奔馳r級優點：底盤給人感覺非常非常的扎實，過坎、減速帶，走爛路都給人很高級很厚實的感覺，這種感覺，在日本車里，我只在陸地巡洋艦感受過缺點：駕駛席的座椅靠背真的太硬，在試開的不到半個小時的路程里，已經開始感覺有點不是很舒服
缺點：最不滿意的一點就是這個腦殘的手剎吧，有新朋友坐我車我都不好意思用力松開手剎，那咣當一聲~太難為情了~ 汗都下來了......外觀：這款R的外觀沒有改款，前后側面看都很舒服，線條很飽滿，很經典的奔馳線條。內飾：內飾做
S 級屬于豪華車，內飾配置豪華，舒適，R級車的配置相比便宜很多。但是乘坐絕對的舒適，空間也大，請采納
這幾部車的定位都不太一樣，品牌的話，當然奔馳最有面子，GS安全省心，可是進口車沒什么性價比，不在乎性價比買GS450H倒也不錯。普拉多牌子就敗了，不如其他有面子。a6就別提什么省心了。
一樣的奔馳R級(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑4.3分高于同級6.83%優 點：家庭休旅429性價比高358空間大190安全190安靜182缺 點：配置不夠好357高速噪音大222小毛病多
優點：有品位的高檔MPV，廣告都是做到最好的，內飾就是滲透豪華的味道 缺點：由于進口的相關問題，價格昂貴
奔馳R級是進口的。全世界的R級都是在美國（阿拉巴馬州的塔城） 或墨西哥托盧卡生產。
這款車用的時間也算是比較的久了，整體來說性價比很高的，發動機已經是最新的奔馳發動機了，其他的還是老樣子，請采納
德系車的內部一向以用料厚道與做工精致著稱，這三款車的內飾自然不會讓我們失望：奧迪A6L的內飾樣式維持著奧迪的家族特征，多少有一點審美疲勞，但車內中控臺使用了大面積的軟性材質，手感出色；搭配精細的做工，細小的接縫和按鈕良好
奔馳r級坐7個人不擁擠，有7座款，有6座款。
掛d檔踩剎車發抖原因：如果是輕微抖動屬于正�，F象，如果抖動厲害，則可能是發動機機腳墊壞了導致這種情況。發動機與車架連接處都有機腳墊，機腳墊一般是橡膠材質，這個機腳墊可以緩沖發動機震動。以下為內容擴展：1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防...
奔馳272右排氣凸輪軸延遲的意思是：汽車發動機的正時系統會出現點火延遲的現象，會導致汽車的發動機抖動幅度過大，難以打著火。奔馳是一家豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設于德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。奔馳旗下的產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。奔馳旗下的車系有：A級、B級、C級、CL...
