提問者：jade19851082015-02-18 00:00
頭枕下面兩根鐵柱和座椅接口處有個按鈕，推進去可以活動ESC是車身穩定-動力分配系統，說白了，就是防止車子漂移的系統。這個東西有一個ESC的按鍵，你按下去，如果儀表盤沒有亮起ESC的燈，那就是開啟了，如果按下去亮了燈，那就是滅了。總之記住，儀表盤在車子發動后除了指針燈以外，其他的燈亮起來不...拆門把手步驟: 1.將門把手拉開到底. 2.將鎖體上方塑膠堵頭撬開就會看到有一顆鈕扣大小的內花角螺絲. 3.用專用工具拎開螺絲就可將鎖心拆卸下來了. 拆下鎖心后即可拆下拉手. 注意:拆螺絲時一定要將拉手處于拉開狀態.普通的高爾夫嚴格的講不是小鋼炮， 真正名副其實小鋼炮是屬于高爾夫GTI的， 也就是高性能款，售價是普通高爾夫的兩倍價格，原裝進口的，性能轎車，商家作為一種宣傳手段，就把所有的高爾夫說成是車中的小鋼炮， 不難理解， 就連小鋼炮也是國人給...英朗PK入門級的高爾夫球大炮，點擊看詳細外觀對比：英朗顯著更敦實的年輕高爾夫球 中國雖然第六代高爾夫轎車相比與前幾代機型，顯得更加時尚和年輕，和英朗在一起，這種優勢并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫顯得有些缺乏層次感，但線條整...
回答者：mqozon56142016-02-18 00:00
英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比：英朗顯年輕 高爾夫更敦實雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比，顯得更加時尚和年輕，但是和英朗放在一起，這個優勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條，讓高爾夫看上去有些缺乏層次感，但是規規
提問者：wangzv122015-02-06
我是高六1.6的車主，先幫樓主分析一下這兩個車，花冠與卡羅拉是一種車，花冠與高六在全球的銷量都很大。花冠約三千萬輛，高爾夫約兩千六百萬輛。這兩個車也都是世界的經典車。 一、兩車的制造理念不同。德國是世界機械制造最厲害的
提問者：guanhua092013-04-02
高爾夫和福克斯的性能比較好，偏向于運動型，操控更好，高爾夫這種兩廂小車，在同價位里，屬于高性能的小車，1.4T渦輪增壓其實根本不遜色于福克斯，但是1.4T的版本太貴，1.6的高爾夫就缺少了很多激情了，福克斯的車身和空間都
提問者：naturght2014-01-26
如果是DSG的話就是天生的缺陷了，沒有辦法解決，升級也解決不了。有很多人都有這種情況。
提問者：liudi7240280032014-01-17
高爾夫比賽中運動員常見的不良心理狀態 1.對比賽結果的恐懼 運動員在比賽中對結果的期望過高，心理負擔過重，焦慮水平超過比賽需求。這時運動員會出現恐懼、擔憂和緊張的情緒，特別是在第一洞開球時表現的尤為明顯。在這種心
提問者：onlyxiaoma2015-10-20
這應該就是傳說中的大眾的DSG門。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現
提問者：20_snaki2013-07-12
