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夏利啟動點火

夏利啟動點火相關問答

夏利n3,打開點火開關,故障燈不亮,啟動不著是怎么回事?

一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓

提問者: sjdcic2016-12-03

求救:夏利車點火啟動時間怎么變長了,??

夏利車涼車高怠速時正常的,因為電噴車根據水溫,已經在發動機電腦里預置了涼車快速暖機程序,水溫正常怠速就OK。 啟動時間過長; 一般都是燃油油壓不足,正常時你打開車鑰匙會聽到油箱里“呲。。。。(持續大約3秒)”這是油泵

提問者: wu4147wu2013-09-10

怎樣維修夏利車只能啟動兩次才能點火的毛病

在第一次起動時,看一下高壓火的情況,如果沒有,就主要看一下點火開關與繼電器是不是有問題。

提問者: 匿名網友2014-07-01

夏利N3~1.1 換完點火線圈后 啟動后聽見的非常快的噠噠噠聲音

是點火線圈的事 應該是點火線圈點火后發出的聲音 建議拆下點火線圈別扣上螺絲 再試試!如果是的話 建議更換一個再試試

提問者: ajaaj2013-08-18

夏利點火后儀表盤的黃燈亮,車滅后再啟動黃燈就不亮了 請問是怎么回事?

你這故障特征很明顯就是發動機故障燈亮,而且是滅了車以后就沒有,證明電腦在頭一次啟動的時候檢測到故障,而且是冷車狀態下的故障,冷車狀態下,啟動后會自己再滅應該是點火系統的問題,當然不排除進氣方面傳感器有故障,需要檢測儀進去

提問者: 23khwkk762013-04-06

夏利N3點火線圈問題

可以用馬甲袋包起來,只要不進水就好了.我以前那部車也這樣.

提問者: dunmnkzdo2013-09-06

夏利車點火時馬達響一聲后即沒有聲音,車子無法起動。推車可起。什么原因?

著車一段時間后,滅車馬上打馬達,能啟動嗎?如果能,就是電瓶虧電了,啟動電壓不夠,只能讓吸力包動作,一打馬達噠的響一聲,但是帶不動發動機,所以著不了。如果還不能啟動,就是馬達吸力包內觸點壞了,要換馬達了。判斷方法:打馬達,

提問者: 殘花冷月悲2013-09-05

三缸化油器夏利啟動馬達,高壓線無火,高壓線圈已更換,高壓線還是無火,是不是點火模塊壞了?怎么檢查?點火模塊是不是夏利專用的?上面的5根線怎么接?請高手賜教!

黑的搭鐵,紅的接火,綠線和分電器插頭接,那倆按顏色插好就行了

提問者: qick405872013-06-19

夏利7100不好點火,有時咔一下就沒聲了,有時又點得起火,是怎么一回事?

發動機不能啟動的原因   在發動機一切正常的情況下,啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動,甚至不能啟動。遇此情況,首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況,以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年,應重點檢

提問者: wiqlp2013-05-21

夏利車點火時候滅車,有時車子開著時怠速突然降低,很抖,怎么回事

這種問題,應該從幾方面來分析。第一,點火時候滅車,有啟動機的問題,有可能啟動機偏軸。還有可能是供油泵有問題,不上油。還可能是汽油濾堵塞,導致油路不通。還可能是電路有問題,電路有虛連。還可能是電瓶問題,電瓶老化電壓不穩,也

提問者: wantaokeyan2013-06-26
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ISTA/D診斷顯示DME故障,檢查發現DME線束插頭插反,導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動,更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反,需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難,點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...

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在啟動汽車時聽到嗤嗤聲并且無法啟動,可能是電量不足、發動機皮帶老化松動、氣門室缺油、發動機溫度過低、齒圈和齒輪結合效果差等原因所致。解決方法包括充電、更換皮帶、加機油、等待溫度升高或維修齒圈等。對于汽車啟動問題需及時處理,以保證行車安全和正常使用。我們在使用汽車的過程中,難免會遇到一些我們難以解決的...

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