提問者：lslssyl2013-03-16 00:00
新寶來1.6手動檔發動機是否和捷達發動機是一個型號的？和標志307 1.6手動檔發動機時候和雪鐵龍富康發動機是一個型號的？
在已經明確的產品計劃中，一汽大眾旗下的速騰和新寶來轎車將全部列裝1.4TSI引擎并搭配DSG變速器。而對于這兩個產品的入門級車型而言，它們的發動機系統仍然在使用1.6升2氣門的正式皮帶式引擎。這款引擎固然技術成熟，但是不可否認是目前大眾在中國市場中仍然在使用的技術“相對落后”的引擎。不過記者從一汽大眾內部人士處獲悉，今后新寶來和速騰將全面換裝更為先進的新款引擎。 一汽大眾將投產EA111引擎 2010年換裝速騰、新寶來 記者了解到，目前裝配在捷達、新寶來、速騰車型上的BWH 1.6升引擎將大幅減產。一汽大眾長春發動機廠將投產上海大眾裝配在POLO、朗逸、明銳車型上的EA111系列1.6升引擎。同時，裝配EA111系列1.6升引擎的新寶來、速騰將于2010年上市，而捷達將繼續沿用老款引擎。 目前一汽大眾投產的BWH 1.6升發動機為單頂置凸輪軸設計，每個汽缸配有2只氣門，發動機正時系統為正式皮帶傳動。相比POLO的1.6升EA111引擎而言，后者具有雙頂置凸輪軸、每缸4氣門和終身免維護的鏈條正時傳動等優勢。而且通過上面的對比我們也能夠看出，EA111系列引擎的發動機功率扭矩輸出更快也更高。 新寶來 在新寶來身上，德國大眾最新設計風格與“舞獅”等傳統中國文化元素有了一次中西靈感的碰撞和交融，這便造就了新寶來的獨特外形。抬升的腰線、經典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。 在動力方面，新寶來再一次顯示了一汽大眾實用至上的做事風格。新寶來搭載的1.6L(2010年將被EA111 1.6升引擎取代)和2.0L發動機是德國大眾汽車最為成熟的發動機技術之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術成熟穩定、保養費用低是這兩款發動機的最大優勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由于這兩款發動機在搭載到新寶來的過程中都經過了全新調校，所以都擁有出色的低速高扭表現，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。 速騰 速騰擁有同級車中出眾的流線外形設計， 圓潤而時尚，呈現了大眾轎車的時尚而沉穩的最新設計理念。前臉采用了大眾汽車最新的家族風格設計，格柵和中進氣口形成一個V型前臉，頗似一張個性張揚的“大嘴”，簡潔明快、富有動感。同時，這種設計理念不單單表現在其外形設計上，更體現在其整車的設計理念上，包括其內飾等部分。速騰內飾精致而優雅，既有活力又不過分張揚，具有極強的親和力。可以說，在速騰整體設計風格中，時尚是形，沉穩是神。 速騰轎車外觀時尚現代，又不乏沉穩之氣。整車線條流暢舒展，楔形車身盡顯激情活力，而大眾最新前臉--V型前臉的采用使得速騰的整體風格簡潔明快，充滿運動感，具有跑車氣質。這種沉穩而時尚的設計風格不只體現在外形上，而是貫穿于整車每一個細節設計當中，如現代感極強的前大燈，造型新穎的尾燈，形狀別致、顯示清晰的儀表盤。(責任編輯：鄭啟拓)
回答者：jianglvczhi2016-03-16 00:00
一般的坡不用換檔,陡坡用1檔,慢坡且長可用2檔.
提問者：changjixing1682013-05-22
按駕駛要求半聯動時一般不給油就能動車子，但有些車離合器磨損多了的時候就不能動。要么你到修理廠調離合，要么你就少給些油。
提問者：cvxczxx2013-03-12
手動模式下，與自動模式的區別在于取消了電腦對加減擋的自動控制和一部分自修整功能，但不是完全意義上的手動（和離合變速箱比）。 你可以通過手動模式，自主控制起步、行車、超車、停車等情況的加減擋控制，可以更好的發揮車子的
提問者：teawii2014-06-28
緩坡掛D檔松開剎車踏板就OK了, 不用什么手剎 陡坡掛爬坡檔(可能爬坡檔叫L,D1,D2,D3,1,2,3..不同品牌不同系列的車對爬坡檔的叫法不同, 請參見用戶手冊), 然后松開剎車踏板車就動了 車動后加油就O
提問者：xiaohao96302014-03-20
新POLO和新晶銳都減配了后防撞鋼梁，這點有點惡心！ 新POLO比較老款POLO，雖然外觀和內飾更好看了，但是價格提高了，空間也變小了，原因是它的座椅加高加厚了，導致原本就不算寬敞的車內空間進一步減少。 新晶銳缺乏的
提問者：btyiicmoe2013-07-02
只有下坡的時候用上手動模式掛在1或2檔上不動，靠發動機的牽引力來控制車速，也就是為了防止下坡速度過快， 上坡的時候 自動擋用什么檔都一樣。沒什么好的方法，路面都是冰雪，在好的技術也沒用。為了安全。車上備個防滑鏈吧，用上
提問者：fan9862874852013-12-06
