梅賽德斯 - 奔馳宣布，將在730N的最大扭矩搭載了“E級(jí)”？ M·V型8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 戴姆勒？克萊斯勒日前宣布，梅賽德斯？奔馳，將搭載“E級(jí)”的730N的最大扭矩？ M·V型8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)已被用于與開放
R級(jí)是MPV，廣本的奧德賽當(dāng)然是跟他沒法比了，我是說在品牌上，和配置上，不過要是綜合性價(jià)比的話，確實(shí)是奧德賽更強(qiáng)，奧德賽的頂配只要26.68萬，北京廣本立水橋點(diǎn)標(biāo)價(jià)，不過全國各地應(yīng)該都一樣。下面是奔馳R級(jí)各個(gè)型號(hào)的標(biāo)
梅賽德斯-奔馳G55AMG新款梅賽德斯-奔馳G 55 AMG 配置功率高達(dá) 368 千瓦/500馬力 鈦灰色AMG輕質(zhì)合金輪轂標(biāo)準(zhǔn)配置有所提升 出色的動(dòng)力性是梅賽德斯-AMG車系最引以為傲的一點(diǎn)，如今這一點(diǎn)又得到了
奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 戴姆勒克萊斯勒的梅賽德斯奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)曾用于配
型 號(hào)：奔馳 R300L 商務(wù)型 廠商指導(dǎo)價(jià)：68.6 萬車 型： 旅行車/SRV 生產(chǎn)廠商： 奔馳 所屬： [奔馳R級(jí)] 上市時(shí)間： 2008 最近更新： 2009.03.27 查二手車報(bào)價(jià)外形尺寸（長/寬/高）：
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
C 200K：新奔馳 C200K 時(shí)尚型39.8萬新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬優(yōu)點(diǎn)：更加講究舒適性的中型車缺點(diǎn)：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過嶄新科技而加以提升
奔馳C級(jí)2020款改款C260L以其莊重的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。前臉線條和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)穩(wěn)重，LED大燈視覺效果顯著。輪胎規(guī)格為225/50R17，五輻式輪圈設(shè)計(jì)大氣。后視鏡功能齊全，造型美觀。車尾端莊，尾燈設(shè)計(jì)精細(xì)，細(xì)節(jié)豐富。車內(nèi)配置包括64色氛圍燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、上坡輔助等，車側(cè)豪華視覺...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奔馳R級(jí)2014款R3204MATIC商務(wù)型的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及底盤等方面。外觀方面，前臉與車尾均展現(xiàn)出穩(wěn)重且大方的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾風(fēng)格則非常高貴。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為雙叉臂式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。車主對(duì)動(dòng)力底盤的評(píng)價(jià)各異，有的認(rèn)為動(dòng)...
這3款豪車在國內(nèi)外銷售情況迥異，在國內(nèi)卻被當(dāng)做豪華車深受追捧。其中，別克GL8雖設(shè)計(jì)酷炫空間大受喜愛，但碰撞測(cè)試結(jié)果不佳。奔馳R級(jí)在國外停產(chǎn)，但在國內(nèi)仍受歡迎，常被視為身份象征。福特蒙迪歐三廂式設(shè)計(jì)，高排放量，但油耗高、設(shè)計(jì)老套等問題也引發(fā)車主不滿。購買汽車時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)全面了解，選擇適合自己的車型。...
巴博斯為奔馳新款R級(jí)推出專屬改裝方案，重點(diǎn)突出運(yùn)動(dòng)特性。R500采用Brabus6.1S排量發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配空氣動(dòng)力學(xué)套件、定制懸架和個(gè)性化內(nèi)飾。動(dòng)力升級(jí)至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨(dú)特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設(shè)計(jì)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。懸架和制動(dòng)系統(tǒng)也同步升級(jí)，提供舒適與運(yùn)動(dòng)平衡...
保時(shí)捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)500匹，預(yù)計(jì)2021年底或2022年初亮相，售價(jià)約13萬美元。全新奔馳C級(jí)渲染圖曝光，設(shè)計(jì)向E級(jí)看齊，預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，首發(fā)時(shí)間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價(jià)238萬，配備3.9TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
奔馳R級(jí)2010款R300L商務(wù)型配備3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋自動(dòng)變速箱。車主反饋動(dòng)力足夠應(yīng)對(duì)車身重量，加速表現(xiàn)不一，有認(rèn)為運(yùn)動(dòng)模式下加速快但費(fèi)油，也有認(rèn)為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏推背感。整體而言，動(dòng)力表現(xiàn)符合MPV定位，滿足日常駕駛需求。隨著新技術(shù)的開發(fā)和下...
奔馳C級(jí)以其莊重的車頭設(shè)計(jì)和精致的頭燈吸引著消費(fèi)者的目光。雙幅式中網(wǎng)和黑色飾物的搭配，以及225/50R17的大氣輪圈設(shè)計(jì)，都彰顯了其穩(wěn)重而不失大方的風(fēng)格。后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能，不僅造型新穎，也體現(xiàn)了其配置的豐富性。車尾的高貴設(shè)計(jì)和精致的尾燈，更是提升了整車的檔次感。奔馳C級(jí)的車側(cè)線...
奔馳R級(jí)外觀設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，配備豪華輪圈，尾燈精致細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，提升辨識(shí)度。配置豐富，包括上坡輔助、倒車影像等功能，使用便利性大大提升。網(wǎng)友對(duì)2017款R3204MATIC商務(wù)型臻藏版的外部配置評(píng)價(jià)褒貶不一，有人認(rèn)為性能動(dòng)力總成優(yōu)秀，有人指出做工問題。綜合來看，奔馳R級(jí)的外部配置還是得到了一定程度的肯定，...
奔馳R級(jí)搭載的7G-TRONIC變速箱，盡管在當(dāng)今看來技術(shù)略顯陳舊，但在當(dāng)時(shí)卻代表了頂尖水平。這款變速箱以其91.4%的高傳遞效率和綿密的齒比設(shè)計(jì)，提供了平順的換擋體驗(yàn)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。其獨(dú)特的雙倒擋設(shè)計(jì)，更是在倒車時(shí)提供了高速選項(xiàng)，展現(xiàn)了其創(chuàng)新性。盡管隨著技術(shù)進(jìn)步，7G-TRONIC被9G-TR...
當(dāng)前歐洲排放法規(guī)要求汽車制造商采用更先進(jìn)的技術(shù)以減少污染物排放。奔馳汽車公司響應(yīng)這一要求，推出了藍(lán)色科技，這是一種模塊化的排放控制系統(tǒng)。2008年，奔馳首次在歐洲市場(chǎng)推出了搭載藍(lán)色科技的E300CDIBlueTEC車型。隨后，2009年，奔馳進(jìn)一步擴(kuò)展了這一技術(shù)的應(yīng)用，包括E級(jí)、M級(jí)、GL級(jí)和R級(jí)車...
奔馳E級(jí)2015款E180L運(yùn)動(dòng)型的外部配置是否令人滿意？這是許多潛在買家關(guān)心的問題。這款中大型車的豪華設(shè)計(jì)、精致細(xì)節(jié)和實(shí)用功能無疑吸引了眾多目光。車頭的雙幅式中網(wǎng)和LED近光燈共同營造出一種高貴感，而255/40R18的輪胎規(guī)格和雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)則彰顯了其運(yùn)動(dòng)特性。后視鏡的電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能在日常...
奔馳R級(jí)這款車在內(nèi)飾上確實(shí)給人一種上檔次的感覺，但動(dòng)力表現(xiàn)卻讓人失望。尤其是對(duì)于習(xí)慣駕駛渦輪增壓車型的人來說，R級(jí)的動(dòng)力顯得嚴(yán)重不足，給人一種開船的感覺。底盤舒適性也不如日系車，給人一種硬板子的感覺。車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣不盡如人意，座椅擁擠，無論是前排還是后排都讓人感到不舒服。第三排座椅更是顯得有些雞肋...
奔馳CLA級(jí)2017款CLA2604MATIC以其精致的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車的長寬高分別為4673/1777/1417mm，軸距2699mm，車側(cè)大氣，氣場(chǎng)十足。前后輪胎規(guī)格為225/40R18，輪圈設(shè)計(jì)豪華。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，富有個(gè)性氣息，符...
奔馳R級(jí)作為一款已經(jīng)停產(chǎn)的MPV車型，并沒有國產(chǎn)版本。它提供6座和7座兩種布局，滿足不同家庭需求。在配置方面，R級(jí)表現(xiàn)不俗，包括雙叉臂式獨(dú)立懸架、全時(shí)四驅(qū)、豐富的安全配置和輔助配置等。動(dòng)力方面，R級(jí)搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩個(gè)版本，最大功率分別為200千瓦和245千瓦，最大扭矩分別為40...
戴姆勒中國研發(fā)技術(shù)中心近日開業(yè)，投資超11億元，專注推動(dòng)“全電動(dòng)”戰(zhàn)略。新中心設(shè)有多個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，聚焦自動(dòng)駕駛、底盤、智能互聯(lián)及電驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域。現(xiàn)場(chǎng)展示了奔馳最新科技成果，包括自動(dòng)駕駛S級(jí)、智能網(wǎng)聯(lián)EQS及電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。奔馳正加速轉(zhuǎn)型，致力于滿足中國市場(chǎng)需求，未來新品值得期待。10月20日，戴姆勒中國R...
MPV車型，即多用途汽車，是旅行轎車的衍生，兼具旅行車的寬敞空間、轎車的舒適性和廂式貨車的多功能性。主要車型包括奔馳R級(jí)、威霆、唯雅諾、奧德賽、艾力紳、GL8、邁特威和凱路威等。以GL8為例，其車身尺寸為長5238毫米、寬1878毫米、高1776毫米，軸距3088毫米，搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
奔馳ML350作為一款豪華SUV，其柴油版和汽油版各有優(yōu)勢(shì)。柴油版在國內(nèi)可能因?yàn)椴裼蜆?biāo)號(hào)問題，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而汽油版則不存在這個(gè)問題。從性能上看，汽油版的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到225千瓦/306馬力，最大扭矩460牛頓米，0-100公里加速僅需6.9秒，配合7速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁。此...
奔馳E260的故障率相對(duì)較高。常見問題包括發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮、加速無力、汽油泵工作不良、油路堵塞、機(jī)油不足或漏油、怠速不穩(wěn)等。2019年E級(jí)共收到231宗投訴，2020年為107宗。新車可能存在燒機(jī)油、變速箱異響、中控黑屏等問題，尤其在高速行駛時(shí)更為明顯。建議車主注意定期保養(yǎng)和檢查，以降低故障風(fēng)險(xiǎn)。奔馳E2...
福布斯北美十大豪華車排行榜每年都會(huì)發(fā)布，今年也不例外。榜單上的豪華車設(shè)計(jì)時(shí)尚，各具特色。寶馬4系與3系相似，但軸距和寬度更大，全LED大燈和下進(jìn)氣口設(shè)計(jì)現(xiàn)代。M6采用4.4升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力。蘭博基尼AventadorLP700-4敞篷版采用剪刀門設(shè)計(jì)，內(nèi)飾和動(dòng)力與普通版相同。...
奔馳威霆和奔馳V級(jí)兩款車在多個(gè)方面存在差異。首先，威霆的車身長度為5370mm，軸距為3430mm，而V級(jí)車身長度為5140mm，軸距為3200mm。其次，威霆的整備質(zhì)量為2260kg，V級(jí)則為2400kg。此外，威霆的輪胎規(guī)格為235/55R17，V級(jí)則為245/50R18。這些差異使得兩款車型在...
