電情況在NEDC綜合續航里程可以達到451公里，這個數據目前在國內同級別電動車中還是很高的。匹配的依然是電動車單速變速箱，按鍵式P擋改為了撥桿式，同時聯動電子駐...
了解騰勢的消費者肯定知道，騰勢是比亞迪汽車和戴姆勒共同合作打造的純電動車品牌，并致力將騰勢打造為國內高端純電動車品牌。而今日，騰勢500預售價正式公開，新車補貼后預售價29.98萬元-32.98萬元。30萬元的預售價如何能夠讓消費者買單？下面我們就一起來看看吧。2010年，戴姆勒集團和比亞迪簽訂諒解...
2017年即將步入尾聲，據中國汽車工業協會的數據顯示，今年1到10月，新能源汽車產銷分別完成51.7萬輛和49.0萬輛，同比增幅均超四成。雖然今年新能源市場表現超出預期，但隨著2018年退坡政策加速，相關補貼標準進一步縮緊，補貼額度的大幅下降弱化了購車選擇中價格的導向作用。消費者更為聚焦續航、安全、...
【58車衡陽訊】日前，有外媒曝光了斯柯達在純電動車型方面的的具體車型計劃，包含Citigo的純電動版、純電動兩廂車、純電動轎跑SUV、純電動緊湊型SUV、純電動跑車。此前斯柯達曾宣布到2025年在多個細分市場推出5款純電動車型。【VISIONE概念車】在外媒的報道中，斯柯達最早會基于Citigo打造...
2017年6月21日，北京——6月21日至23日“EVTecChina2017第二屆中國全面升級，以400公里超長續航里程的從容之勢為消費者開啟心安生活。通過升級生產工藝，提升能量密度，在騰勢的動力電池達到400公里超長續航里程的同時保持了體積不變。同時最新的榮耀版車型還增加了全景式滑動天窗、后備箱...
