3H車身結構分別置于兩側車門框架和車頂部位，形似三個字母的"H"，3H車身結構為加強車身結構，能保證在車輛發動機前倉和其它部位變形后乘員倉室空間不致侵襲變形，以最大程度保護室內乘員的人性化安全設計。3H高鋼性車身在局
為了從一個比較客觀而且簡單的角度去對兩臺車的車身剛性進行測試，我們都分別把新邁騰與新帕薩特都升起1/4個車身，通過開關后門的順暢度，從側面來了解在加長軸距后，兩款車的車架的扭曲程度。新邁騰的車身升起后開關門動作明顯比在平
每一個駕駛者都會有這樣的感覺，當愛車在行駛過程當中遇到路面外來的作用力時，會造成車身的扭曲。剛性越低的車造成的車身扭曲就越大。如果把車身剛性加強了，車身就會吸收地面帶來的沖擊，提高了駕駛的舒適性。相反，車身剛性低就會引起
樓主喜歡獅跑沒錯，但是沒全面了解他就不對了。拋開車身的剛性不說，樓主知道獅跑是什么懸掛嗎？我不知道4S店是如何口若懸河，口吐白沫的跟你炫耀獅跑是如何的先進。但是，事實是---獅跑是前麥佛遜，后雙連桿懸掛。其中后雙連桿懸掛
車身設計在汽車碰撞中起著非常關鍵的作用，優秀的車身結構設計能在汽車遇到撞擊時通過多途徑快速分散撞擊能量，最大限度地保證駕駛艙不變形。但是在此福博士并沒有對激光焊接以及高剛性籠型車身在車輛碰撞中所起的作用作出詳細說明，今天
日常行駛，前部碰撞是最常見的交通事故，前部潰縮吸能表現良好、車身剛性高的車型相對安全。在這次的安全碰撞測試看來，東風風神A60安全保護達到了較高的水準，發動機艙潰縮，發動機下沉，減小了對駕駛艙的沖擊；車身A、B柱無明顯變
靈活，經濟（不包括購買和保養……汗一個），品牌，工藝，安全（網上有碰撞測試，smart的車身剛性高到變態），個性，個性，個性，個性，個性……（瀑布汗啊，實在說不出別的了），性價比不高，但的確是好車
Evo.1：1992年9月7日正式發表亮相，并于當年10月19日限量發售的MITSUBISHI LANCER Evo.1是以搭載195匹馬力之LANCER旗艦車種GSR為基礎車種，進行改良而成的賽車道路版，當時在日本
別克昂科雷車重2.3噸，軸距超過3米，屬于全尺寸SUV。 XC60車重1.9噸，軸距2.7米多。從尺寸上遠小于昂科雷。 一個常識是，如果技術差的不是太遠，級別不同的車安全性是不用比的，毫無疑問大級別的更安全。 沃爾
1.6的和1.8的怎么比?科魯茲耗油,這沒辦法,發動機調教就是高轉速的調教..翼神1.8的,4B11原裝進口發動機...底盤... 翼神的evo平臺的底盤...完勝了...空間.. 看參數知道,科魯茲比翼神小一個碼,..
現代ix25作為一款入門級小型SUV，其車身間隙均勻，鈑金工藝表現出色，平均縫隙僅為3.71mm，最大間隙差值僅0.5mm。漆膜厚度為98.75μm，雖略薄于德系、美系車，但已足夠保護車身，且噴涂均勻。車身用料樸素，以降低成本和維修費用，但隔音棉齊全，有助于控制車內噪音。車內材料以硬質塑料為主，控制...
汽車全景天窗的普及，讓許多車主在享受開闊視野的同時，也不禁擔憂其對車身剛性的影響�，F代汽車多采用承載式車身結構，整體性較強，但加裝天窗后，車身剛性確實會受到一定程度的影響。盡管一些汽車制造商認為這種影響微乎其微，但安全性能的降低仍是不容忽視的問題。此外，全景天窗車型在夏季車內溫度較高，且隔音效果相對...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯誤碼，清理后打火可以，開一轉回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯誤碼，這時候故障燈亮，油表也...
【58汽車舒適性測試】人們在購車時總是希望得到一個全面的產品，既要求動力強勁、運動感十足，又希望乘坐舒適。今天我們來測試一下，這款外觀運動、搭載2.0T+9AT動力總成的凱迪拉克XT5是否足夠舒適。我們對車輛舒適性的驗證包括兩個項目：一是測試不同車速下的車內噪音表現；二是實測車輛在連續經過減速帶時底...
ECU和傳感器模型在LabCar系統中的仿真測試，這個系統被稱為試驗室中的汽車，能夠模擬ECU和傳感器等模型進行測試。該系統能夠仿真各種輸入信號，包括數字信號、模擬信號，均為低電平有效。輸入條件滿足后，可對輸出進行采集，采集近光燈信號是否為高電平。最后打印測試報告，判斷測試結果。HIL測試的優勢為可...
10月9日，C-IASI中保研公布了一汽豐田亞洲龍的碰撞測試成績，測試車型為2019款2.5L進取版，官方指導價20.88萬。亞洲龍在乘員保護、行人保護、安全輔助評價中均獲得G(優秀)評級，但在低速碰撞與維修經濟性方面表現不佳，被評為P(差)。新款亞洲龍基于TNGA架構，主被動安全性能顯著提升。正面...
加強車身拉桿確實能夠增強車輛的剛性，這對于提升操控性至關重要。良好的車身剛性讓駕駛者能更精準地控制車輛，享受更流暢的駕駛體驗。車身的動態響應與駕駛員的操控同步，是優秀操控性的關鍵。車身剛性的好壞取決于材料和設計，許多改裝愛好者通過安裝加強拉桿來提升操控性。專業安裝和正確型號的選擇是必要的。原廠加強拉...
新寶駿rs5在碰撞測試中表現優異，車身鋼架堅固，氣囊系統反應迅速，有效保護車內人員安全。其高強度鋼比例高，采用鋁合金吸能盒設計，防撞設計全面，是一款安全可靠的車型。隨著汽車行業技術的不斷提高和新車的不斷上市，人們不僅關注汽車的配置價格，也非常關注汽車的安全性。最近新推出的新寶駿rs5安全性怎么樣？我...
奇瑞艾瑞澤5在中保研碰撞測試中成績不佳，原因主要有以下幾點：1.車身結構設計高速碰撞較好，但低速碰撞吸能不佳，導致前縱梁、后圍板變形，維修成本增加。2.低速碰撞時前氣囊提前起爆，進一步增加維修成本。3.測試車型配置較低，氣囊數量較少，影響了碰撞測試成績。4.雖然車價低、配件便宜，但低配版氣囊偏少，影...
如果防滑系統指示燈一直亮著，這通常意味著防滑系統被關閉或出現故障，此時不建議繼續駕駛，以免造成安全隱患。遇到這種情況，應立即進行維修，并在故障排除后再繼續行駛。維修時，首先應讀取故障碼，以幫助技師判斷故障部位和原因。防滑系統是汽車上的重要輔助駕駛系統，如果失效，汽車在濕滑路面上行駛時容易發生側滑，影...
車身剛性是衡量汽車車體抗扭曲變形能力的重要指標，對車輛的操控性能、底盤緊實度和越野強度都起著至關重要的作用。在車輛過交叉軸或炮彈坑時，車身剛性不足可能導致車門無法打開或車身變形。而在快速緊急避讓等日常駕駛情況下，良好的車身剛性可以增加車輛過彎時的支撐力，避免發生大的側傾。決定車身剛性的因素主要有三個...
車身剛性是影響汽車操控性和安全性的關鍵因素。高剛性車身不僅提供更好的結構基礎，也是車輛在多方面達到理想性能指標的核心前提。車身剛度，即承受外力時抵抗彈性變形的能力，通常關注的是車身扭轉剛度和車身彎曲剛度。車身剛性對機動性、安全性和可靠性有決定性影響。在安全結構設計中，靠近客室的位置應盡可能采用高強度...
防滾架是賽車中不可或缺的安全裝置，主要作用是增強車身剛性，尤其是在關鍵部位和車身較弱區域。它能有效提高汽車的安全性能，保護賽車手在碰撞或翻滾時的安全。防滾架通過防止車身過度變形和脫落，為賽車手提供被動安全保護，雖然不能完全保證安全，但能顯著提高安全系數。1、防滾架的作用非常簡單，就是增強車身剛度，尤...
隨著汽車市場的不斷發展，越來越多的消費者開始關注汽車的安全性能。那么，如何挑選一輛安全系數高的車呢？本文將從碰撞測試、車身結構、安全系數分類等方面，為大家提供一些挑選安全車的小技巧。首先，碰撞測試是檢驗汽車安全系數的重要手段。目前，歐盟實施的NCAP測試和中國的C-NCAP測試都是公認的權威測試方法...
敞篷車在設計上需要特別關注車身剛性，因為缺少車頂支撐，其剛性通常不如硬頂車型。為了提升剛性，敞篷車會采用一些結構設計，如加強梁和使用高強度材料。車身剛性對于車輛的安全性和操控性至關重要。高剛性意味著車輛在受到外力時變形小，從而提供更好的安全保護和更精準的操控響應。敞篷車雖然在剛性上可能不如硬頂車，但...
車身剛性是衡量汽車性能的重要指標，它直接關系到車輛的操縱性、安全性、耐久性和舒適性。車身剛性主要取決于車架的剛性或韌性，車架的剛性越高，車身的強度和抗扭變形能力就越強。例如，卡迪亞克GT采用了高強度安全車身結構，有效提高了車內乘坐人員的生存空間和安全性。良好的車身剛度是發揮汽車操縱穩定性能的根本，如...
本文探討了車身強度對于側面撞擊的影響，并通過C-IASI的測試體系說明了評估車輛安全性的重要性。凱美瑞作為一款安全性能出眾的車型，其GOA車身結構和多重安全設計在測試中表現出色。此外，車頂強度和安全輔助系統也是評估車輛安全性的關鍵指標。通過了解這些測試項目和車輛表現，消費者可以更加明智地選擇安全性能...
車身加強拉桿可以提升車身的剛性和操控性，這可以使車輛的動態響應與駕駛員同步，提高駕駛體驗。建議購買專車專用型號的加強拉桿，并選擇專業店家安裝，以確保安裝質量和效果。一些原廠車輛已經配備了車身加強拉桿，這些車一般更注重駕駛和操控性能。因此，如果希望改善車輛的操控性能，可以考慮加裝車身加強拉桿，但應注意...
五菱宏光MINIEV的車身結構穩定，由上汽通用五菱和湖南大學安全碰撞專家團隊聯合開發，乘員艙采用籠式高強鋼骨架，全車高強鋼比例達57%。此外，車輛還歷經了44次嚴苛的整車級碰撞測試驗證，表現優秀。其安全配置包括防抱死系統、制動力分配、倒車雷達、胎壓監測等，且后排配備ISOFIX兒童安全座椅接口。因此...
本文通過LYJ的講解，幫助讀者了解了汽車車身剛性的概念和常見誤解。首先解釋了車身側傾與車身剛性的關系，并指出普通人無法通過試駕感知車身剛性。隨后深入討論了汽車輕量化以及鋁合金材料在車身設計中的運用，揭示了輕量化與材料密度、剛度、強度之間的關系。最后強調了車身剛性對汽車設計的重要性，并對全鋁車身的剛度...
