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大眾Polo機油消耗

大眾Polo機油消耗相關問答

請問大眾POLO 1.4正常的機油消耗量是多少?

polo沒聽說有耗機油現象! 正常應該在每五千公里消耗200毫升以下.

提問者: libin51292013-11-04

大眾polo才跑二千公里檢查機油尺才只有三分之一這是耗機油嗎

  機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。  影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒

提問者: lw9466665182016-06-14

大眾polo兩廂2015款磨合期時耗機油嗎

車主你好!磨合期是不會消耗機油的。希望我的回答能幫到你謝謝

提問者: utemw2016-04-22

大眾poloea211發動機燒機油嗎

機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:  1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,

提問者: asuswhm2016-09-15

大眾polo,保養的時候忘了用什么型號的機油要跑高速了準備添加一點但不知道加什么型號的機油,求解

最好不要亂添加。如果機油消耗量正常的話,保養周期內應該是不需要添加機油的若是機油消耗量異常最好先去檢查清楚在駕車外出,以免半路出現故障。如果準備到保養周期了,外出長途駕駛最好先做一次基礎保養,順便常規檢查一下車況。

提問者: haoy72632016-02-17

大眾POLO燒機油了估計要大修,有沒有人接這個活,算人工費配件我自己買

大眾的車都會在10萬公里左右開始燒機油,沒辦法,這個是胎里毛病,不是油品問題,因為神車在德國本土也一樣燒機油,大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪,幾乎沒有一輛不燒的。先不用開缸大修,試試換氣門墊、油封,再不行就只好換

提問者: lauriechan2014-09-03

關于老polo機油消耗問題!油水分離器、氣門油封還是活塞環?標題要長

油水分離器+氧傳感都換了 看看是不是還少 建議跑一次1500公里以上的長途,不要用清洗噴油嘴汽油添加劑,用清洗缸內積碳的,速度上110--120勻速跑。 我02年1.4AT車到現在沒少過機油,都是用D4和金吉星。 去年新

提問者: darkbroken2013-05-25
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大眾Polo用什么機油好及更換周期疑問

大眾Polo用什么機油好及更換周期疑問

大眾Polo1.5L車型推薦使用5w40全合成機油,更換周期為1萬公里。品牌可選美孚、嘉實多、殼牌等國際品牌或長城、統一、昆侖等國內品牌。更換前需熄火停置30分鐘,拆卸引擎蓋罩,用抽油機抽出舊機油,更換機油濾清器后添加新機油,并檢查機油加注量。適用于2019款、2018款、2017款車型。大眾Pol...

作者:小楊說車
大眾EA888發動機炭罐電磁閥故障、機油消耗高、OBD燈報警,加速無力技術通報如何解決?

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大眾EA888發動機在遇到炭罐電磁閥故障、機油消耗高和OBD燈報警時,可能會表現出加速無力的現象。針對1.8T發動機,診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路,以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時壓力異常,可能需要更換高壓燃油泵。對于2.0T發動機,油箱電磁閥故障可能導致啟動困難和汽油...

作者:小楊說車
大眾探歌發動機機油異常消耗原因解析

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大眾探歌發動機機油異常消耗的原因主要包括:曲軸箱通風問題、機油冷卻器泄漏、氣缸磨損、活塞環故障、扭曲環或錐形環安裝錯誤、氣門油封損壞、增壓器密封失效、曲軸油封漏油等。在發動機工作中,部分機油隨廢氣排出或蒸發,但當技術狀況變差時,機油消耗量會增加。原因還包括空氣壓縮機竄機油等?偨Y內容:大眾探歌發動機...

作者:小楊說車
11年大眾polo機油感應塞在哪里?

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11年大眾polo機油感應塞在機油濾清器座的上面,配置有機油感應塞的原因是為了對車輛發動機的機油壓力進行檢測,檢測的數據可以幫助發動機電腦控制發動機的正常運轉。一般在發動機后面,缸體上,機油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機油濾芯的前面油道上。電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電...

作者:小楊說車
大眾polo發動機機油燈常亮是怎么回事?原因解析

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大眾Polo發動機機油燈常亮可能由多種原因引起,包括機油油量不足、發動機溫度過高、機油泵磨損、發動機內部配合不當、積碳堵塞濾清器以及限壓閥問題。針對這些原因,車主應及時檢查并采取相應措施,以確保發動機正常運行。大眾Polo提供了多種動力選擇,包括1.2LTSI、1.6LTDI增壓發動機和1.2L、1...

作者:小楊說車
05年大眾polo1.4用什么機油合適?

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05年大眾polo1.4推薦使用5W-40型號的全合成機油。5W-40機油具有良好的潤滑性、抗氧化性和溫度穩定性,能有效緩解摩擦與高溫,合理潤滑各機體部件,防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸,緩沖發動機氣缸口壓力上升,沖洗零件工作面上產生的臟物。對于機油品牌的選擇,可以根據個人需求選擇國際品牌...

作者:小楊說車
大眾polo1.4用什么機油?

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大眾Polo1.4推薦使用5W40機油,這種機油能為發動機提供潤滑、冷卻、密封、防銹和減震等多重保護。Polo作為上汽大眾的小型車,擁有5門5座兩廂車結構,尺寸為長4053毫米、寬1740毫米、高1449毫米,軸距2564毫米。搭載113匹最大馬力、83千瓦最大功率的發動機,匹配5擋手動變速箱,前麥...

作者:小楊說車
大眾polo保養用什么樣的機油合適?

大眾polo保養用什么樣的機油合適?

大眾Polo的保養機油推薦使用VW50200或兼容的更高標準機油,如5W40型。這類機油具有全年適用性、清潔力強、潤滑性能好、抗老化能力佳,能有效減少發動機磨損,低溫啟動性能優越。新款Polo換油量一般在3-4L,具體視油垢情況而定。注意油位指示,不要超過上限或低于下限,建議加至中上位置。自吸發動機...

作者:小楊說車
大眾Polo應該用什么型號的機油?如何選擇適合的機油?

大眾Polo應該用什么型號的機油?如何選擇適合的機油?

大眾Polo推薦使用VW50200或更高標準的機油,同時需符合GB17930高品質無鉛汽油標準。建議使用原裝5W-40機油,保養周期為5000公里,更換時需同時更換機油濾芯。原廠5W-404L機油價格約200元。使用合適機油可減少發動機磨損,保護發動機。自吸發動機可使用礦物油或半合成油,經濟允許可選...

作者:小楊說車
大眾polo用什么型號機油?

大眾polo用什么型號機油?

大眾Polo原廠推薦使用5W-40半合成機油。機油分為夏季、冬季和四季三種類型,標號包括粘度和品質。更換機油時,需等待發動機冷卻,放舊機油,更換新機油濾清器,加入新機油,檢查無漏油后,確保機油在標準范圍內。1.大眾Polo推薦5W-40半合成機油。機油分夏季、冬季、四季三類,標號含粘度和品質。更換時...

作者:小楊說車
大眾polo機油粘度是多少?

大眾polo機油粘度是多少?

大眾Polo機油粘度推薦在12.5-16.3之間,建議使用5W-40或10W-40的半合成機油,大品牌真品更佳。礦物油也可,但需縮短保養周期至5000公里。發動機要求潤滑油體積小、重量輕、機構緊湊,且能承受高負荷和高溫,因此對機油品質有較高要求。曲軸箱竄氣會污染潤滑油,影響其性能。大眾Polo機油粘...

作者:小楊說車
大眾Polo使用的原裝機油是5w40半合成機油嗎?

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大眾Polo的原裝機油是5w40半合成機油。機油是汽車發動機的血液,需要定期更換以保持性能。機油在發動機中起到潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的作用。發動機運轉時,機油會在各部件表面形成油膜,防止摩擦磨損。建議車主定期換油,并更換機油濾芯。購買濾芯時,要選擇正品,并用專用工具擰緊。如果沒有擰緊,會...

作者:小楊說車
大眾2016新帕薩特燒機油嗎,新帕薩特機油消耗問題解決了嗎?

大眾2016新帕薩特燒機油嗎,新帕薩特機油消耗問題解決了嗎?

大眾2016款帕薩特存在部分車主反映的燒機油情況,但機油消耗與汽車保養和使用情況密切相關。發動機工作時,機油消耗是正,F象,但若消耗量過高,需及時檢查維修。機油消耗設計值是汽車設計時考慮的正常消耗量,國外進口車型一般為0.1-0.2g/kwh,德系車型較高。我國規定機油消耗量應小于汽油消耗量的1%。...

作者:小楊說車
渦輪增壓發動機為何大眾的會燒機油?

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2100公里機油下降二格,若油底殼形狀相似,10000公里則下降十格,這取決于機油尺對應的機油容量。豐田渦輪發動機10000公里機油下降約4mm,上下刻度為36mm/1.7升,因此10000公里消耗機油0.2升。我的車跑了60000公里,油變化一直穩定。大眾二代EA888因燒機油而聞名,人們非常關注...

作者:小楊說車
新款探岳換機油,4S用0W-20,修理店說0W-40,誰對?

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汽車保養時,機油的選擇至關重要。大眾探岳車主在首保時發現4S店使用的是0W-20機油,而修理店建議使用0W-40。實際上,探岳根據發動機型號不同,機油選擇也不同。EA888-DPL(2.0T)發動機需使用0W-20機油,因其裝配了顆粒過濾器,而EA211-DJS(1.4T)發動機則建議使用高粘度機油...

作者:小楊說車
大眾速騰最匹配的機油是什么?速騰換什么機油合適?

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大眾速騰1.6L、1.4L和1.8L發動機推薦使用VW50200規格機油,也可選擇5W30或5W40型號。機油消耗率受使用條件和時間影響,粘度標號應根據氣候和駕駛環境選擇,如北方冬季推薦0W,高溫粘度一般為30或40。品牌選擇上,美孚適合長效性,殼牌適合清潔能力,嘉實多適合強油膜韌性。機油消耗率最高...

作者:小楊說車
大眾老速騰1.6車型是否普遍存在燒機油問題及應對措施

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總結內容如下:大眾老速騰1.6車型在長時間使用后,可能會出現機油消耗過快的現象,即所謂的“燒機油”。這是由于發動機工作原理及機油的潤滑作用所導致。正常的機油消耗量與汽車設計有關,若在合理范圍內,則屬于正常現象。若發現機油消耗異常,可檢查活塞、活塞環、氣缸的潤滑油膜是否過厚,進氣門桿和排氣門潤滑油是否...

作者:小楊說車
【改寫標題】大眾車燒機油怎么辦?

【改寫標題】大眾車燒機油怎么辦?

大眾車燒機油的常見原因及解決策略大眾車燒機油是一種常見的問題,其原因是由于渦輪增壓發動機的工作特性導致。在燃燒過程中,高溫使油膜被燒毀,同時,進氣門桿也需要機油潤滑,這些部件也可能會消耗機油。此外,高溫下機油氧化產生的水蒸汽可能被吸入燃燒室,增加了對機油的需求。解決這一問題的方法是更換活塞環和缸體,...

作者:小楊說車
大眾1.4T相比二代EA888為何燒機油現象較輕

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大眾1.4T車型也存在燒機油現象,但相比二代EA888機器較輕。渦輪增壓發動機普遍存在燒機油情況,性能越強越明顯。二代EA888燒機油嚴重是因曲軸箱強制通風系統設計缺陷,導致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷,燒機油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實,大眾1.4T的機器也有燒機油...

作者:小楊說車
為什么大眾的車燒機油而不會機油增多?

為什么大眾的車燒機油而不會機油增多?

大眾發動機之所以燒機油而不是機油增多,關鍵在于其獨特的廢氣循環系統設計。與多數汽車廠商采用的曲軸箱正壓設計不同,大眾采用的是負壓設計。在發動機運行時,氣缸內的氣體會進入曲軸箱,需要通過排氣閥排出。大多數正壓設計車輛限制廢氣進氣量,避免過多機油被帶入燃燒。而大眾的負壓設計雖然避免了廢氣滯留,卻可能導致...

作者:小楊說車
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