應該有說明書的。按照說明書上來操做就可以了。
你好朋友，請參閱使用說明手冊，設置成手動模式，直接打開暖風循環就行。58車
DX7 2.0這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗11升左右，市郊道路行駛百公里油耗9.2升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右，1.5T車型低1繩子左右。
一般都不是通用的。 濾芯拆裝方法： 1.將副駕駛腳部上部有個黑色塑料板，板上有兩伸縮卡掰著它弄下板子。 2.然后拆掉電瓶負極，再把車身電腦拆掉，并把固定車身電腦架拆掉（兩個12的螺絲帽）。 3.再把副駕駛左腳左側的板拆掉
東南汽車首款自主SUV DX7在本屆車展上正式亮相，并正式定名為博朗，當自主品牌紛紛涌向熱門的SUV市場時，在SUV領域還處于平臺空白的東南汽車也適時地推出了自主緊湊型SUV，新車的外觀沿用R7概念車的設計，大氣時尚
在空調開關鍵的上方，按下就是內循環，反之就是外循環。有霧氣可以吹熱風，內循環，如果是夏天就開空調了
豪華比舒服 多了 無鑰匙啟動 無鑰匙進入 前倒車雷達，多功能方向盤，主座椅自動調節， 前排座位加熱，中控彩色大屏，自動頭燈，防暈后視，感應雨刷， 自動空調，溫度分區控制，空氣調節花粉過濾
汽車儀表盤上顯示的保養標志是：提醒汽車要保養了保養的時候，到4S店，用他們的電腦系統取消即可。不消除有影響也沒影響，僅是提示而已。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，
陸風X7的內飾圖片，與外形效仿路虎攬勝極光不同，其內飾部分還是具有比較多的原創設計。陸風X7中控臺采取三種顏色組合的方案，具有比較強的層次感，同時配備了一款大尺寸的液晶屏。同時我們在一些細節圖片中發現，該車配備了發動
東南DX7變速箱型號為4A91turbo，使用的變速箱為韓國現代五速手自一體變速箱。變速箱在汽車傳動系統中是不可或缺的組成部分，它能適應不同行駛條件，使發動機在有利工況下工作。通過不同傳動比的齒輪嚙合，可以改變大軸的轉速和驅動力，以滿足汽車起步、怠速、低速或高速行駛等不同需求。東南DX7的變速箱設計...
東南DX7車型的空調濾芯型號是LAK948，市場價格在50元左右。空調濾芯是汽車空調系統中的重要部件，通過高效吸附材料活性炭復合濾布可以有效凈化車廂內空氣，濾除煙味、花粉、灰塵、有害氣體等。優質的空調濾芯能提高空氣清潔度，防止有害物質進入車廂，保護駕駛者的呼吸道健康，提升駕駛舒適度，同時也延長空調系...
東南v3是一款緊湊型轎車，軸距為2500毫米，長寬高分別為4420毫米、1700毫米、1415毫米。這款車全系搭載1.5升自然吸氣發動機，擁有120馬力和143牛米的最大扭矩。然而，東南v3并沒有配備空調濾芯。空調是汽車上重要的舒適性配置，可以制冷制熱。制冷時，壓縮機離合器結合，發動機帶動壓縮機運行...
東南DX3提供了三種變速箱選擇：5擋手動、6擋手動和CVT無級變速箱。手動擋變速箱穩定性高，6擋手動變速箱是科技進步的產物。自動變速箱有液力自動、雙離合、電控機械和機械無級四類。DX3定位小型SUV，車身尺寸適中，前輪驅動，前后獨立懸架。DX3和DX7后排座椅均可4:6比例放倒，方便實用。東南DX3...
東南DX7空調的使用方法其實很簡單，但很多人可能并不完全了解。首先，打開空調時，如果是旋鈕型，需要將旋鈕轉到加熱模式。默認的循環模式是外部循環，如果需要內循環，可以手動切換。調節風扇檔位可以控制風速，改變出風口模式和循環模式，還可以用于除霧。當車內有霧時，將吹風模式改為吹前擋風玻璃，內循環模式會自動...
東南DX7搭載的是三菱汽車4A91turbo發動機，這款1.5T發動機在同級別車型中表現優秀。它在缸體、曲軸、排氣歧管等方面經過重新設計，并配備了日本三菱重工原廠渦輪增壓器。最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm，匹配6速手動和5速手自一體變速箱，最高車速均...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費者選擇困難。東南DX7和傳祺GS4都是不錯的選擇，東南DX7價格稍高，但性價比不錯，傳祺GS4價格更低，實力強勁。車身尺寸方面，東南DX7略勝一籌。動力方面，東南DX7在發動機功率和扭矩上均超過傳祺GS4。兩款車各有優勢，消費者可根據需求選擇適合家庭使用的車型。緊湊型S...
東南DX7空調清洗其實并不復雜，只需幾個簡單步驟，就能讓空調煥然一新。首先，拆下儀表盤，取出蒸發器，用軟刷輕輕刷去灰塵。接下來，清潔空調濾芯，然后打開儲物盒，找到冷凝器，噴上清洗劑。如果空調有異味，可以自己清洗。具體方法如下：1.準備一瓶家用車清洗劑。2.在空氣清新的地方，打開前蓋，取出空調隔，打開...
東南汽車DX7搭載的發動機在設計上借鑒了4G6系列發動機，但進行了改良以縮短開發周期、降低成本，并確保使用效果。這款發動機采用了輕量化設計的多點電噴技術和單渦管渦輪，雖然沒有使用太多先進技術，但耐久性和穩定性是其主要特點。DX7還可選裝航天三菱的4K2系列發動機，其中4K20D4T1.8T發動機可以...
東南汽車DX7的空調濾芯位于副駕駛手套箱后方，取出時需從中間向內按，待下方角出來后用力拽出。2020款DX7為緊湊型SUV，尺寸為長4570mm、寬1905mm、高1720mm，軸距2700mm，油箱容積55L。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩285nm，...
東南DX7空調濾芯位于副駕駛位手套箱后方，型號為LAK948。建議8000至10000公里更換，或根據環境調整�？照{濾清器采用活性炭復合濾布，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃等，去除有害氣體，保護車內空氣質量和乘員健康，防止玻璃霧化。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
東南DX7雨刷使用方法簡單，通過方向盤右側撥桿上下撥動即可開啟。雨刷主要功能是清除擋風玻璃上的灰塵和雜物，確保駕駛視野清晰。2020款東南DX7是一款緊湊型SUV，車身尺寸為長4570mm、寬1905mm、高1720mm，軸距2700mm，油箱容積55L。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力197P...
東南DX7的大燈控制桿位于方向盤左下方，具有近光和遠光兩個檔位。車輛外觀設計獨特，前大燈為開眼式，下進氣口梯形，兩側有霧燈，前保險杠鍍鉻裝飾。內飾采用軟質環保材料，配備氛圍燈和懸浮式屏幕。設備方面，DX7擁有全液晶儀表盤、自適應遠近光燈、車道偏離預警、碰撞預警、行人探測警示、主動剎車、手機App遠程...
東南DX7電子手剎使用方法：掛P檔，無坡度時可不拉手剎。若開啟自動駐車，車輛停穩自動拉手剎，啟動時自動解除。電子手剎，以“P”標志，通過電子按鈕控制，與傳統手剎原理一致，但操作更簡便。市面上主要有按鍵式和撥扭式兩種開關，分別通過按壓和撥動實現手剎的開啟與關閉。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
東南汽車DX7搭載兩款渦輪增壓發動機：1.5升和1.8升。1.5升發動機提供156馬力和215牛米扭矩，最大功率在5600轉/分鐘，最大扭矩在2000-4500轉/分鐘。1.8升發動機則有197馬力和285牛米扭矩，最大功率在5500轉/分鐘，最大扭矩同樣在2000-4500轉/分鐘。兩款發動機均采...
東南DX7的第五次保養費用為630元，包括更換機油機濾、空氣濾清器和調整濾清器。汽車保養是定期對車輛部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換，以保持車輛技術狀況正常，消除隱患，防止故障，延長使用壽命。保養周期取決于機油和濾清器的有效時間或里程，不同品牌和類型的機油有效期不同。日常保養由駕駛員進行，...
東南DX7的保養周期從3000公里開始，之后每5000公里進行一次保養�？諝鉃V芯在8000公里時首次更換，之后每10000公里更換一次。汽油濾清器在23000公里時首次更換，之后每20000公里更換一次。車輛行駛到18000公里時首次調整濾芯，之后每20000公里更換一次。渦輪增壓車型的手動變速箱油...
按下定速巡航控制開關，加速至所需速度后，向下撥動控制桿設定巡航速度。如需加速，向上撥動控制桿或踩下加速器。取消巡航控制時，可抬起控制桿、關閉主開關或輕踩剎車。定速巡航適用于高速和城市快速路，車速需達60km/h以上。緊急情況下踩剎車，巡航會立即失效。恒速巡航通過電腦控制發動機供油量，實現不操縱油門的...
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南dx7行車記錄儀的接線和安裝步驟如下：首先，接線時需沿著擋風玻璃走線，通過天窗開關前，壓皮下方，直至保險盒處找到長火線和接地線。安裝時，先拆下空調面板，再拆CD面板，注意不要用力過猛以免損壞線路。CD機有四個螺絲，拆下后可將行車記錄儀接上黑色大電源插口，并測試是否能啟動。接下來，拆B柱和手套箱線...
