夏利相關問題

• 夏利a+熱車后坡起很容易熄火，有同感的車友嗎？？怎么解決？？謝謝

  不是車的問題，還是手法的問題

  提問者：顧志科2014-05-08

• 夏利怠速熄火怎么辦？

  根據您的車輛故障現象，此問題應該是點火線圈性能下降的原因，建議您去維修專營店進行檢查或更換即可，屬于常見案例，比較容易判斷和解決。其次，還要檢查一下燃油泵工作性能是否良好，也就是在車輛出現故障時，進行燃油壓力測試，是否在

  提問者：hhj08882013-05-23

• 夏利怠速自動熄火怎么辦

  李碩根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動

  提問者：wsleilhxiong2013-10-07

• 電噴夏利行車當中踩剎車容易熄火 怠速正常1000轉，是什么原因？？？

  高壓線和油泵更換后你是否把電瓶斷電，如果沒有那就把電瓶斷電30分鐘，把怠速閥和節氣門洗了。你的車沒有大問題的，最后把分電器的信號線插座還有節氣門信號線插座，怠速閥信號插座都從新插拔一次，一定要插牢固。

  提問者：puicr1k8bsg52014-08-23

• 夏利N3行駛中熄火，過會才能打著怎么檢修

  對于您問的問題，如果更換分電器后故障消失，那就是對癥了，如果在行駛中還有熄火的現象，那肯定是沒對癥。根據經驗分析，您說的這種故障現象，是分電器故障的可能性較小。只有一種可能是分電器內部的霍爾傳感器集成塊的引出線接觸不實造

  提問者：ghrefgrfw2013-07-19

• 夏利車啟動后熄火……

  其實發動機是有個工作溫度的，一般在90到105度之間，不在這個范圍內讓發動機做功都是有損害發動機壽命的。 發動機在冷車啟動時電腦會自動調高噴油脈寬，讓發動機快點達到工作溫度，因為發動機里面的潤滑油、零件等是要在熱車后才能

  提問者：xifan20082013-09-05