提問者：ghrefgrfw2013-07-19 00:00
最近經常在正常行駛中突然熄火，再打打不著，過10分鐘左右再打著了。這個問題專家已解答，于是我去了4s店，修理師傅說是分電器有故障，給我換了分電器，不知是否對癥？
對于您問的問題，如果更換分電器后故障消失，那就是對癥了，如果在行駛中還有熄火的現象，那肯定是沒對癥。根據經驗分析，您說的這種故障現象，是分電器故障的可能性較小。只有一種可能是分電器內部的霍爾傳感器集成塊的引出線接觸不實造成的。導致這種故障的因素有：因長期受真空提前調節裝置推拉作用而折斷，引線及絕緣層在油污或清洗劑的作用下老化和腐蝕變質而折斷，引線腐蝕、老化，在急劇變動節氣門時，受到真空提前裝置的猛烈推拉而折斷等原因。還有可能是點火線圈的初級繞組或次極繞組的漆包線出現問題，在長時間工作后由于高溫而導致線圈短路，從而導致高壓火弱，從而造成熄火，等過一段時間后，點火線圈溫度降低就有可以正常工作了。再有就是節氣門或噴油嘴出現問題，在長時間工作后造成燃燒室內部混合氣過濃，從而導致熄火，當等上一段時間后，在啟動時，過濃的混合氣被排出燃燒室，所以就有能夠啟動了。
回答者：ojmxme2016-07-19 00:00
要著重檢查空調壓縮機、節氣門等部位。主要對氣門、燃燒室積碳檢查
提問者：kamedy2013-07-13
自己先做一個檢查，依次把分缸線拔下來，檢查兩項，一看有沒有火花，沒有火花，就該換線。二聽發動機的聲音，如果拔下線來發動機的聲音有變化，抖動更厲害了，說明這個缸沒問題。如果發動機的聲音沒有變化，說明這個缸供油就有問題。洗洗
提問者：61oscar2013-10-26
當給ECU提供水溫信號，氣瓶壓力信號，轉速信號時，有油門信號后，便開始用氣。 換擋熄火，可能是應該轉速信號有干擾，沒有能正確的提供給ECU，所以系統一下子不供氣了，于是就熄火拉! 謝謝! 還有一種可能，就是沒
提問者：w3738682013-09-07
自己先做一個檢查，依次把分缸線拔下來，檢查兩項，一看有沒有火花，沒有火花，就該換線。二聽發動機的聲音，如果拔下線來發動機的聲音有變化，抖動更厲害了，說明這個缸沒問題。如果發動機的聲音沒有變化，說明這個缸供油就有問題。洗洗
提問者：Fuzz1562014-06-23
夏利通病，熄火故障等全亮是正常的，不必在意，去修理廠調調帶速，可能是這的原因，清洗下噴油嘴，再檢查下分電器。停車空擋時，800左右轉速是正常。
提問者：a000154542013-09-04
正常情況下應該好用，可能你的設備沒有改造好，在哪里改的就去哪里咨詢一下。
提問者：qmhiu2013-11-18
