提問者:fj0912072013-06-27 00:00
您好!我的車是03年的海馬323,1.8自動檔,F在出現:熱車(行駛中停車息火)點火時O怠速。點火時馬上加油可以,一放油門就馬上息火。冷車點火就沒這問題。請各位大師解答!非常感謝!
清洗怠速馬達試試
回答者:24gongli2016-06-27 00:00
電腦重新匹配,調高怠速轉速。
提問者:pubphc2013-06-17
你好 當然不是冬季氣溫低發動機各個部件以及油液等處于相對冷凝狀態 當然需要先所謂的原地熱車大概2到3分鐘為佳 此時發動機轉速趨于正常范圍油液等運行也趨于正常 然后就可行駛 初段需低速低檔緩行 然后慢慢在增速正常行駛即可!
提問者:Ryosuke712014-12-22
有區別,但是沒有說的那么邪乎,可以肯定的是冬季熱車很有必要。1.所謂怠速熱車會有積碳是說長時間怠速熱車,基本上五分鐘以上吧2.低速熱車的優勢還有節省時間,因為只要不暴力駕駛就算是低速熱車了,時間和油耗是優勢。3.另外的區
提問者:figiu2014-12-15
這種情況在北方地區是很正常的,由于氣溫低,各種潤滑油變得粘稠,會增大扭矩,所以好多車調校成這樣,以便克服摩擦力,保證不滅車,待水溫上升以后,怠速會慢慢恢復到正常值。
提問者:wangxinwen22013-04-09
發動機熱車難起動原因:進氣系統中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫傳感器故障;空氣流量計故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點火正時不正確;起動開關至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太
提問者:qhfss2013-10-27
涼車怠速不穩的問題,有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴;還要檢查進氣道,因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣
提問者:58車2013-08-01