你好，比亞迪宋這車增配不增價(jià)，配置提高很多，動(dòng)力也不錯(cuò)，車型綜合性能還是很不錯(cuò)的，品質(zhì)管控的也很好，還是值得期待的，建議試駕感受下。
你好，缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都是有點(diǎn)大的！高壓噴嘴和高壓油泵的聲音，是正常的！如果不放心的話可以到店對(duì)比一下的！希望能夠幫到您58車
不是，還要等車輛到4S店！現(xiàn)在車輛都是定制生產(chǎn)，從4S下訂單，到廠家生產(chǎn)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸，到4S交車，大約一個(gè)半月！
知道也沒(méi)法告訴你
一、先來(lái)個(gè)百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名（這里把那些價(jià)格不符合的去掉重新整理的結(jié)果）：1、科魯茲。2、�？怂埂�3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來(lái)。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長(zhǎng)安CS75（是SUV）。8、卡羅拉。9、哈弗H6（是S
比亞迪宋這款車1.5T車型其154馬力，應(yīng)該能夠滿足一般日常家用，但比亞迪雙離合問(wèn)題較多，宋這款車剛剛上市，其質(zhì)量如何暫時(shí)無(wú)法判斷，一般有1萬(wàn)優(yōu)惠，油耗會(huì)很低一點(diǎn)，并且提車等待時(shí)間短，可以考慮入手。
這兩個(gè)要是選擇的話，還是入手宋吧，這個(gè)車輛也是很不錯(cuò)的，主要就是現(xiàn)在提車比較快，送的現(xiàn)車也是很多，帝豪gs提車時(shí)間至少兩個(gè)月！
這個(gè)油耗絕對(duì)的不錯(cuò)，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來(lái)風(fēng)阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個(gè)油耗我是大大地贊�。�！動(dòng)力：動(dòng)力可以用過(guò)剩來(lái)形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
如果是自動(dòng)變速箱就有可能，因?yàn)殡p離合缺陷。我朋友邁騰提車一個(gè)月?lián)Qdsg總成。但幾率很小。
這個(gè)值得稱贊，目前跑了1004公里，有200公里的市區(qū)，其它基本是高速，油表顯示7.6L/100km,剛提車時(shí)候有15公里，顯示是30L/100km，當(dāng)時(shí)嚇一跳，跑了高速后就給降下來(lái)了，高速后有100公油表基本保持在7.
本文詳細(xì)介紹了比亞迪宋PlusDM-i的市場(chǎng)情況及各配置區(qū)別。該車型因DM-i技術(shù)及市場(chǎng)對(duì)混動(dòng)SUV的需求而受到關(guān)注。然而，提車周期長(zhǎng)達(dá)三四個(gè)月，不僅因初期產(chǎn)能不足，還受昆侖戰(zhàn)役地區(qū)分配影響。此外，車輛的可替代性及新車型的市場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)間也延長(zhǎng)了提車時(shí)間。同時(shí)，新車型存在一些問(wèn)題，但廠家尚未給出明確回復(fù)...
多數(shù)情況下，比亞迪宋plus的提車時(shí)間大約在3個(gè)月左右，有些情況下可能會(huì)延長(zhǎng)至4個(gè)月。這款車提供了兩種純電續(xù)航版本，分別是51km和110km。51km版本的0-100km/h加速時(shí)間為8.5秒，虧電狀態(tài)下的綜合油耗低至4.4L/100km。而110km版本的最大純電續(xù)航達(dá)到110km，滿油綜合續(xù)航...
在提比亞迪宋dm尊榮版新車時(shí)，務(wù)必細(xì)致檢查車身漆面，確認(rèn)無(wú)破損或點(diǎn)漆。檢查大燈、車門縫隙，以及輪胎是否有劃痕或鼓包。使用診斷電腦檢測(cè)電控系統(tǒng)，確保無(wú)隱藏故障。核對(duì)隨車工具是否齊全，避免遺漏。在售后車間升起車輛，檢查底盤(pán)懸掛，確保無(wú)磕碰或剮蹭。隨車手冊(cè)和首保單據(jù)要隨身攜帶，不要遺留在4s店。注意新車出...
51頂車主提到了，比亞迪宋PLUSDMI的轉(zhuǎn)彎半徑小，內(nèi)飾舒適，性能優(yōu)越。但也指出了做工和漆水方面存在一些問(wèn)題，還有一些用戶反饋饋電油耗與官方宣傳有所出入。這篇文章透露出真實(shí)的用戶體驗(yàn)，對(duì)潛在購(gòu)車者有一定的參考意義。同時(shí)，也通過(guò)詳細(xì)的描述和對(duì)比，展示出該車的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，讓讀者能夠更全面地了解這款車的...
作為一名汽車行業(yè)的媒體工作人員，我有幸試駕并成為比亞迪宋經(jīng)典的車主。在外觀上，晶鉆星光懸浮LED大燈在夜間提供了出色的照明效果，增強(qiáng)了夜間行車的安全性。車內(nèi)配置包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)和10.1英寸大屏，提升了便利性和娛樂(lè)性。動(dòng)力方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在超車時(shí)表現(xiàn)出...
文章內(nèi)容：隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來(lái)越多的人開(kāi)始考慮購(gòu)買新能源汽車。而對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，他們更注重汽車的外觀和性能。那么，有沒(méi)有一款既小巧實(shí)用又續(xù)航高的新能源汽車呢？在這里，我們向大家推薦一款剛剛上市不久的國(guó)貨精品——比亞迪宋Pro新能源。這款車型定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價(jià)為16.98-21.98萬(wàn)元...
比亞迪宋PLUS作為一款定位在宋PRO與唐之間的家用SUV，以其11.58-14.38萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，以及2765mm的軸距，在同級(jí)別車型中具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱的組合，不僅動(dòng)力充沛，而且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。三種駕駛模式的切換，滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求。底盤(pán)...
全新一代宋DM車主在比亞迪4S店遭遇車輛異響問(wèn)題，多次維修未果。車主要求查看維修記錄被拒，甚至在索要記錄時(shí)遭遇阻撓和不合理要求。車主在店內(nèi)遭遇限制人身自由和碰瓷行為，最終未能獲得維修記錄，對(duì)比亞迪4S店的服務(wù)和態(tài)度感到失望。作為支持國(guó)產(chǎn)的消費(fèi)者，車主對(duì)比亞迪4S店的行為表示質(zhì)疑，希望比亞迪能夠重視并...
文章介紹了宋PLUSDM-i插電混動(dòng)車的多種優(yōu)勢(shì)，包括省油、好開(kāi)、平順、靜謐性好等。與大眾途觀L等合資SUV相比，宋PLUSDM-i在性能和價(jià)格上都具有明顯優(yōu)勢(shì)。文章還提到比亞迪的DM-i技術(shù)是世界級(jí)的，但品質(zhì)和口碑仍需時(shí)間積累。整體而言，宋PLUSDM-i是一款值得關(guān)注的插電混動(dòng)車型。注意：以上內(nèi)...
提車時(shí)需細(xì)致檢查，包括查看底盤(pán)和電瓶無(wú)漏油和腐蝕，機(jī)油顏色正常；遠(yuǎn)聽(tīng)和細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音無(wú)雜音；檢查做工線頭聯(lián)接情況；全車外觀無(wú)劃痕，車門縫隙均等，玻璃原裝；進(jìn)駕駛艙對(duì)照說(shuō)明書(shū)檢查各項(xiàng)功能正常，特別注意離合剎車掛檔順暢，剎車深淺一致。第一步:看車底盤(pán)和電瓶。各位說(shuō)了，新車有啥好看?錯(cuò)了，新車也有漏油的!...
比亞迪宋ProDMI車型雖然在市場(chǎng)上受到了廣泛關(guān)注且銷量火爆，但根據(jù)描述，部分時(shí)間段內(nèi)存在產(chǎn)能不足和訂單排隊(duì)的情況。盡管面臨產(chǎn)能挑戰(zhàn)和訂單延遲，從文章結(jié)尾看，該車型仍在生產(chǎn)并交付。文中提到的購(gòu)車者最終成功提車，表明至少在該用戶購(gòu)車期間，比亞迪宋ProDMI仍在繼續(xù)生產(chǎn)。因?yàn)?023年1月1日開(kāi)始就不...
比亞迪10月銷量驚人，達(dá)到21.7萬(wàn)輛，連續(xù)兩月突破20萬(wàn)大關(guān)，宋系列銷量達(dá)5.6萬(wàn)輛，穩(wěn)坐SUV銷量冠軍。然而，秦系列轎車銷量雖達(dá)3.46萬(wàn)輛，卻難以超越軒逸的4萬(wàn)銷量。秦面臨的對(duì)手包括軒逸和朗逸，軒逸以省油、空間大、便宜、舒適為主要競(jìng)爭(zhēng)力，朗逸則以底盤(pán)硬朗、省油和優(yōu)惠力度大著稱。秦作為比亞迪搭載...
據(jù)各投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無(wú)法按時(shí)提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問(wèn)題依舊，儀表臺(tái)開(kāi)裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問(wèn)題上榜。長(zhǎng)城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問(wèn)題被投訴。領(lǐng)...
比亞迪宋plusdmi長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)平穩(wěn)，高速很穩(wěn)，混動(dòng)模式行駛平穩(wěn)且定速巡航方便，提速快。外觀大氣，空間寬敞，省油省錢，純電模式安靜且充電便宜。但售后服務(wù)需提升，設(shè)計(jì)有小缺陷如泥濘路段易臟車門，中控設(shè)計(jì)不順手，混動(dòng)模式耗電快，雨刷質(zhì)量差。整體省油是最大的喜悅。剛好看到，第一批新車主真實(shí)感受給大家說(shuō)說(shuō)...
比亞迪宋Pro的NVH工程以燃油版為基礎(chǔ)，混動(dòng)版和純電版針對(duì)各自特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化。張強(qiáng)博士的加入顯著提升了比亞迪在NVH領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。宋Pro通過(guò)聲振源控制、噪音傳遞路徑優(yōu)化等措施，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的NVH性能。盡管不同動(dòng)力系統(tǒng)車型價(jià)格有差距，但NVH表現(xiàn)相近，用戶均能享受良好的行駛質(zhì)感和車廂靜謐性。此前，...
投訴量是消費(fèi)者對(duì)車輛評(píng)分的直接反映，對(duì)潛在購(gòu)車者具有重要參考價(jià)值。比亞迪宋Pro新能源車型投訴量從4月的33件激增至7月的656件，成為投訴榜首。海豚車型投訴量也在上升。比亞迪面臨按時(shí)交車難題，部分4S店變相加價(jià)。車主反映等待3個(gè)月后仍無(wú)法提車，產(chǎn)能壓力巨大。銷量增加后，部分車型出現(xiàn)系統(tǒng)升級(jí)和制動(dòng)系...
交車時(shí)間，車型和顏色，以及時(shí)間到了車未到的賠償措施都要寫(xiě)到合同里車輛狀態(tài)要完好無(wú)瑕疵，生產(chǎn)日期要6個(gè)月以內(nèi)合格證，發(fā)票手續(xù)等隨車手續(xù)一次性交清合格證到手日期，這個(gè)很重要，一定要寫(xiě)清楚，否則后續(xù)出現(xiàn)糾紛無(wú)法維權(quán)優(yōu)惠金額和送的保養(yǎng)或者東西明細(xì)寫(xiě)清楚，如果分期，分期所需的費(fèi)用都寫(xiě)上，防止二次要錢其他的你想...
近日，比亞迪汽車王朝網(wǎng)廈門盛世開(kāi)元4S店推出宋PLUS新能源車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.1萬(wàn)元。這款車以其青春活力的外觀、獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和新潮的內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的立體感和力量感。宋PLUS新能源搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電...
