您好，比亞迪宋的SPORT按鍵是運動模式，按下SPORT鍵儀表盤顏色由藍轉(zhuǎn)換成紅色
沒有的，假裝的話，因為是國產(chǎn)的，3000左右吧 導航和倒車影像可以有的。
設定與GPS同步，到有GPS信號的地方跑一下首先要通電，通過調(diào)節(jié)方向盤左側(cè)的哪個確定鍵和下面的兩個帶三角形符號的鍵，相互配合調(diào)出時間，選擇自動衛(wèi)星同步，確認后關(guān)閉電源，稍后再接通電源即可。如果不行，你就關(guān)閉車內(nèi)電源后打開
無論國內(nèi)還是國外，渦輪發(fā)動機都會或多或少的產(chǎn)生渦輪遲滯現(xiàn)象，而渦輪介入的時間也是由行車電腦所控制的。通常渦輪要到發(fā)動機輸出1500轉(zhuǎn)以后才會啟動，因為比亞迪這款車沒有實際的測試，所以你所說的2秒遲滯，要關(guān)注1500轉(zhuǎn)那個
1.5T機油尺在發(fā)動機左側(cè)后方，2.0T發(fā)動機機油尺在發(fā)動機上方都是黃色拉環(huán)。混動版的是電子油尺，按方向盤上的功能鍵在儀表盤上顯示。
先拆雙閃開關(guān)左下腳式板，接著拆儀表罩，接著就可以撬出來了
【中國汽車消費】人民官網(wǎng)已給出答案#中國汽車消費網(wǎng)評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發(fā)動機缺缸故障燈報警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發(fā)動機缺
您好！天窗是開關(guān)時異響，還是關(guān)閉狀態(tài)異響，開關(guān)時異響：建議檢查一下天窗導軌等結(jié)構(gòu)或摸些潤滑劑到導軌；關(guān)閉時行駛中時異響可以清洗一下膠條，在膠條上噴些橡膠保護劑或儀表蠟。
大家都喜歡SUV，我也喜歡。今天給大家分享盤點一下今年陸續(xù)登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通
一輛2018年比亞迪宋MAX在行駛中水溫表顯示冷卻液溫度過高。經(jīng)檢測，故障碼指向冷卻風扇控制器開路。實際測量冷卻液溫度確實高于標準，排除傳感器故障。電子冷卻扇在高溫下不運轉(zhuǎn)，檢查電壓正常，推測風扇自身故障。通過試駕車驗證，更換電子冷卻扇后，冷卻系統(tǒng)恢復正常，故障排除。在一輛行駛約2.2萬公里的比亞迪...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問題。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)右前門開關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開門信號。進一步排查發(fā)現(xiàn)，問題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對上述問題，通過檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
故障分析：1、線束故障；2、某個模塊故障；3、加裝電子產(chǎn)品導致異常故障。排查步驟：1、車輛進店后，用VDS2000掃描讀取系統(tǒng)無故障碼，測量各個網(wǎng)絡的電阻均正常，測量各個網(wǎng)絡電壓，發(fā)現(xiàn)舒適網(wǎng)1CAN-L電壓為2.01V異常，確認舒適網(wǎng)1出現(xiàn)故障導致。2、查看網(wǎng)絡拓撲圖，對舒適網(wǎng)1上的各個模塊逐個排查...
客戶反映比亞迪宋MAX升級版在行駛中儀表顯示左后門未關(guān)閉。經(jīng)過分析，可能原因包括線路、儀表總成、BCM模板或鎖機問題。排查中發(fā)現(xiàn)，左后門開關(guān)數(shù)據(jù)未顯示，排除了鎖體問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后門線束斷線導致故障。修復線束后，問題解決。維修時，結(jié)合電路圖和工作原理能更快定位故障點。比亞迪宋MAX升級版在行...
比亞迪宋MAX新車出現(xiàn)“請檢查發(fā)動機系統(tǒng)”的提示，可能原因包括傳感器故障、散熱系統(tǒng)問題或線路故障。首先，使用電腦掃描讀取故障碼，如“P1621中冷冷卻系統(tǒng)故障”，并嘗試清除。如果故障碼重現(xiàn)，檢查冷卻液溫度、進氣溫度和增壓氣體溫度等數(shù)據(jù)流是否正常。接下來，檢查高溫散熱器和排氣軟管總成，確保單向閥安裝正...
一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中儀表顯示“請檢查發(fā)動機系統(tǒng)”和“請檢查機油檢測系統(tǒng)”。經(jīng)過分析，可能的原因包括機油測傳感器供電保險故障、機油檢測傳感器故障或線路故障。維修過程中，首先用VDS讀取發(fā)動機ECU故障碼，清除故障碼后故障重現(xiàn)。檢查機油檢測傳感器無磕碰線路無虛接，通過電路圖發(fā)現(xiàn)前、后氧傳感器...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問題，同時開空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋在行駛中儀表板偶發(fā)性提示檢查ESP系統(tǒng)。使用診斷儀VDS2000掃描后，ESP系統(tǒng)顯示故障碼C004008，指向制動踏板開關(guān)信號故障。分析可能原因包括制動踏板開關(guān)、線路或間隙故障。排查中，診斷儀讀取故障碼后，發(fā)現(xiàn)制動踏板開關(guān)3號和4號針腳導通正常，線束無短路或斷路。進一步檢查數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無空調(diào)問題，同時多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過程中，使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會跳槍的問題，同時儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時維修時，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請檢查低壓電池系統(tǒng)”時，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時，首先使用VDS1000進行整車掃描，確認EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請安全停車并聯(lián)系服務店”。經(jīng)過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)整車控制器報故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動故障，且啟動發(fā)動機后立即熄火，整車斷電。進一步檢查發(fā)...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無法啟動的情況，同時儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡和發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機ECU故障、車輛網(wǎng)絡通訊問題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問題。在維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動機ECU無通訊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無電源，原因是F1-2保險燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時，插上VDCI后儀表顯示多個舒適網(wǎng)模塊報警，冷卻風扇高速運轉(zhuǎn)，診斷設備無法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復正常。維修時，可以利用CAN網(wǎng)絡拓撲圖快速定位問題，同時注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡故障。在對比亞迪宋DM進...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動機無法啟動，且儀表顯示發(fā)動機故障燈亮，提示檢查發(fā)動機系統(tǒng)。經(jīng)過分析，可能的原因包括發(fā)動機線束故障、傳感器故障、發(fā)動機ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓問題。實際測試和故障碼清除后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無法使用EV模式的問題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過實車測試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機控制器報過溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機溫度差異異常，指向驅(qū)動電機冷卻系統(tǒng)問題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風扇、水泵和管路的異常。進一步分析發(fā)現(xiàn)電機溫度傳感器電阻異常，導...
一輛比亞迪秦ProDM在充電時儀表顯示充電功率異常，SOC值不升反降。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)問題出在霍爾電流傳感器上。首先，排除了充電樁故障；其次，使用VDS2000診斷系統(tǒng)無故障代碼，程序無需更新；然后，通過數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)車載高壓側(cè)輸出電壓和電流正常，但儀表顯示功率異常；最后，檢查電池包低壓接插件...
一輛比亞迪秦80在行駛過程中突然無法使用純電模式，儀表顯示EV功能受限。可能的原因包括動力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問題或漏電故障。排查過程中，通過檢查高壓互鎖回路，發(fā)現(xiàn)電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開，導致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后，故障得以排除。維修時需注意比亞迪秦80的電動...
