提問者：wiqlp2013-05-21 00:00
我的車是一輛老夏利了,7100 啟動時,有時能起動,有時不能起動,咔的一聲就沒反應了,(馬達檢查了的,是好的.)起不了的時候沒法只有用一把改刀,在馬達的開關上斷一下路才能起動,不知是什么原因????????
發動機不能啟動的原因 在發動機一切正常的情況下，啟動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啟動，甚至不能啟動。遇此情況，首先要了解啟動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況；若蓄電池使用時間較短，而啟動機長時間未檢修，則應從啟動機查起。然后根據啟動時的故障現象進行分析和處理： 1、啟動時只聽到啟動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬于蓄電池“斷格”故障。 2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬于蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。 3、啟動時啟動機突然轉動無力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。 4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。 5、電源總開關一接通，啟動機驅動齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉動。出現這種故障，一是啟動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啟動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啟動電機驅動齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉動。 6、啟動開關轉到啟動位置發動機不能啟動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啟動電路；二是啟動機繼電器未接通啟動機電磁開關電路；三是電源開關未接通主電路。 7、啟動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器發卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通，從而使發動機啟動。
回答者：salamental2016-05-21 00:00
一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓
提問者：sjdcic2016-12-03
在第一次起動時，看一下高壓火的情況，如果沒有，就主要看一下點火開關與繼電器是不是有問題。
提問者：匿名網友2014-07-01
著車一段時間后，滅車馬上打馬達，能啟動嗎?如果能，就是電瓶虧電了，啟動電壓不夠，只能讓吸力包動作，一打馬達噠的響一聲，但是帶不動發動機，所以著不了。如果還不能啟動，就是馬達吸力包內觸點壞了，要換馬達了。判斷方法:打馬達，
提問者：殘花冷月悲2013-09-05
黑的搭鐵，紅的接火，綠線和分電器插頭接，那倆按顏色插好就行了
提問者：qick405872013-06-19
是點火線圈的事 應該是點火線圈點火后發出的聲音 建議拆下點火線圈別扣上螺絲 再試試！如果是的話 建議更換一個再試試
提問者：ajaaj2013-08-18
可以用馬甲袋包起來，只要不進水就好了.我以前那部車也這樣.
提問者：dunmnkzdo2013-09-06
