比亞迪唐上市以來，銷量還算不錯，很多車主都想買，但是又猶豫不決，因為這輛車一直飽受爭議。質疑一：比亞迪唐號稱百公里加速4.9秒，被譽為最快的國產車，最大扭矩達到810牛米，可以秒殺一切60萬內的合資車；對于這個數據，很多
【最滿意的一點】加速超級快，而且很節能，空間夠大，全時四驅安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點】小毛病較多。統計了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復。 2、全景
據媒體評測，體驗著1.78米，在作為調節最低位置并且調節好舒適的駕駛坐姿后，比亞迪唐的前排可以為他提供3指的頭部空間。前排不動，后排腿部有兩全多的空間，頭部四指。后排中央地板也比較平整，舒適性得以保證。 后備箱與S7（放
據媒體評測，體驗著1.78米，在作為調節最低位置并且調節好舒適的駕駛坐姿后，比亞迪唐的前排可以為他提供3指的頭部空間。前排不動，后排腿部有兩全多的空間，頭部四指。后排中央地板也比較平整，舒適性得以保證。 后備箱與
"據媒體評測，體驗著1.78米，在作為調節最低位置并且調節好舒適的駕駛坐姿后，比亞迪唐的前排可以為他提供3指的頭部空間。前排不動，后排腿部有兩全多的空間，頭部四指。后排中央地板也比較平整，舒適性得以保證。后備箱與S7（
尊貴版和旗艦版的區別總結下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統 2.沒有云相關所有牛逼服務 3.無TPMS胎壓監測系統 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左
現代在國內上市的越野車有維拉克斯, 新勝達,途勝,也叫SUV 新勝達 2.7 舒適型 價格305000元, 2.7 頂級型 316000元 維拉克斯 3.8 基本 397999元 3.8 豪華 401000元 途
這個油耗絕對的不錯，畢竟是2.0的車，而且還是suv，跑起來風阻大，況且，車自重也不輕，所以，這個油耗我是大大地贊！！！動力：動力可以用過剩來形容！渦輪增壓真不是蓋的！忒有勁啊，超車輕輕松松，一踩油門，不管是下道還是高速
你還是去店里面實際看一下車吧，有些車后座放到地板不是平整的，基本上有一半的車都是不平整的，7座平整的有BYD的S7，福特探險者，起亞霸銳，5座的較多，長安CS75，眾泰T600，，BYD宋，唐，可以做到純平。
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時，通過路試和讀取故障碼發現動力網癱瘓，排除網關等故障后，鎖定副駕駛座椅區域。進一步檢查發現安全帶信號誤傳至動力網CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導致問題。使用VDS設備讀取信息，確保故障診斷準確。58汽車提供99元VIP包年超值...
一輛比亞迪唐的多功能顯示屏出現了顯示異常，客戶反映副駕駛安全帶提醒只有文字沒有圖標。經過分析，可能的原因包括程序故障、顯示屏故障、線路故障和組合儀表故障。在維修過程中，首先使用VDS1000檢查并升級了車輛的多個系統，但問題并未解決。隨后，更換了小顯示屏和副駕駛座椅，故障依舊。最終，根據電路圖排查，...
比亞迪唐DMI的電池容量大，可以在不啟動發動機的情況下實現車內所有功能，保證了車內空氣安全。前排座椅通風和一鍵放倒功能，提供了舒適的休息環境。后排座椅放倒后，空間充裕，適合午休。純電模式下，動力充足，適合上班族中午休息。混動車型的優勢在于不用擔心電量不足，可以安全回家。在適宜的天氣下，打開天窗，享受...
瑞虎8PLUS空間寬敞舒適，座椅柔軟，但減震偏硬影響乘坐體驗。油耗表現中等偏省，購車經歷因75PLUS優惠問題轉而選擇瑞虎8PLUS。不滿意之處包括減震硬、車機反應慢、U盤讀取時間長及自動啟停過于靈敏需手動關閉。【舒適性】空間很大后排放倒我183躺里面一點問題沒有，座椅很軟開長途容易犯困，同級別的車...
在30多萬的預算下，選擇CT5頂配還是比亞迪漢頂配DM-p？經過對比，比亞迪漢DMP以其出色的動力性能、舒適的座椅和寬敞的后排空間，以及先進的車機系統，成為更值得推薦的選擇。漢DMP不僅解決了充電焦慮問題，還升級了車機、音響系統，并增加了電尾門、方向盤加熱和HUD等實用配置。此外，比亞迪在動力和配置...
2012款比亞迪唐的后座確實可以放倒，提供了極大的空間靈活性。通過簡單的操作，如扳動頭枕處的卡扣，可以輕松放倒座椅，無論是單個還是整體。這樣的設計使得比亞迪唐這款7座SUV在載人和載物方面表現出色。中排座椅可以通過調節拉桿前后滑動，而靠背則通過手柄調整傾斜度。第三排乘客的進出也很方便，只需折疊中排右...
總結內容：針對一輛比亞迪秦ProDM的EV功能受限及低壓供電系統故障，本文詳細描述了故障檢修過程。首先，通過VDS20000診斷發現無法讀取VIN碼，但手動輸入后仍可進入系統。分析可能原因包括網關故障、動力網模塊故障或CAN線路問題。經過檢查，發現網關控制器9號端口對地短路，排除模塊內部問題后，最終...
全新一代比亞迪唐DM車型遭遇EV功能受限問題，表現為偶發性無法使用EV模式和充電。故障診斷指向BMS故障、電池包內部BIC問題或BMS至電池包線路故障。維修中，通過檢查和清除故障碼，車輛短暫恢復正常，但問題反復出現。最終，更換動力電池包后故障得到解決。維修過程中，強調了細致檢查、分析故障碼與異常部位...
根據用戶及網友的評價，奔騰T77在外觀設計、性價比及油耗方面受到好評，但部分用戶反映內飾氣味大、后排座椅舒適度一般及車漆質量有待提高。與同級車型相比，奔騰T77在配置上略顯優勢，但綜合實力可能不及比亞迪宋PRO。若考慮購買，需綜合考慮品牌、配置及實際使用需求。內容：奔騰T77作為一款針對年輕人的SU...
車輛上下車時門邊蹭腿的問題一直困擾著許多車主。任性君通過視頻展示了這一現象，并列舉了比亞迪S6、陸風X7、哈弗H6、BMWX5、比亞迪唐等車型中常見的蹭腿情況。車身較高或座椅調低都可能導致這一問題。車門設計若能避免蹭腿，將大大提升駕駛體驗。同時，車門密封性也影響著褲子是否會被蹭臟。任性君體驗了多款車...
本人92年出生，北漂10年，做過幾年快遞員，每天累的跟狗似的，這些年攢了點錢，于是想買輛車。本來想買長安悅翔的，但考慮到底盤低和價格問題，最終選擇了比亞迪F3。F3的油耗表現出乎意料，加了280塊的油跑了900公里，平均一公里3毛。車內空間寬敞，尤其是后排，我1米8多的身高坐后排還有兩拳的距離。雖然...
比亞迪宋plus哪些問題不會影響返修？比亞迪宋plus會不會影響返修的問題如下：倒車影像不清晰：原因可能是因為用了比較便宜清晰度不高的攝像頭。這也是很多國產車存在的問題，配置給得很豐富，但實際的使用體驗并不好。后排座椅中間的位置比較硬：比亞迪宋Plus的后排地板做到幾乎全平，但可惜的是中間位置的靠背...
在2013年，我曾考慮購買奧迪Q5，但最終選擇了A6L。到了2017年，新一代Q5上市，我選擇了老款進取型，落地價35.8萬。Q5的優點在于全系動力總成一致，2.0T發動機搭配ZF8速變速箱，動力輸出平順且響應迅速，Quattro四驅系統也是其賣點。然而，后排空間較小，且存在燒機油問題。最令人困擾的...
根據文章內容，比亞迪F3的外觀簡潔，內飾雅致，并配備了1.5L發動機。車長、車寬、車高和軸距等參數均已給出。試乘試駕可體驗其駕駛感受和舒適度。用戶反饋中提到座椅舒適、空間寬敞以及空調、減震等表現。但也有用戶提到后排中間凸起較高，胎噪較大等問題。目前該車型暫無優惠，但點擊獲取底價有機會享受額外福利。比...
唐新能源七座和五座版車身尺寸相同，但內部空間分配不同。七座版中排空間因多兩個座位而相對擁擠，后備箱空間也受影響。然而，五座版第二排座椅可前后移動和角度調節，提升舒適度。盡管空間分配有差異，用戶乘坐感受并不明顯。超強性能是比亞迪唐新能源受市場歡迎的關鍵因素，七座版和五座版均值得購買。其實這個問題很簡單...
2018款比亞迪唐的座椅能放平嗎？如何調節和放倒？如果你正在考慮購買一輛SUV,那么你可能會對比亞迪唐產生興趣。作為一款7座SUV,它擁有寬敞的空間和強大的性能，但你是否知道它的后排座椅可以折疊放平呢？下面就來了解一下比亞迪唐的座椅調節和放倒方法。首先，你需要了解的是，比亞迪唐中排座椅可以通過前后位...
6月1日，比亞迪唐EV車型正式上市，作為一款中大型SUV，其市場銷量一直表現不俗。補貼后售價區間為27.98萬元至33.98萬元，比亞迪還為購車用戶提供了包括購車政策、用車保障、貴賓服務和在線服務在內的多項權益。2022款比亞迪唐EV共推出三款車型，其中兩款尊享型配置相同，主要區別在于續航里程。所有...
比亞迪秦Pro雖然在10萬元價位內擁有一定的市場競爭力，但其銷量并不理想。品牌影響力不足、外觀設計不夠動感、儀表板設計突兀、缺少實體鑰匙、室內氣味難聞、動力不足、隔音效果差、底盤懸掛硬、后排缺少中央頭枕、輪轂尺寸小等問題，都是影響消費者選擇的重要因素。盡管如此，比亞迪秦Pro在配置、油耗和座椅舒適性...
雖然消費者在購車時考慮因素眾多，但空間無疑是家庭用車的關鍵。比亞迪e2以其簡約的外觀設計和素雅的內飾風格，提供了舒適的乘坐體驗。織物座椅雖不豪華，卻具備實用優勢。后排空間在同級別中表現良好，適合中短途旅行，而后備廂雖一般，但開口大且座椅可放倒，滿足日常需求。車主反饋顯示，比亞迪e2的座椅舒適性和空間...
在緊湊型SUV市場中，比亞迪宋Plus以其豐富的配置和較高的性價比吸引了消費者。然而，這款車也存在一些被用戶普遍反映的小問題。首先，倒車影像的清晰度不足，這可能與使用了成本較低的攝像頭有關。其次，后排座椅中間位置較硬，影響了乘坐的舒適度。此外，宋Plus的后段動力表現較弱，尤其是在高速行駛時，動力輸...
