你好，比亞迪宋這車增配不增價，配置提高很多，動力也不錯，車型綜合性能還是很不錯的，品質管控的也很好，還是值得期待的，建議試駕感受下。
不是，還要等車輛到4S店！現在車輛都是定制生產，從4S下訂單，到廠家生產、檢驗、運輸，到4S交車，大約一個半月！
知道也沒法告訴你
你好，缸內直噴的發動機聲音都是有點大的！高壓噴嘴和高壓油泵的聲音，是正常的！如果不放心的話可以到店對比一下的！希望能夠幫到您58車
一、先來個百度汽車熱搜風云榜的排名（這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結果）：1、科魯茲。2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
比亞迪宋這款車1.5T車型其154馬力，應該能夠滿足一般日常家用，但比亞迪雙離合問題較多，宋這款車剛剛上市，其質量如何暫時無法判斷，一般有1萬優惠，油耗會很低一點，并且提車等待時間短，可以考慮入手。
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
這個值得稱贊，目前跑了1004公里，有200公里的市區，其它基本是高速，油表顯示7.6L/100km,剛提車時候有15公里，顯示是30L/100km，當時嚇一跳，跑了高速后就給降下來了，高速后有100公油表基本保持在7.
這兩個要是選擇的話，還是入手宋吧，這個車輛也是很不錯的，主要就是現在提車比較快，送的現車也是很多，帝豪gs提車時間至少兩個月！
如果是自動變速箱就有可能，因為雙離合缺陷。我朋友邁騰提車一個月換dsg總成。但幾率很小。
作為比亞迪車主和修車工，我理解你的遭遇和氣憤。首先，任何車輛都由機械和電子部分組成，電子產品出現問題在所難免。比亞迪4S店已為你免費更換儀表并解決問題，體現了他們的責任心。殘次品的概念與你遇到的故障不符，比亞迪生產鏈不可能單獨造出殘次品。胎壓問題可能是數據傳輸出錯，機蓋問題可能是操作不當導致。買車是...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對比亞迪4S店的服務和態度感到失望。作為支持國產的消費者，車主對比亞迪4S店的行為表示質疑，希望比亞迪能夠重視并...
本文詳細介紹了比亞迪宋PlusDM-i的市場情況及各配置區別。該車型因DM-i技術及市場對混動SUV的需求而受到關注。然而，提車周期長達三四個月，不僅因初期產能不足，還受昆侖戰役地區分配影響。此外，車輛的可替代性及新車型的市場檢驗時間也延長了提車時間。同時，新車型存在一些問題，但廠家尚未給出明確回復...
等了三個月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗車時發現輪胎生產日期較早，但車子里程數低且生產日期較新。車機功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗動力足，操控性好。不過發現鑰匙名牌數字小、無胎壓監測、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個月，昨天終于提車啦，也是人生第一輛車，超...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產能與質量的雙重挑戰。盡管訂單量巨大，比亞迪的產能釋放仍受限于質量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產量和交付量穩步增長，但訂單積壓量已達70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
汽車門網最新發布的2022年10月國內汽車質量投訴指數分析報告顯示，整體投訴指數環比上漲16.74%，達到9094。比亞迪、吉利、寶馬和大眾等品牌投訴指數顯著上升。投訴涉及110個品牌的706款車型，單車投訴指數有所增加。比亞迪因提車難問題位居投訴榜首，豐田、吉利、寶馬和大眾緊隨其后。自主車企投訴指...
據各投訴平臺數據，10月汽車質量投訴環比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務類投訴為主，車主無法按時提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務、車機問題被投訴。領...
新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時無法提速，儀表顯示功率受限故障。經過排查，發現問題不在漏電，而是電控總成型號錯誤導致讀取故障碼不準確。實際故障為IGBT過溫限扭，原因是電動水泵插頭未插。維修過程中，由于車型選擇錯誤，導致維修時間延長。這次維修經驗提醒我們，正確識別車型和故障碼對于快速解...
投訴量是消費者對車輛評分的直接反映，對潛在購車者具有重要參考價值。比亞迪宋Pro新能源車型投訴量從4月的33件激增至7月的656件，成為投訴榜首。海豚車型投訴量也在上升。比亞迪面臨按時交車難題，部分4S店變相加價。車主反映等待3個月后仍無法提車，產能壓力巨大。銷量增加后，部分車型出現系統升級和制動系...
比亞迪唐系列上市時間不長，保有量低，但車主反饋問題不少。燃油版和插電混動版均存在發動機故障和雙離合變速器問題。一位車主提車70公里后發動機大漏油，儀表盤警報，機油漏完。唐插電混動版自2015年上市以來，車主反饋發動機排氣故障、無法啟動、功率不足、漏油、熄火、漏防凍液等問題，甚至有車主反饋燒機油嚴重。...
比亞迪長沙工廠面臨招工困境，小領導親自下生產線。訂單量大但產能不足，廠方通過員工和社會中介提供高額入職獎金吸引人才，但仍難招到普工。年輕人更傾向于自由職業，制造業工資低工作強度大，行業普遍不愿提高薪資福利，導致招工難問題難以解決。比亞迪長沙工廠的一位員工在圍脖上發文，聲稱其所在的雨花工廠招工困難，根...
攢錢買下的第一臺車，我選擇了特斯拉ModelY。不喜歡自駕旅游和講價，直營店的統一配置讓我的購車體驗非常愉快。雖然比亞迪性價比更高，但我更偏愛特斯拉的簡約設計。擔心冬天續航縮減、自燃風險、保險問題和保養流程，但官方的保養時序表讓我稍感安心。后輪驅動在雪天可能存在風險，但目前還未親身經歷。等待提車期間...
佛山市民張先生在比亞迪4S店訂購了一臺新能源汽車，支付了7000元訂金，但八個月后仍未能提車。根據佛山市政策，購買新能源汽車并在規定時間內上牌可獲得12000元補助，但張先生可能因提車延遲而失去補貼資格。4S店提供了退款、等待或換車型的解決方案。顏女士也面臨類似問題，她的購車合同中寫明3個月內提車，...
如果你對比亞迪的服務感到不滿，首先嘗試與銷售代表溝通。如果溝通無果，可以撥打比亞迪官方客服電話400-XXX-XXXX，總部會介入并要求4S店盡快處理，同時會跟進并回訪。建議優先通過溝通解決問題，因為退車可能無法完全解決你的不滿。選擇比亞迪的車是經過深思熟慮的，問題在于提車時間的不一致，而非車輛本身...
在2022年9月30日，我在上海提了一輛比亞迪宋PLUSdmi，沒想到提車當天就遇到了問題。行駛50公里后，儀表盤顯示“EV功能受限”和“自動緊急制動系統故障”，隨后車輛在高速上失去動力。我聯系了4S店和比亞迪客服，經過一番周折，車輛被拖回4S店維修，更換了動力電池。然而，問題并沒有解決，10月2日...
原文內容：比亞迪公布的5月份銷量數據顯示，大部分車型銷量都在增長，唯獨比亞迪海豚的銷量下降了。很多人可能會因此認為海豚開始走下坡路了，但實際上并非如此。海豚整個五月的銷量為6430輛，雖然看起來銷量有所下滑，但真正的原因是產能問題。由于長沙基地產線改造等原因，海豚的產能受到了很大的影響，導致交付量不...
在7月份的汽車投訴排行榜上，比亞迪品牌意外地占據了三席，引發了廣泛關注。其中，比亞迪宋Pro新能源以613條投訴量高居榜首，主要問題集中在提車難和部分質量問題。比亞迪宋PLUS新能源和海豚也分別以66條和61條投訴量位列第七和第九，同樣存在提車難和一些質量問題。除了比亞迪，華晨寶馬的寶馬X3和寶馬5...
喵哥深度試駕比亞迪宋PLUSDM-i后，總結了一些這款車的缺點。雖然優點明顯，但以下幾點值得注意：遠光燈亮度不足，建議選擇高配車型；智能遠近光燈反應不夠及時；剎車信心不足，需調整模式；底盤較低，越野時易刮底；輪胎噪音較大，后排隔音效果一般；剎車踏板共振明顯；座椅偏軟，長途駕駛易疲勞；中控鍍鉻材質易積...
比亞迪的車服務真的不盡人意，只要買過他們的車就能明白。建議和銷售溝通無果后，可以撥打比亞迪官方的400電話求助。總部會協調4S店盡快處理，并跟進事情進展。盡量溝通解決問題，而非急于退車。選車經歷耗費精力，提車時間不一致導致不滿，并非車輛本身問題。如果溝通能解決提車問題最好，退車大概率無法平復心情。比...
比亞迪海豚自上市以來，憑借低售價、長續航等優勢吸引用戶，但近期卻面臨不少爭議。主要原因包括：產能不足導致提車難，內飾設計過于個性化引發審美爭議，冬季續航大打折扣不適合北方用戶，以及剎車和異味問題影響乘客舒適度。然而，這些缺點對于部分消費者而言或許并不構成障礙。綜合來看，比亞迪海豚的最大問題在于產能和...
