提問者：HBorg2015-10-19 00:00
熄火后汽車電路切斷的情況下，油箱的傳感器不工作，油表應歸零，不歸零的話有三種情況； 1，汽車本生設計就是通電斷電油位都顯示在油箱油有多少，指針就對應其位置不動。 2，汽車有油箱傳感器通電后油表油針指示油位，如電路短路【關閉電路油傳感器仍有電油表指針在高點不會】或斷路【打開開關鑰匙傳感器沒電油表仍歸零】油表工作失常造成。 3，油表壞了，傳感器轉軸卡滯，油浮腐蝕泄漏不準。
回答者：gjtkuyjky2016-10-19 00:00
要著重檢查空調壓縮機、節(jié)氣門等部位。主要對氣門、燃燒室積碳檢查
提問者：kamedy2013-07-13
根據您的車輛故障現象，此問題應該是點火線圈性能下降的原因，建議您去維修專營店進行檢查或更換即可，屬于常見案例，比較容易判斷和解決。其次，還要檢查一下燃油泵工作性能是否良好，也就是在車輛出現故障時，進行燃油壓力測試，是否在
提問者：hhj08882013-05-23
根據您的車輛故障現象及維修案例綜合分析，此故障多為點火系統的問題，也就是點火線圈性能下降的情況，建議您去維修店進行點火性能檢測，此時點火是很弱的，一般是更換的維修方式。 58車[夏利A]信息：http://w
提問者：yangmeizyzy2013-04-20
李碩您好:根據您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常
提問者：2014-02-24
李碩根據您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動
提問者：wsleilhxiong2013-10-07
對于三缸夏利車型根據您的車況，此種故障主要是電路故障，建議您對點火線圈進行性能測試，其他零部件對于夏利采用控制技術應該不會存有故障。其次，就是進行燃油系統壓力測試，是否是油壓不穩(wěn)或氣阻的原因造成，這種故障判斷方式，使用燃
提問者：到社到社啊2013-05-29
