路特斯跑車因品牌知名度低且車型實(shí)用性不強(qiáng)，在中國(guó)售價(jià)相對(duì)低廉，但仍能購(gòu)買到Evora車型，售價(jià)約97.20萬(wàn)元。Evora雖性能強(qiáng)悍，但市場(chǎng)認(rèn)知度不足，導(dǎo)致其價(jià)格遠(yuǎn)低于同級(jí)別保時(shí)捷911。路特斯以賽車聞名，但在中國(guó)市場(chǎng)因F1賽事關(guān)注度低而知名度有限。盡管如此，路特斯以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和賽道調(diào)校仍吸引...
路特斯EMIRAV6FirstEdition手動(dòng)版在中國(guó)正式上市，售價(jià)118萬(wàn)元。這款純英國(guó)跑車配備了3.5升增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有400hp的最大功率和420N·M的峰值扭矩，搭配6速手動(dòng)變速器，百公里加速僅需4.3秒。其獨(dú)特的性能美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以及豪華的內(nèi)飾配置，將為中國(guó)消費(fèi)者帶來極致的駕...
7月17日，路特斯Evija作為品牌首款量產(chǎn)純電動(dòng)超跑亮相，以其1470kW的綜合最大功率和1700N·m的峰值扭矩，百公里加速低于3秒，極速可達(dá)320km/h。搭載70kWh電池組，WLTP續(xù)航400km，支持350kW快充，18分鐘滿電。起售價(jià)1467萬(wàn)人民幣，全球限量130輛，中國(guó)區(qū)5輛。Ev...
【內(nèi)容】在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，吉利無疑是一個(gè)不容忽視的名字。近年來，通過一系列收購(gòu)行動(dòng)，這個(gè)中國(guó)品牌成功將眾多海外豪華汽車品牌納入旗下，其中不乏曾經(jīng)的頂級(jí)跑車品牌，如保時(shí)捷和法拉利。這些舉措不僅展現(xiàn)了吉利對(duì)高端市場(chǎng)的野心，也引發(fā)了關(guān)于其是否能真正駕馭這一領(lǐng)域的種種討論。近期，路特斯品牌在國(guó)內(nèi)發(fā)布了首款...
隨著秋風(fēng)送爽，一年一度的汽車行業(yè)盛事——2022中國(guó)國(guó)際汽車展覽會(huì)在11月9日于國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕。這場(chǎng)規(guī)模宏大、品牌云集的展會(huì)不僅是天津乃至北方地區(qū)迄今為止最大規(guī)模的國(guó)際車展，更是一次汽車文化與科技融合的創(chuàng)新展示。本次車展以“樂購(gòu)津城擎動(dòng)未來”為主題，不僅展出了包括上汽奧迪、大眾進(jìn)口汽車、路特斯...
毛京波以創(chuàng)始合伙人身份出任路特斯中國(guó)總裁，將助力品牌復(fù)興和騰飛。她擁有超過20年的豪華品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，曾帶領(lǐng)林肯品牌在華實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。路特斯計(jì)劃未來4年內(nèi)推出3款新車，并加速全球化渠道布局。毛京波的加盟令外界期待路特斯在IPO和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的進(jìn)展。素有車圈“鐵娘子”之稱的毛京波女士的下一站，終于得...
吉利控股集團(tuán)通過一系列跨國(guó)并購(gòu)和合作，構(gòu)建起一個(gè)覆蓋全球的汽車商業(yè)版圖。從倫敦出租車、沃爾沃到寶騰路特斯、太力飛行汽車，再到smart、雷諾韓國(guó)，吉利不斷擴(kuò)張其業(yè)務(wù)范圍。李書福的夢(mèng)想是讓吉利汽車跑遍全世界，而通過資本并購(gòu)和跨國(guó)合作，吉利控股集團(tuán)創(chuàng)造了“吉利模式”，成為中國(guó)首個(gè)真正意義上的全球化車企。...
路特斯，這個(gè)與保時(shí)捷、法拉利齊名的英國(guó)跑車品牌，在中國(guó)市場(chǎng)上的表現(xiàn)卻遠(yuǎn)不如其名聲。盡管以純粹的駕駛樂趣和輕量化設(shè)計(jì)著稱，但路特斯在中國(guó)的銷量并不理想。原因何在？首先，路特斯車型追求極致的駕駛感受，配置簡(jiǎn)陋，缺乏現(xiàn)代消費(fèi)者追求的舒適性和便利性。其次，入門車型定價(jià)過高，與性能和尺寸不成正比，難以吸引消費(fèi)...
文章內(nèi)容圍繞路特斯和蓮花的關(guān)系展開，指出路特斯實(shí)際上是蓮花汽車的中文名，但與青年蓮花并無直接關(guān)聯(lián)，僅與英國(guó)蓮花工程有聯(lián)系。另外介紹了路特斯exige的懸架結(jié)構(gòu)和原理，解釋了雙叉臂獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)以及其對(duì)車輛性能的影響，強(qiáng)調(diào)懸架對(duì)汽車的操控性和舒適性的重要性。文章邏輯清晰，口語(yǔ)化表達(dá)，內(nèi)容豐富有深度，具...
【中國(guó)廣州，2024年11月15日】傳承76年賽道基因，路特斯將對(duì)于駕控的熱愛和激情早已融入本能，無論在嘉年華活動(dòng)LotusDay，或是冠軍之路的行業(yè)頂級(jí)賽照培訓(xùn)里，路特斯都在為用戶不斷締造“極富場(chǎng)景化、極具稀缺性”的賽道文化體驗(yàn)，以矢志不移的熱愛，喚醒用戶的駕駛本能。如今，2024年廣州國(guó)際車展正...
路特斯汽車的標(biāo)志由創(chuàng)始人名字縮寫組成，與中國(guó)的“蓮花”品牌有所關(guān)聯(lián)。榮威的車標(biāo)融合了中國(guó)文化元素，展現(xiàn)了品牌的科技感。路特斯以其跑車和賽車制造技術(shù)聞名，與法拉利、保時(shí)捷齊名，吉利控股集團(tuán)的收購(gòu)意在提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。榮威作為上海汽車工業(yè)公司的品牌，以科技為標(biāo)簽，產(chǎn)品線覆蓋中級(jí)車市場(chǎng)，榮威RX5PLUS...
路特斯作為世界跑車品牌，正加速電氣化轉(zhuǎn)型，推出首款純電HyperSUVEletre，展現(xiàn)其創(chuàng)新與技術(shù)實(shí)力。Eletre融合跑車DNA與智能科技，力求重新定義高端SUV標(biāo)準(zhǔn)。路特斯通過中英雙引擎戰(zhàn)略，積極擁抱中國(guó)市場(chǎng)，加速全球布局，力求在電氣化時(shí)代實(shí)現(xiàn)復(fù)興。越來越多的車企選擇擁抱電氣化時(shí)代大潮，豪華及...
11月12日，寧波蓮花機(jī)器人有限公司正式成立，這是中國(guó)首家由超豪華跑車品牌路特斯與自動(dòng)駕駛公司Momenta合資成立的企業(yè)。公司注冊(cè)資本高達(dá)1億元，標(biāo)志著中國(guó)乘用車與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深度融合。Momenta作為自動(dòng)駕駛解決方案的提供商，其技術(shù)實(shí)力得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。月初，Momenta剛剛完成了10...
路特斯是英國(guó)跑車品牌，以制造高性能跑車聞名。2017年吉利控股集團(tuán)收購(gòu)路特斯集團(tuán)51%股份，使其成為吉利集團(tuán)的一部分。路特斯堅(jiān)持極致輕量化設(shè)計(jì)，代表車型有Elise、Evora等。吉利持續(xù)推動(dòng)路特斯發(fā)展，并在中國(guó)設(shè)立科技公司及全球總部，展現(xiàn)了對(duì)路特斯品牌的長(zhǎng)期承諾與投入。路特斯值得一提的是，路特斯汽...
路特斯，這個(gè)與保時(shí)捷、法拉利齊名的世界三大跑車制造商，在中國(guó)市場(chǎng)上卻鮮有人問津。那么，是路特斯跑車本身存在問題，還是其他原因?qū)е缕湓谥袊?guó)市場(chǎng)的低迷呢？下面我們來分析一下。首先，路特斯車型追求純粹的駕駛體驗(yàn)，尺寸較小，配置簡(jiǎn)單，缺乏導(dǎo)航和中控屏幕等現(xiàn)代汽車的標(biāo)配。這種簡(jiǎn)單粗暴的駕駛體驗(yàn)，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)與...
路特斯是一款豪華跑車與賽車品牌，由安東尼·布魯斯·柯林·查普曼于1948年創(chuàng)立，以輕量化駕駛為核心理念。品牌歷史悠久，自Mark1起便涉足賽車領(lǐng)域，并在F1賽事中屢獲殊榮。歷經(jīng)多次易主后，現(xiàn)隸屬于吉利控股集團(tuán)。2021年，路特斯發(fā)布最后一款燃油車，標(biāo)志其全面向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來...
標(biāo)題：Lotus是什么車？蓮花lotus跑車價(jià)格和品牌歷史如何？Lotus是英國(guó)著名的跑車與賽車制造商，也被稱為蓮花汽車。蓮花汽車曾與保時(shí)捷、法拉利并稱為世界三大跑車品牌。路特斯汽車的歷史可以追溯到1948年，創(chuàng)始人柯林查普曼推出路特斯的第一款汽車。然而，在1980年代，路特斯汽車逐漸走下坡路，瀕臨...
蓮花汽車標(biāo)志由黃色和綠色組成的英文字母疊加而成，拆分后為大寫字母CABC，代表品牌創(chuàng)始人姓名首字母的縮寫。路特斯是蓮花汽車的品牌，現(xiàn)在屬于浙江吉利控股集團(tuán)。吉利控股于2017年收購(gòu)路特斯51%股份，成為其第一大股東。蓮花汽車進(jìn)入中國(guó)時(shí)間在2011年，曾銷售四款車型但已全部停售。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，蓮花汽車20...
