積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
SF級以上機油就可以，現在因為天氣冷，冷怠速時間會長點，在冷怠速時候發動機轉速會提高，所以會出現以上問題，再者，機油粘度高了，發動機異響就不明顯了
缸蓋里的氣門腳不大可能會發出唧唧的聲音來的，至于缸蓋周圍，有幾個地方很容易發出唧唧的聲音，一是皮帶，二是水泵，三是空調泵，還有一種可能就是皮帶張緊輪。這些東西都比較靠近汽缸蓋，如果不仔細，容易引起誤判。
馬2和嘉年華發動機和底盤都查不多,基本上沒差別.兩款車都不錯.我個人更喜歡馬2<外觀上>.喜歡馬自達海鷗的標志 馬2在怠速下基本上沒聲音.你在車內不看儀表.有時還感覺不到它是發動起的.跑起來一樣很靜的.方向采用全電子助力
馬自達3車型常見問題描述和解決方法一、發動機問題問題一：早上點火后發動機前側有水流聲解決方案：正常現象，發動機啟動后，各個液壓泵部件開始啟動，發出液體流動的聲音問題二：1.6的出現怠速抖動解決方案：由于在不良加油站加了劣
故障原因：1、進氣系統有漏氣。 2、燃油壓力太低。 3、空氣濾清器堵塞。 4、噴油器霧化不良、漏油或堵塞。 5、怠速調整不當。 6、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良。 7、火花塞工作不良。 8、空氣流量計有故障。9、氣缸壓
每次打火時踩下離合器，我也是悅翔，也是這個問題，什么都沒換，用這個方法解決
有沒有檢查缸線?還有進氣積碳檢查了沒?各傳感器檢查了?最后確認三元催化器沒有堵塞。
看似發動機回火造成的響聲，嚴重的話可以吧空濾的殼給爆了，以下發動機回火的原因，1、混合氣過稀：汽車發動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統出現故障：油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：
這種情況在北方地區是很正常的，由于氣溫低，各種潤滑油變得粘稠，會增大扭矩，所以好多車調校成這樣，以便克服摩擦力，保證不滅車，待水溫上升以后，怠速會慢慢恢復到正常值。
哈弗H2怠速時出現呼嚕聲，可能是由于發動機內部積碳或進氣系統問題導致。建議首先到4S店進行OBD診斷，檢查發動機故障碼，確定問題所在。同時，可以與維修師傅一起檢查進氣系統，如空氣濾清器、節氣門等部件，看是否有堵塞或損壞。哈弗H2作為長城汽車推出的小型SUV，憑借時尚外觀和高性價比，受到年輕消費者的喜...
**噴油器壞了的癥狀及原因是什么？如何檢測噴油器好壞？**故障癥狀：噴油器損壞時可能導致噴油失敗、霧化不良、注射后滴漏，影響發動機怠速不穩、加速不暢或起動困難等。原因：通常是閥孔堵塞、針閥故障或連接器斷路/短路等。檢測方法：1.聽工作聲音檢測。2.電阻檢查。3.流量和泄漏檢查，包括量測噴油量和檢查噴...
小昂冷車啟動時的轟鳴聲，實際上是由于其獨特的421排氣系統設計。這種設計使得三元催化器需要更長的時間來達到工作溫度。為了加速這一過程，馬自達故意延遲了冷車啟動時的點火時間，讓油氣混合物在排氣管中燃燒，從而迅速預熱三元催化器。這種設計優先考慮了環保和省油，使得小昂在冷啟動時尾氣排放較低，幾乎沒有生油味...
提車時，確保車輛證書、發票和合格證齊全，避免合格證缺失。在陽光下檢查車輛外觀，注意色差和補漆痕跡。試駕時，檢查電子設備和車燈功能。聽發動機聲音，確保怠速平穩。檢查輪胎磨損情況，判斷是否為試駕車。檢查車門、引擎蓋接縫等是否有鈑金維修痕跡。最后，核對車輛單據和發動機識別號，確認生產日期。這些步驟有助于確...
提車時需注意：1.核對車輛信息，確保銘牌與合格證一致。2.細致檢查車身漆面，特別注意運輸易刮部位。3.查驗車窗玻璃及輪胎狀態，調整胎壓。4.檢視底盤，查看有無泄漏及刮碰傷痕。5.比對發動機號，聽診發動機怠速聲音。6.瀏覽內飾，注意行駛里程及座椅狀況。7.核實各類車輛證件，確保齊全。通過上述步驟，可全...
你這個情況屬于熱車啟動困難，大多是因為下面幾點；1、檢查碳罐電磁閥是否損壞，它會影響發動機啟動時的空燃比，使汽油濃度變大，造成熱車啟動困難。2、檢查發動機冷卻液溫度傳感器，如果冷卻液溫度傳感器不能提供正確的溫度信號也會造成啟動困難。冷卻液溫度傳感器的作用就是修正噴油量，修正發動機怠速。3、汽油供應上...
柴油發動機聲音大的原因及解決方法如下：一、原因：1.發動機積碳嚴重，導致冷啟動困難及怠速不穩。2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作異常。3.液壓系統不穩定，油泵供油壓力不正常或傳感器數值錯誤。二、解決方法：1.清洗油路，檢查積碳并更換火花塞等部件。2.維護液壓系統，檢查燃油供油壓力和進...
x300冷車啟動時發動機聲音大且怠速高屬正常現象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動控制的。冷車時，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發動機溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進入閉環運行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態，車...
汽車啟動時出現抖動、怠速不穩、加不起油、聲音異常等問題，可能有多種原因。以下是一些常見的原因和解決方法：1.電瓶電壓偏低：檢查電瓶電壓是否在正常范圍內，如果低于10V，需要更換新電瓶；如果高于11V，可以嘗試使用，但需注意其他潛在問題；如果高于12V，可以繼續使用，但需查找其他原因。2.積碳問題：行...
總結內容：車輛內部聽到發動機聲音是正常現象。若在啟動或停駛未關發動機時發現車身抖動，可能原因及解決辦法如下：1.發動機積碳嚴重：清洗油路，檢查怠速馬達積碳。2.點火系統問題：檢查火花塞、高壓導線和點火線圈。3.油壓不穩：檢查油泵供油壓力、進氣壓力傳感器等。4.發動機部件老化：特別是引擎腳，負責吸收發...
提車注意事項1.核對隨車資料完整性。2.確認車輛是否為新到店新車，避免調撥車。3.仔細檢查車輛是否為樣車、庫存車、試駕車等非正常銷售車輛。4.查驗合格證、發票等文件，比對出廠日期等信息。5.轉動鑰匙檢查行車電腦里程，選擇行駛里程較短的車輛。6.觀察輪胎胎毛判斷車輛行駛情況。7.聽發動機聲音及振動情況...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
發動機的正時是指點火和運轉的關鍵時間點，如果正時不對，將嚴重影響發動機的性能。以下是判斷正時是否正確的方法以及可能出現的問題。1.正時不正確會導致車輛在怠速時出現不穩定、抖動等問題，同時在行駛中會發出異響，特別是在高速行駛時異響可能會消失。2.當發動機轉速升高時，會出現金屬撞擊的清脆聲音，這是由于活...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
馬自達6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進排氣系統異響、發動機積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時發動機發出唧唧聲，可能是發電機或水泵皮帶問題。發動機過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏也可能導致異響。加速時缺乏動力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點火線、汽油和油泵等部件有關。冷車啟動時的唧唧聲可能是皮帶...
一輛行駛里程約8萬km，搭載ZJ1.61,發動機的2007年長安馬自達3轎車。用戶反映：儀表上發動機故障燈點亮，且行駛無力，加速發悶。接車后與用戶溝通后得知，該車是做完常規保養后不久出現的故障。首先使用馬自達專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發現存儲故障碼P2187，含義是“怠速時的燃油混合氣濃度過低...
水溫感應塞和電子扇溫控問題可能導致mini-cooper大修后2缸失火。動力失火分為完全缺火和部分缺火，前者燃油未燃燒，后者燃燒不穩定。診斷排除方法包括：1.排除外部線路接觸不良；2.檢查電火花強弱，良好電火花呈藍色、聲音響、火花線粗，火花塞電極間隙約1mm，絕緣群部顏色呈棕色；3.檢測燃油壓力，怠...
總結內容：馬自達昂克賽拉發動機聲音大的原因主要包括四個方面：1）新機油不適應導致發動機轉速提升；2）汽車隔音效果不佳；3）低溫下冷卻液不足；4）減震器異常。為解決這些問題，需檢查機油、密封條、冷卻液及減震器等部件，及時更換老化的部件和補充缺失的液體，以確保汽車的正常運行并降低發動機噪音。內容呈現：機...
碳罐電磁閥損壞后，發動機難以點燃且易熄火，需多次嘗試；車輛行駛時出現噠噠聲；油耗上升，車內汽油味重；發動機怠速不穩，加速無力。活性炭罐電磁閥損壞可通過觀察其工作狀態判斷，損壞時需更換。碳罐與電磁閥是汽油蒸發調節系統的一部分，前者吸附汽油蒸氣，后者控制其進入發動機燃燒。如果碳罐的電磁閥壞了，會有以下癥...
外觀檢查：挑選新車時，可以要求兩臺同型號車進行比較。重點觀察車身縫隙和漆面，尤其是保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，以及內外油漆是否有色差。漆面檢查需要良好的光線條件。2、機械部分檢查：首先檢查發動機，工作良好的發動機外觀無油漬，啟動迅速靈敏，運行平穩無抖動，聲音平順，無尖利雜音或非固定頻...
