你好，如果用完車要停車也不需要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘只要保持兩分鐘就可以了。祝你行車愉快！
如果車輛是在冷車狀態(tài)到熱車狀態(tài)過程之間有此現(xiàn)象，持續(xù)時(shí)間3分鐘左右，不是問題，是冷車氣門間隙大，且潤(rùn)滑不良。如果是在加速過程中有您描述的聲音，就不是氣門響的問題了。1、有可能是輕微的爆震；2、有可能是輕微的敲缸，環(huán)子卡滯
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴(yán)重，冷卻
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不穩(wěn)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周圍嚴(yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
這個(gè)油耗絕對(duì)的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊�。。�(dòng)力：動(dòng)力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
文章內(nèi)容：客戶反映，車輛過年期間停放兩周后，熱車狀態(tài)下發(fā)現(xiàn)原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高，并且伴隨偶發(fā)性抖動(dòng)，但是車輛行駛并無其他異常情況，儀表上也沒有報(bào)故障。故障分析：1、有關(guān)系統(tǒng)軟件版本異常；2、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣系統(tǒng)真空泄漏；3、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障；4、線路或其他元器件故障等。排查步驟：1、使用VDS掃描車輛...
一輛1.5T自動(dòng)擋比亞迪宋MAX在行駛中突然熄火，所有儀表故障指示燈亮起，無法再次啟動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池嚴(yán)重虧電。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓僅為7V，跨接電池后車輛可以啟動(dòng)，發(fā)電機(jī)發(fā)電量正常。但在熄火后再次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)怠速不發(fā)電，緩加速至2800轉(zhuǎn)左右發(fā)電量恢復(fù)正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器搭鐵線正常，替...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車出現(xiàn)了偶發(fā)性無法啟動(dòng)和怠速熄火的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
比亞迪宋pro燃油版停車方法包括：1.踩剎車減速停車；2.停穩(wěn)后掛入N擋；3.掛P擋，拉緊手剎；4.松開腳剎，確認(rèn)車輛停穩(wěn)。該車配備了節(jié)能模式、運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式，可以根據(jù)不同行駛情況選擇。在節(jié)能方面表現(xiàn)優(yōu)異，百公里油耗僅為7升，超過大部分同級(jí)燃油SUV。啟動(dòng)時(shí)需檢查車況并確認(rèn)檔位在駐車檔后再啟動(dòng)。...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
比亞迪宋和f3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，這是什么原因造成的？如何解決這個(gè)問題呢？下面就來詳細(xì)解答。首先，我們來看一下比亞迪宋發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因。據(jù)車主反映，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題、供油系統(tǒng)故障以及點(diǎn)火系統(tǒng)問題所引起的。在長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或者怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致積碳現(xiàn)象的發(fā)生。積碳會(huì)降低進(jìn)氣道的...
比亞迪宋自動(dòng)擋怠速起步異響可能由以下原因引起：1.緊固件松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，導(dǎo)致部件撞擊；2.配合間隙過大，影響汽車裝配質(zhì)量；3.潤(rùn)滑不良，潤(rùn)滑油膜過薄，加劇磨損。異響可能預(yù)示發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)變化，需及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，車主難以自行解決，建議送廠檢修。比...
比亞迪宋plus停車步驟如下：首先打右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，觀察周圍情況，緩慢將車靠向右側(cè)車位，安全停入。停穩(wěn)后，踩住剎車，掛P擋，啟動(dòng)電子手剎。檢查空調(diào)、閱讀燈、窗戶是否關(guān)閉。最后，按下一鍵啟動(dòng)開關(guān)熄火，松腳剎，檢查車內(nèi)物品，下車后鎖車。將車停入車位后，踩住剎車，將檔位切換至P擋。按下中控臺(tái)處的電子手剎...
比亞迪宋120碼的轉(zhuǎn)速問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB18285-2005，怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行狀態(tài)，即離合器接合、變速器空擋、阻風(fēng)門全開、加速踏板釋放。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速。對(duì)于性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速一般在550-800轉(zhuǎn)/分之間。比亞迪宋作為一款性能出色的車型，其怠速轉(zhuǎn)...
2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對(duì)于新手司機(jī)最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼心地配備了全場(chǎng)景智能泊車系統(tǒng)。無論是擁擠小區(qū)、商場(chǎng)窄位、或是各種“奇葩...
泡面都能配海參，剛需車就不能有高階智駕？“國民神車”秦、宋、元不答應(yīng)！2月10日，比亞迪王朝重磅發(fā)布：秦、宋、元三大“國民神車”IP集體上新，全面搭載天神之眼C–高階智駕三目版，全車高達(dá)29枚傳感器，真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路、耳聽八方”，讓新手秒變老司機(jī)。對(duì)于新手司機(jī)最頭疼的“停車難”問題，元UP智駕版貼...
一輛比亞迪宋ProDM在充電時(shí)SOC增加8%后充電停止，儀表顯示“低壓供電系統(tǒng)故障，請(qǐng)安全停車并聯(lián)系服務(wù)店”。經(jīng)過分析，可能的原因包括車載及DC電源故障、低壓線束故障和電控冷卻系統(tǒng)故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)整車控制器報(bào)故障碼P1D6300，提示水泵驅(qū)動(dòng)故障，且啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后立即熄火，整車斷電。進(jìn)一步檢查發(fā)...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無力的問題。經(jīng)過故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門后，問題得到解決。維修過程中發(fā)現(xiàn)，用戶長(zhǎng)時(shí)間未...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風(fēng)異常，用戶反映怠速時(shí)暖風(fēng)正常，但行駛時(shí)出風(fēng)口變涼風(fēng)。經(jīng)過排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無故障碼，更新程序無效。怠速時(shí)水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風(fēng)溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，通常建議不要捏離合器，而是通過松油門或保持油門在怠速狀態(tài)來減速。這樣做可以在緊急情況下快速反應(yīng)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)先減速，移動(dòng)重心，然后轉(zhuǎn)方向。一般情況下，只需減油門，輕捏或輕踩剎車來控制速度。如果彎道急或速度過快，可能需要減檔或停車，這時(shí)才需要捏離合器。離合器合時(shí)，可以用油門和剎車控制車速；...
自動(dòng)擋車輛在剎停后松開剎車時(shí)出現(xiàn)異響，通常是由于剎車片間隙和剎車盤硬度不均導(dǎo)致的。這種現(xiàn)象在自動(dòng)擋車中較為常見，尤其是在松剎車時(shí)，如果操作較慢或較輕，響聲會(huì)更加明顯。這是因?yàn)樵趽Q擋桿不在停車擋或空檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍有動(dòng)力輸出，即使怠速狀態(tài)下也是如此。當(dāng)制動(dòng)力與動(dòng)力處于臨界狀態(tài)時(shí)，剎車片與剎車盤之間的摩擦...
比亞迪宋ProEV以其405至502公里的續(xù)航能力，成為市場(chǎng)上的熱門選擇。這款高功率版電動(dòng)車支持家用220V插座充電，方便快捷。其70kw極速快充功能，能在一小時(shí)內(nèi)充滿電，30分鐘內(nèi)從30%充至80%，大大減少了等待時(shí)間。此外，宋ProEV還能在配備交流充電樁的場(chǎng)所如寫字樓、商超停車場(chǎng)快速補(bǔ)電。更值...
簡(jiǎn)單來說，三輪自帶平衡，而且一般用的也是農(nóng)用三輪，而不是侉子，怠速動(dòng)力充足，只要考試科目不是太嚴(yán)，一天時(shí)間完全夠用。三輪簡(jiǎn)單在，因?yàn)椴粫?huì)翻車，所以不用擔(dān)心平衡問題，所以龍頭可以隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，而且可以卡死在一個(gè)位置，這對(duì)于繞樁是很有利的，基本教練教你龍頭打到什么位置過去，再打回來，繞樁就過了。三輪的動(dòng)力也...
升檔時(shí)，油離配合至關(guān)重要。離合快抬，油門要及時(shí)跟上，尤其在一檔升二檔、二檔升三檔時(shí)。三檔升四檔、四檔升五檔時(shí)，由于齒輪變小，稍晚加油也無妨。駕校車怠速高，不加油也能避免慫車，但私家車需加油。剎車時(shí)，離合不必同時(shí)踩，剎車時(shí)間視車速而定。車速80公里以上，可踩剎車兩三秒；40公里以上，一兩秒；低于30公...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
