提問者：2013-09-04 00:00
行駛系有什么組成
行駛系分為四大主要部分:車橋、車輪、車架和懸架。 車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。 車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的，象兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。 根據驅動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數汽車采用前置后驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅動橋;而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋，后橋充當支持橋。 轉向橋的結構基本相同，由兩個轉向節和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體，轉向節就是他左右搖晃的腦袋，脖子就是我們常說的主銷，車輪就裝在轉向節上，仿佛腦袋上帶了個草帽。不過，行駛的時候草帽轉，腦袋卻不轉，中間用軸承分隔開，腦袋只管左右晃動。脖子--主銷是車輪轉動的軸心，這個軸的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的，我們將在車輪定位一節具體論述。 轉向驅動橋與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼體，因為里面多了根驅動軸。這根驅動軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二，而變成了兩根半軸。兩個草帽也不是簡單地套在腦袋上，還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在“脖子”的位置也多了一個關節--萬向節，因此半軸也變成了兩部分，內半軸和外半軸。
回答者：2016-09-04 00:00
我家的小院坐落在目虞城鎮的東北面，和學校相隔不到三百米。說它小，是因為它只有20多平方米。無論春夏秋冬，小院里總充滿著生機。 春季，萬物蘇醒，處處充滿活力，院子里的一棵大白楊開始發芽了。各種蔬菜也在土里發芽，我
提問者：dongxuerenjia2013-05-25
汽車方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。汽車方向盤的抖動,是我們日常過程中最為常見的車輛毛病之一,特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現這種現象。方向盤抖動、共振會導致行車不安全。 故障一:汽車行駛時速在80公
提問者：neyy43102016-04-20
1.《車險定損核價運作規范》規定對汽車鈑金件修換原則為 A B A. 損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進行修復 B. 損壞以折曲變形(塑性變形)為主就進行更換 C. 損壞以彎曲變形(彈性變形)為主就進行更換
提問者：ammyyang572013-09-07
球員資料 埃迪·格里芬（ Eddie Griffin） （1982~2007） 國籍：美國 號碼：33 位置：大前鋒 身高：2.08米 / 6尺10 體重：109公斤 /240 磅 生日：1982
提問者：b29855702014-09-01
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：samsunglg2016-01-16
宋子曰：上古神農氏若存若亡，然味其徽號，兩言至今存矣。生人不能久生而五谷生之，五谷不能自生而生人生之。土脈歷時代而異，種性隨水土而分。不然，神農去陶唐，粒食已千年矣。耒耜之利，以教天下，豈有隱焉。而紛紛嘉種，必待后稷詳明
提問者：l5131232016-01-25
