路特斯Eletre作為品牌首款純電超跑SUV，憑借其卓越的性能和駕控體驗，打破了純電動汽車輕量化的局限。從創(chuàng)始人柯林·查普曼的輕量化理念出發(fā)，路特斯Eletre在電動化時代延續(xù)了品牌對極致性能的追求。路特斯EletreR+版擁有675kW/905hp的峰值功率，匹配后電驅(qū)2速變速箱，實現(xiàn)了2.95s...
路特斯汽車發(fā)布了首款純電動SUVEletre，標志著品牌進入全新時代。該車基于EPA平臺打造，定位中大型SUV，預計售價不低。其設計充滿攻擊性，繼承了Evija的影子，氣動設計出色。雙腰線設計和雙色車漆增添活力，隱藏式門把手也有助于氣動效應。配備4個128線激光雷達和眾多駕駛輔助傳感器，科技配置豐富...
雷諾集團與路特斯合作開發(fā)下一代電動跑車，路特斯有望將Alpine品牌開發(fā)的純電動跑車平臺產(chǎn)品出售給其他汽車廠商。雷諾CEOLucadeMeo表示，Alpine品牌將轉(zhuǎn)型為全電動性能汽車品牌，與路特斯聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品將成為A110跑車的純電動替代產(chǎn)品。雙方團隊將利用各自在英法兩國的資源、專業(yè)知識和設備...
【中國上海，2024年1月22日】76年前，路特斯創(chuàng)始人柯林·查普曼先生，在車庫里打造了第一臺路特斯汽車——MARKI，并將其駛上賽道，一鳴驚人。從此，賽道、性能、操控，便成為了每一臺路特斯車上始終流淌的基因。如今，作為首個ALLIN電氣化的跑車品牌，路特斯通過EMEYA繁花將源自賽道的極致駕馭帶到...
7月17日，路特斯Evija作為品牌首款量產(chǎn)純電動超跑亮相，以其1470kW的綜合最大功率和1700N·m的峰值扭矩，百公里加速低于3秒，極速可達320km/h。搭載70kWh電池組，WLTP續(xù)航400km，支持350kW快充，18分鐘滿電。起售價1467萬人民幣，全球限量130輛，中國區(qū)5輛。Ev...
【內(nèi)容】在當今的汽車市場中，吉利無疑是一個不容忽視的名字。近年來，通過一系列收購行動，這個中國品牌成功將眾多海外豪華汽車品牌納入旗下，其中不乏曾經(jīng)的頂級跑車品牌，如保時捷和法拉利。這些舉措不僅展現(xiàn)了吉利對高端市場的野心，也引發(fā)了關于其是否能真正駕馭這一領域的種種討論。近期，路特斯品牌在國內(nèi)發(fā)布了首款...
毛京波以創(chuàng)始合伙人身份出任路特斯中國總裁，將助力品牌復興和騰飛。她擁有超過20年的豪華品牌運營經(jīng)驗，曾帶領林肯品牌在華實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。路特斯計劃未來4年內(nèi)推出3款新車，并加速全球化渠道布局。毛京波的加盟令外界期待路特斯在IPO和電動化轉(zhuǎn)型方面的進展。素有車圈“鐵娘子”之稱的毛京波女士的下一站，終于得...
特斯拉最初由MartinEberhard與MarcTarpenning共同創(chuàng)立，是美國汽車品牌，總部位于加州硅谷帕洛阿爾托。公司致力于為消費者提供技術先進且價格親民的純電動車。初期因注重外觀和營銷而忽視技術等問題陷入困境，后由馬斯克帶領走出瓶頸，注重技術創(chuàng)新和性能安全，成為新能源汽車領域的代表。特斯...
特斯拉ModelSP85D以其卓越的性能和創(chuàng)新技術脫穎而出。這款電動車不僅在加速上超越了傳統(tǒng)高性能車，還提供了自動駕駛等先進功能。其電動機設計提供了930牛·米的驚人扭矩，使得P85D在起步時就能發(fā)揮出巨大動力。外觀上，P85D保持了MODELS的跑車造型，而內(nèi)飾則根據(jù)車主反饋進行了優(yōu)化。P85D的...
路特斯ELETRE以其2.95秒的零百加速時間，展現(xiàn)了其電動超跑SUV的強勁性能。這款電動SUV不僅在動力上提供612馬力和918馬力兩個版本，最大扭矩分別達到710Nm和985Nm，還在底盤技術上采用了6D底盤和雙腔空氣懸架，支持底盤升降和軟硬調(diào)節(jié)，配合CDC主動控制減震器，提供了卓越的操控能力。...
今年3月，路特斯在英國發(fā)布了旗下首款純電HyperSUV——路特斯Eletre，標志著品牌向電動化、智能化高性能汽車轉(zhuǎn)型的重要一步。這款全電動SUV將于10月25日開啟大定并公布價格。7月15日，Eletre在武漢工廠下線，首批車輛預計2023年初交付。基于EPA架構，Eletre定位純電中大型SU...
廣州車展上，路特斯推出了其首款純電動超級跑車Evija，起售價高達170萬英鎊，全球限量130臺。這款超跑以其3秒內(nèi)的百公里加速和獨特的空氣動力學設計引人注目。Evija的車身尺寸為4459/2000/1122mm，采用碳纖維單體殼式結(jié)構，整車重量僅為1680kg。內(nèi)飾設計充滿科技感，懸浮式中控臺和...
吉利汽車在國際市場上的布局越來越深入，從收購倫敦經(jīng)典黑色出租車制造商到沃爾沃，再到寶騰汽車和路特斯，吉利的海外擴張步伐從未停歇。2021年，吉利汽車營業(yè)收入達到1千億元，凈利潤43.5億，現(xiàn)金儲備高達280億。最近，吉利以15億人民幣收購阿斯頓·馬丁7.6%的股份，成為其第四大股東。這一舉措不僅提升...
路特斯TYPE130電動超級跑車預覽版發(fā)布，將于7月16日英國上市，限量130臺，手工打造，純電驅(qū)動，最大功率超1000馬力。車尾設計獨特，注重空氣動力學，充電口位于車尾中間，帶夜光品牌標識。與Williams合作開發(fā)，采用F1技術，將成為超級電動跑車領域的強勁對手。幾天前，Lotus正式發(fā)布了其全...
比亞迪2022款唐EV即將首發(fā)，亮點包括全新EVDragonFace設計，續(xù)航提升至730km，配備DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和丹拿音響，提供6座和7座布局選擇。同時，路特斯ELETRE全球首發(fā)，為純電動SUV，具備豐富智能配置和高性能表現(xiàn)。五菱全新兩廂轎車專利圖曝光，采用銀標設計，或與寶駿61...
根據(jù)文章內(nèi)容，路特斯Evora的外部配置相當出色。前臉設計利落帥氣，充滿壓迫感，頭燈冷酷搶眼。輪胎規(guī)格高，輪圈設計個性。后視鏡配備電動調(diào)節(jié)功能。車尾設計別致，尾燈利落，點亮后辨識度很高。根據(jù)車主反饋，該車功能配置全面，跑車性能優(yōu)越。總之，2015款3.5TS路特斯Evora的外部配置較好，適合追求舒...
路特斯科技與蔚來合作，共同探索高端智能電動汽車領域的新機遇。公司宣布全球總部在武漢動工，計劃五年內(nèi)推出多款新電動汽車，包括Type132運動型多功能車、四門轎跑、SUV和135型電動跑車。這些新車型將補充Evija全電動超級跑車和Emira汽油動力跑車。武漢的獨立工廠即將竣工，年產(chǎn)15萬輛汽車，預計...
路特斯ELETRE以其卓越的性能和豪華配置，成為品牌首款純電動車型的亮點。車身尺寸寬大，提供兩種動力版本，加速迅猛，續(xù)航能力出色。車內(nèi)科技感十足，配備大尺寸屏幕和先進的輔助駕駛系統(tǒng)。ELETRE不僅繼承了路特斯的空氣動力學優(yōu)勢，還在內(nèi)飾和科技配置上展現(xiàn)了豪華與現(xiàn)代感，成為市場上一款備受矚目的高性能電...
特斯拉計劃通過擴大全球陣營和技術進步降低成本，馬斯克曾表示三年內(nèi)推出2萬美金電動車。隨著ModelY測試推進，特斯拉降價信號明顯，未來中國市場或能買到20萬的ModelY或Model3。特斯拉品牌和技術優(yōu)勢吸引用戶，但生產(chǎn)工藝和品質(zhì)控制仍需時間改善。等待或能享受更低價格和更好配套服務。不要覺得馬斯克...
路特斯科技，作為路特斯集團的全球化智能科技分支，自2021年成立以來，致力于智能駕駛和智能制造的創(chuàng)新。公司整合全球資源，研發(fā)高端智能電動生活用車，如Eletre，推動集團電動化和智能化轉(zhuǎn)型。武漢智能工廠即將完工，年產(chǎn)能15萬輛，采用3D數(shù)字孿生技術，實現(xiàn)生產(chǎn)的高度定制化。路特斯汽車，集團旗下的高性能...
