提問者：hxhlys2016-08-30 00:00
1 、汽車傳動系 1.1 傳動系的作用 將發動機的動力平穩可靠地傳給驅動車輪，使汽車前進或后退；根據汽車行駛的道路坡度、路面等級、交通流量、車輛載荷大小以及行駛速度高低等要求，改變汽車行駛速度和驅動力。 1.2 傳動系的組成 離合器、變速箱、萬向傳動裝置和具有減速器、差速器、半軸的驅動橋。越野汽車和重型汽車多采用多橋驅動，在變速器后加裝分動器，從分動器至各驅動橋各裝一套萬向傳動裝置。 1.2.1 離合器 * 作用：保證在發動機的曲軸與傳動裝置間能根據汽車行駛的需要傳遞或截斷發動機動力輸出；使汽車平穩起步；便于換檔和防止傳動系過載。 * 構造與工作原理：常用的多為干摩擦片式，大部分東風車均采用此結構的離合器。主要由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組成。其中，發動機飛輪是離合器的主動件。帶摩擦片的從動盤的轂通過軸向花鍵同從動軸（即變速箱第一軸）相連。壓緊彈簧將從動盤緊壓在飛輪端面上。發動機轉矩就靠飛輪同從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系中一系列機件傳給驅動車輪。 由于膜片彈簧離合器本身操縱方便，有自動調節壓緊力的特點，目前部分東風車已開始裝用此結構的離合器，如 EQ1108G6D12 車。 1.2.2 變速器和分動器 * 變速器的作用：根據不同的道路情況，變更驅動車輪的牽引力，并使汽車得到所需要的速度；在不改變曲軸旋轉方向的情況下，使汽車能前進或后退；在離合器接合時，使發動機不傳給驅動車輪（空檔）；還可通過取力器將動力傳給其他機構（如絞盤和傾卸汽車用油壓泵）。 * 構造：主要由變速器殼、蓋、輸入軸（第一軸）、輸出軸（第二軸）、中間軸、倒擋軸以及齒輪、軸承、油封、操縱機構等機件組成。 * 原理：利用改變直徑不同的齒輪嚙合，改變輸出的轉速和轉矩。如大齒輪帶小齒輪傳動，輸出轉速升高，轉矩下降；小齒輪帶大齒輪傳動，則輸出轉速降低，扭矩增大。 1.2.3 萬向傳動裝置 * 作用：保證在動力的輸出軸和動力的輸入軸之間軸線不重合，且軸線夾角經常發生變化的情況下傳遞動力。 * 構造：萬向節、傳動軸。 1.2.4 車橋 * 作用：承受和傳遞地面與車架之間的各向作用力及力矩。 * 構造：驅動橋、轉向橋、轉向驅動橋和支持橋四種。其中驅動橋又含減速器、差速器、半軸、驅動橋殼等。轉向橋由前軸、轉向節和輪轂三個部分組成。 2 、汽車轉向系 2.1 作用 根據汽車行駛的需要，按照駕駛員意圖改變行駛方向。 2.2 構造 轉向器及轉向傳動裝置。其中，轉向器的作用是將駕駛員 施于轉向盤上的力，通過它傳給轉向傳動機構，同時還可以增大傳動比，使轉向操縱輕便。按采用的傳動副的方式可分為蝸桿曲柄銷式、循環球式和齒輪齒條式。循環球式轉向器由兩對傳動副組成，一對是螺桿、螺母，另一對是齒條、齒扇。在螺桿和螺母間裝有鋼球，使滑動摩擦變為滾動摩擦，從而提高了傳動效率（達 90% 以上），使轉向輕便，磨損減小。近年來使用這種轉向器日趨廣泛。對前橋負荷較大的車輛，特別是平頭重型車，由于轉向阻力很大，現在普遍采用動力轉向，如 EQ1108G 和 EQ1141G 系列車均采用動力轉向。 轉向傳動裝置包括轉向垂臂、直拉桿、轉向節臂、轉向節、轉向節主銷、梯形臂和橫拉桿等機件。主要把轉向盤的指令傳遞給轉向車輪。
回答者：asfafsdfcxecx2016-09-01 00:00
前面是蝶式剎車，后面是鼓式剎車，構造當然不一樣了，有點生銹正常現象
提問者：puler8616612013-05-16
汽車通常由發動機、底盤、車身、電氣設備四個部分組成。 發動機的作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都采用往復活塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系(汽油
提問者：a32100182014-07-02
汽車車身分為非承載式車身，承載式車身，半承載式車身， 在非承載式車身中底盤一般是獨立出來，用在安裝發動機，變速箱等設備，包括乘員，總之，重量都由底盤吃掉，再由底盤傳給車輪，車身只是用來提供密閉空間。這種結構常見越野車和
提問者：ykish2013-03-19
基本原理： 汽車發動機內部燃油劇烈爆炸，驅動活塞在汽缸內做往復直線運動,通過曲軸將直線運動轉化為旋轉運動,將化學能轉化為機械能，然后通過離合裝置將旋轉運動沿變速箱輸入軸進入變速箱。通過高低檔調節汽車的輸出扭矩，經輸出軸
提問者：nylaoxu2015-09-29
13.汽油泵下體通氣孔有汽油流出，說明膜片密封不嚴或膜片破裂。 （ ） 14.柴油機的進、排氣管多分開安裝，不在氣缸蓋的同一側，從而可以避免排氣管高溫對進氣管的影響而降低充氣效率。 13.（
提問者：SweetY_Cat2013-06-01
1. 發動機：發動機2大機構5大系：曲柄連桿機構；配氣機構；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點火系起動系 2. 底盤：底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生
提問者：德存祎福2013-04-17
