提問者:EASON丶_2014-01-11 00:00
新車的話,換檔別超過2500,等磨個大概3K公里之后,3K多轉換檔沒問題,我的1.6 307在4.5K轉的時候最有勁。
回答者:woshisbrjl12016-01-11 00:00
可以的。網上那種說法是根據他是高轉速發動機,高轉速換擋不至于動力減弱明顯,,一般情況下2檔速度上30,轉速大概在2000,此時上3檔,3檔可以待速度達到45時,此時轉速大概2200左右。低轉速行車時間長了容易積碳,不過法
提問者:xuzhou555862013-08-11
經驗!8年老司機對標致307換擋操作的理解 開車8年了,換307才2周時間。說實在的對這種高轉速發動機還真需要一個適應過程,好在現在慢慢摸到一些門道了。 1、1檔給油容易挫車的問題,只要壓住離合,給油到轉速2
提問者:rrtbfw2013-03-14
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:wneehq2016-07-26
換擋要考慮兩個因素,一是轉速2000以上,二是速度。1檔進2檔起步20就可以進檔,2檔進3檔30以上,3檔進4檔60以上。這樣就會平穩,不會有頓挫感。我的307每次都是這樣來操作的,順暢的很。
提問者:dbsdgaozs2013-04-21
你的換擋時機不對,尤其是一檔換二檔,轉速太低 比如你1900轉時準備加到二檔,送油門、踩下離合,這時候1900轉速有下降了200轉,等你掛上二檔,送開離合,發動機轉速估計已經降到1400轉,這時候你的車速和發動機轉速不
提問者:2013-06-27
hgty 關于您咨詢的問題,2500轉是換擋只能說還可以,建議您適當地再提高一些,2600-2800轉左右。因為如果轉速過低的話,對于標致307來說,更加容易產生積碳。而且,加速性不好。
提問者:lhc12382013-12-19