兩種情況： 一、起動機此輪或大飛輪齒缺，啟動時打齒產生異響。這個需要去4S店檢查，這個是可以索賠的，這樣的情況若不早點解決會導致大飛輪更嚴重的磨損和燒掉起動機。 二、皮帶和帶輪之間的摩擦。這種情況應該重視，導致這樣情
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
沒拆過這款車，你仔細看一下吧，平衡軸齒輪上肯定有點，兩個輪的點好像是對著的，缸體上也應該有記號，仔細看一下吧。對錯了發動機會抖
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
冷啟動(冷啟動是發動機啟動距離上次發動機工作的時間間隔較長)會有以下情況:冷啟動是發動機內的機油很大一部分回到了油底殼，部分運動件(如氣門)瞬間缺乏潤滑而噪音增大;第二種情況是冷啟動行為一般是早上，環境噪音比較小，發動機
1，清洗節氣門閥。2，換一下汽油濾清器。
涼車怠速不穩的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
變速器跳檔故障產生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨
馬自達的SKYACTIV-X發動機通過SPCCI技術實現了汽油機的高效燃燒。這項技術通過火花點火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開始燃燒，隨后激發周圍混合汽自燃，實現了兩個階段的放熱過程。第一階段放熱平緩，由火花點火和火焰傳播造成，第二階段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
馬自達2搭載了兩款自然吸氣發動機，分別為1.3升和1.5升。1.3升發動機擁有86馬力和123牛米扭矩，而1.5升發動機則提供103馬力和138牛米扭矩。兩款發動機均配備可變氣門正時系統和多點電噴技術，以及鋁合金缸蓋缸體。傳動系統匹配5速手動或4at變速箱。馬自達2的懸架系統為前麥弗遜獨立懸架和后H...
哈弗h2發動機加速時出現異響，可能由渦輪干預或進氣系統積炭引起。盡管發動機性能和車重難以改變，但通過改善駕駛技巧和習慣，如增加換檔速度和深油門加速，可優化動力表現。哈弗H2的智能語音控制系統提升了駕駛體驗，同時減少駕駛時分心操作的風險，且系統識別率高，不斷升級優化。哈弗h2發動機加速異響可能由渦輪干...
長安馬自達CX-5緊湊型SUV的2021款預計在年中上市，作為中期改款，外觀和內飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調節。動力上，有望搭載創馳藍天SKYACTIV-X發動機。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進行優化。馬自達CX-5的2021款改款，預計在年中亮相，配置升級，動力系...
馬自達啟動時發動機聲音大，主要因發動機工作周期、附件故障及潤滑問題所致。發動機異響與工作循環有關，特別是曲柄連桿和配氣機構。非工作循環聲或連續金屬摩擦音常指示發動機附件存在問題。油泵膠圈密封不良，可致潤滑不足和爆震聲。過濾器堵塞亦影響潤滑。需對發動機附件、濾油器及潤滑情況進行檢查和維護。馬自達啟動聲...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
馬自達阿特茲以其時尚外觀和創馳藍天發動機在動力與節油方面的優勢，成為家用車的理想選擇。安全配置如側氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩定性和安全性。然而，轉向機的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時尚，內飾實用，燃油經濟性佳，但存在發動機艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數據顯...
文章介紹了汽車氣門的作用及分類，馬自達昂克賽拉進氣門為短彈簧，排氣門為長彈簧。同時，汽車氣門損壞會導致發動機工作效率降低、產生異響、氣缸工作不穩定等問題。汽車氣門彈簧的長短不同對汽車性能至關重要，其作用為確保發動機的正常工作，損壞時應及時修復或更換。文章詳細闡述了昂克賽拉的氣門彈簧差異及氣門損壞的癥...
昂克賽拉以其運動型轎跑的外觀和出色的操控性能受到年輕人的喜愛，但銷量并不理想。質量問題包括胎噪、風燥聲大，剎車力度不足，油耗高，車身飾板縫隙，座椅調整困難，方向盤異響和后門開啟問題。盡管如此，昂克賽拉的故障率并不高，發動機、變速器和底盤質量可靠。在歐洲E-NCAP碰撞測試中，昂克賽拉獲得五星評級，顯...
馬自達六冷車啟動時汽車皮帶異響的原因：1、皮帶松動；2、皮帶漲緊輪調節能力失效而導致皮帶打滑，從而引起異響。馬自達3換發動機皮帶/行車電腦/日行燈08年、國產3廂1.6小馬到大保了，此前只在4s保養2次。3保果斷去汽修廠，藍殼每1萬公里換300元，空濾、空調濾自己清洗更換很便宜質量還很好。火花塞自己...
雅閣以其腰部支撐和頭部氣囊等配置，外觀穩重大氣，內飾精致，質量穩定，是值得考慮的選擇。凱美瑞改款后外觀時尚動感，內飾實用，燃油經濟性好，但存在發動機艙泥沙問題和啟停異響等投訴，需謹慎選擇。馬自達阿特茲外形時尚，創馳藍天發動機動力節油，安全配置豐富，但轉向系統有投訴。別克君威動力充足，配置豐富，性價比...
馬自達3-昂克賽拉以其炫目的外觀和動感設計受到全球認可，鯊魚眼大燈和流行型車身彰顯高端大氣。車輛操控性強，底盤扎實，內飾人性化，空間設計合理，滿足家用需求。1.5L發動機動力強勁，油耗經濟，舒適性偏向運動型，適合年輕人和家庭使用。馬自達3-昂克賽拉以其出色的性能、經濟的油耗和舒適的乘坐體驗，成為家用...
馬自達CX-4作為一款緊湊型SUV，以其2700毫米的軸距和4637毫米、1855毫米、1524毫米的長寬高尺寸受到市場歡迎。該車型搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，分別提供158馬力和192馬力，以及202牛米和252牛米的最大扭矩。兩款發動機均采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配6AT...
馬自達CX-5剎車異響可能由多種因素引起。首先，剎車片磨損至金屬碎屑層時，會發出異響，提示需要更換。新車在磨合期也可能出現異響，但隨著使用會逐漸消失。剎車卡鉗故障時，會發出悶響，需及時檢查。此外，沙石等異物也可能引起異響，沖洗可解決。馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4555mm×1842...
馬自達CX-4的空調鼓風機異響可能由多種原因引起，包括風道內異物、散熱不良或管路堵塞、發電機或空調皮帶漲緊輪軸承故障。解決嘎吱嘎吱異響的方法是找到并隔開互相擠壓的內飾板。CX-4是一款緊湊型轎跑SUV，搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率192馬力，配備6速手自一體變速箱和iACTIVAWD智能四驅...
眾泰T600、標致408、途勝、起亞Sportage、雪鐵龍C5、馬自達阿特茲、大眾速騰、邁騰、朗逸和日產軒逸等車型因質量問題頻發而登上投訴榜單。主要問題包括發動機異響、變速箱頓挫、內飾材質差等，影響用戶體驗。這些車型雖各有優勢，但質量控制問題不容忽視，消費者購車時需謹慎考慮。合資品牌的所有權可以打...
大眾寶來以其動力油耗滿足家用需求，全系標配ESP提升行駛穩定性，性價比較高。但需注意排氣管未安裝隔熱瓦的問題。日產軒逸油耗低，舒適性好，保養成本低，但內飾用料一般，1.6L車型存在發動機燒機油問題。1.8L車型則較少此類問題，且CVT變速箱質量一般。馬自達昂克賽拉外觀吸引年輕人，配置豐富，但存在變速...
在日系B級車市場中，本田雅閣和馬自達阿特茲一直備受消費者青睞。那么，從耐用性角度來看，阿特茲和雅閣哪個更勝一籌呢？根據車質網的數據，2020款阿特茲的故障投訴量為3217個，主要問題集中在車身異響等方面，但并沒有嚴重的質量問題。相比之下，2018款雅閣的投訴量為1144個，雖然數量較少，但故障問題相...
