提問者:trreert2013-05-29 00:00
這個所謂的“燒機油”實際上是廠家設(shè)計問題,不是真正的燒機油 真正的燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降,費油(高油耗),,
回答者:alex5572016-05-29 00:00
機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
提問者:ren04202016-08-20
不是燒機油,而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)(可能表達不一定很準確,大家請理解啊!),就是在氣缸壁內(nèi)部(在顯微鏡下)弄了很多的蜂窩狀凹孔,用以儲藏機油。我們知道,當
提問者:116.116...2013-02-24
奧迪燒機油在以前是通病 設(shè)計缺陷無法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機油的問題 根據(jù)國標規(guī)定 像你這種2.0排量的車 千公里的機油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機油消耗量為0.5左右
提問者:第六十一章回校2013-10-09
奧迪A4L 2.0T是會燒機油的,只是不影響正常運行 “燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象,會使車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油
提問者:gn008716692016-06-08
其實不只奧迪,德系的車幾乎都有這個通病。主要是因為德系的車活塞環(huán)較其它車系的柔韌,機油潤滑能力較強,所以機油很容易進入燃燒室。而在國外燒機油的現(xiàn)象很少是因為路況的原因,我們知道國外的高速最高限速很高的,德國甚至不限速,而
提問者:fgfhggh76o2013-05-28
國產(chǎn)奧迪燒機油應(yīng)該算是通病。國產(chǎn)奧迪燒機油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍煙,而是在日常使用過程中出現(xiàn)機油的消耗量過大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機油屬于正常現(xiàn)象,但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來計算,國產(chǎn)奧迪
提問者:1火鳳凰12014-01-01