夏利相關(guān)問題

• 夏利車啟動后熄火……

  其實發(fā)動機是有個工作溫度的，一般在90到105度之間，不在這個范圍內(nèi)讓發(fā)動機做功都是有損害發(fā)動機壽命的。 發(fā)動機在冷車啟動時電腦會自動調(diào)高噴油脈寬，讓發(fā)動機快點達到工作溫度，因為發(fā)動機里面的潤滑油、零件等是要在熱車后才能

  提問者：xifan20082013-09-05

• 夏利怠速自動熄火怎么辦

  李碩根據(jù)您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱饎�

  提問者：wsleilhxiong2013-10-07

• 請問三缸夏利車開空調(diào)容易熄火是怎么回事？

  先清洗節(jié)氣門和怠速電機，如果不行就用診斷器解碼看看，可能怠速馬達壞了。

  提問者：aquyun2013-07-07

• 夏利a+熱車后坡起很容易熄火，有同感的車友嗎？？怎么解決？？謝謝

  不是車的問題，還是手法的問題

  提問者：顧志科2014-05-08

• 夏利自動檔掛檔起步時容易熄火

  變矩器該換油了，變速箱內(nèi)的油時間過久，粘度會增加，這時候如果不換油的話，起步時跟原來相同的怠速，但是相當于發(fā)動機負荷大了，掛檔后車子就會發(fā)抖，并且容易熄火。

  提問者：MC4134245642014-02-04

• 夏利N3行駛中熄火，過會才能打著怎么檢修

  對于您問的問題，如果更換分電器后故障消失，那就是對癥了，如果在行駛中還有熄火的現(xiàn)象，那肯定是沒對癥。根據(jù)經(jīng)驗分析，您說的這種故障現(xiàn)象，是分電器故障的可能性較小。只有一種可能是分電器內(nèi)部的霍爾傳感器集成塊的引出線接觸不實造

  提問者：ghrefgrfw2013-07-19