行駛系分為四大主要部分:車橋、車輪、車架和懸架。 車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。 車橋可以是整體式的，有如一
基本原理： 汽車發動機內部燃油劇烈爆炸，驅動活塞在汽缸內做往復直線運動,通過曲軸將直線運動轉化為旋轉運動,將化學能轉化為機械能，然后通過離合裝置將旋轉運動沿變速箱輸入軸進入變速箱。通過高低檔調節汽車的輸出扭矩，經輸出軸
前面是蝶式剎車，后面是鼓式剎車，構造當然不一樣了，有點生銹正常現象
盤式制動器的工作原理并不算太復雜，它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動；分泵固定在制動器的底板上；制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。剎車時，分泵的活
汽車車身分為非承載式車身，承載式車身，半承載式車身， 在非承載式車身中底盤一般是獨立出來，用在安裝發動機，變速箱等設備，包括乘員，總之，重量都由底盤吃掉，再由底盤傳給車輪，車身只是用來提供密閉空間。這種結構常見越野車和
汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。 發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都采用往復活塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油
13.汽油泵下體通氣孔有汽油流出，說明膜片密封不嚴或膜片破裂。 （ ） 14.柴油機的進、排氣管多分開安裝，不在氣缸蓋的同一側，從而可以避免排氣管高溫對進氣管的影響而降低充氣效率。 13.（
1. 發動機：發動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系起動系 2. 底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生
1 、汽車傳動系 1.1 傳動系的作用 將發動機的動力平穩可靠地傳給驅動車輪，使汽車前進或后退；根據汽車行駛的道路坡度、路面等級、交通流量、車輛載荷大小以及行駛速度高低等要求，改變汽車行駛速度和驅動力。 1.2 傳動系的
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
鈴木維特拉汽車后輪異響可能是由減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化磨損、減震彈簧變形或車輪軸承損壞等原因引起的。針對這些問題，可以通過更換相應部件或潤滑來解決。方向盤轉向異響可能是由于彈簧鋼片與方向盤摩擦、前懸掛問題、前輪前束不當或半軸球籠磨損等原因造成的。解決方法包括涂抹潤滑油、檢查前懸掛和更換半軸...
汽車后輪外八字很可能是懸掛系統異常導致的，需要到專業的維修點進行檢查，保證車輛安全行駛。外八字車輪多出現在操控性比較強的賽車上，普通車輛不應為了提升操控性而盲目更改。輪胎的使用壽命大約為5年或者行駛8萬公里，具體壽命受車主行駛路況和駕駛習慣影響。定期檢查輪胎磨損狀況，如果磨損嚴重需要及時更換，以確保...
汽車后輪發出規律的嗡嗡聲可能與發動機轉速、負載、溫度和工作周期有關。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或活塞銷總成過緊；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪開裂或曲軸斷裂；急加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承松動。噪音與負載的關系可以通過逐個卸載技術測試，如單缸或雙缸點火減輕負荷。溫度變化也...
汽車后輪胎鼓包了，怎么避免？簡介汽車是我們生活中的必需品，而汽車輪胎對于汽車來說是至關重要的。但是，你是否了解汽車輪胎鼓包的原因和解決辦法呢？今天，58汽車的小編就來給大家介紹一下這個問題。首先，我們來看看什么是汽車輪胎鼓包。簡單來說，就是輪胎在行駛過程中受到撞擊或擠壓，導致胎側向外鼓出的現象。這種...
汽車作為現代生活中不可或缺的交通工具，其性能的維護至關重要。然而，隨著使用時間的增長，汽車可能會出現各種問題，其中之一便是后輪發出規律的嗡嗡聲。這種聲音可能與多種因素有關，包括但不限于發動機轉速、負荷、溫度以及發動機的工作循環。首先，發動機轉速的變化可能會引起聲響。例如，當發動機在怠速或低速運轉時，...
汽車后輪的轉動是由發動機通過傳動系統傳遞動力至后輪，使其旋轉。在需要更換前后輪胎時，應遵循以下步驟：首先，確保車輛安全停放并開啟警示燈。接著，對角松開螺絲，使用千斤頂將車輛升高至輪胎離地，并換上備胎。之后，以對角形式固定螺絲，并在輪胎著地后再次緊固。最后，測量并調整胎壓至合適狀態。這些步驟有助于保持...
汽車后輪抱死解決方法：汽車后輪有點鎖死之后怎么辦呢？汽車后輪有點抱后怎么辦？為什么后輪鎖死了。原因是洗完車，你冒雨涉水拉了手剎，然后停了很久。剎車片與剎車鼓的腐蝕結合在一起。所以踩剎車吧。解決方案1:頻繁往返三次左右。如果還是不行，請用第二種方案；注意：不要反復來回拖動輪胎，這樣可能會嚴重磨損輪胎。...
當汽車后輪出現右滑移時，駕駛員應迅速而平穩地向右打方向盤以對抗滑移，幫助車輛回歸正常行駛軌跡。方向盤作為控制車輛行駛方向的裝置，其設計旨在將駕駛員的力轉化為扭矩，傳遞給轉向軸，從而控制車輛方向。對于后輪右滑的情況，若車輛本身存在跑偏問題，則需考慮調整四輪定位或前懸掛桿等部件。了解并正確操作方向盤對于...
在現代汽車設計中，后輪多為開放式的設計，主要涉及幾個因素。首先，現代車型側門玻璃曲率較大，考慮到玻璃全降功能，車身腰線以下會內收，而輪包區域若包覆輪胎，需要考慮輪胎運動包絡和外擴量，從而影響車尾區域橫向變窄以降低風阻。其次，封閉式輪胎包覆增加車身重量，對整車車重影響較大，同時對輪胎剎車散熱和安裝拆卸...
汽車后輪發出規律的嗡嗡聲音，可能是由多種原因引起的。首先，這種聲音可能與發動機轉速有關，如怠速或低速運轉時的活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題。其次，聲音可能與發動機負荷有關，如某缸斷火后聲音減輕或加重，可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等原因。此外，聲音還可能與溫度有關，如低溫時聲音較大，溫度升...
汽車后輪卡鉗布置因多方面因素而異，包括轉向節、輪轂軸及軸承受力、清潔度、制動管路布局、空氣動力學效應及軸荷分配等。不同車型和功能需求導致布置方案多元化，需綜合考慮局部與整體、性能與空間等多方面因素。之前做過FSAE輪邊系統的設計工作，單純以我的經驗來講，卡鉗放在軸前還是軸后沒有絕對的標準，是多方面因...
總結內容：汽車后輪發出規律嗡嗡聲可能源于多種因素。聲音可能與發動機轉速、負載、溫度及工作循環有關。當怠速或低速時，可能是活塞與缸壁間隙大、活塞安裝過緊等原因。保持一定速度時出現的聲音可能與凸輪軸問題、曲軸故障等有關。此外，噪音與負荷、溫度的變化也有聯系，如活塞敲擊氣缸、軸承提升等。最后，與工作循環有...
電動汽車后輪異響可能由三種原因引起：1.輪胎卡石子，異響隨車速變化；2.剎車片磨損嚴重，限位鐵片摩擦剎車盤產生異響，若厚度小于3mm需更換；3.車輪軸承磨損，軸承晃動導致異響，若松動需及時更換。建議檢查輪胎、剎車片和軸承，確保行車安全。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
汽車后輪內側吃胎的原因主要有：四輪定位不準確、輪胎動平衡未做、輪胎氣壓差距過大。輪胎在汽車中承擔傳遞力、支撐載荷、減震等作用。養護輪胎應定期清理石子、避免暴曬、檢測胎壓、保養懸架、檢查定位、注意駕駛方式，以延長輪胎壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
汽車后輪減震膠套壞了會導致舒適度變差、胎槽變大和提前損壞減震器的現象。這種情況下，過坎和減速帶會感覺特別明顯，車輛行駛時會有轟鳴聲和方向傾斜等問題。修復減震膠套可以改善舒適度，保護車輛懸掛系統，延長減震器壽命。減震膠套在車輛行駛過程中起到緩沖避震彈簧與車身沖擊的作用，提高駕駛舒適度和穩定性。以上內容...
1.文章提供了兩種解決汽車后輪胎不轉的方法：一是通過猛轟油門強制啟動使后輪轉動；二是拆下輪胎，用錘子輕敲制動鼓以松開其與剎車片的接合面。2.汽車后輪胎不轉時，可以嘗試加大油門強制啟動，或拆下輪胎輕敲制動鼓來釋放剎車片。這兩種方法能有效解決輪胎不轉問題。二是把輪胎拆下來，照著制動鼓拿錘子之類的敲兩下，...
換汽車后輪胎時，千斤頂應頂在車底凸起處。汽車千斤頂有多種類型，如氣動、電動、液壓和機械式，常用液壓和機械千斤頂。使用時，車輛不能啟動發動機，確保安全。千斤頂有固定支點，不能隨意支在保險桿或橫梁等部位。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
汽車車輪外八字需調節，可能是使用中發生傾斜或輪胎、鋼圈變形。優點是增大轉彎接地面積，提升操控性；缺點是轉向沉重，直線行駛接觸面積小，制動距離長，易加快輪胎磨損。建議去輪胎維修店做四輪定位或更換輪胎、鋼圈解決。優點：可以增大汽車轉彎時的接地面積，從而使汽車擁有強大的抓地力，能顯著提升汽車的操控性。缺點...
