提問者：到社到社啊2013-05-29 00:00
車型:夏利 款式:7101au 年限:2003 公里數:110000 問題描述:在行駛中熄火，稍等后能夠再次啟動，而且發動機故障燈有時閃爍，下車檢查發現主繼電器很燙手。請問專家這是什么原因。謝謝
對于三缸夏利車型根據您的車況，此種故障主要是電路故障，建議您對點火線圈進行性能測試，其他零部件對于夏利采用控制技術應該不會存有故障。其次，就是進行燃油系統壓力測試，是否是油壓不穩或氣阻的原因造成，這種故障判斷方式，使用燃油壓力表進行壓力測試即可。 58車[夏利A]信息：http://www.webcars.com.cn/xiali-a/
回答者：lileyu55662016-05-29 00:00
酷笛根據您說的現象分析故障原因有：進氣系統有真空泄漏；燃油壓力過低造成霧化不好；點火系統有故障；發動機廢氣再循環系統有故障；噴油嘴和進、排氣門積碳過多。建議檢查一下節氣門，空氣流量計及線束，檢查一下水溫傳感器及轉速傳感器
提問者：loveynr99wo2013-07-03
熄火后汽車電路切斷的情況下，油箱的傳感器不工作，油表應歸零，不歸零的話有三種情況； 1，汽車本生設計就是通電斷電油位都顯示在油箱油有多少，指針就對應其位置不動。 2，汽車有油箱傳感器通電后油表油針指示油位，如電路短路【關
提問者：HBorg2015-10-19
根據您的車輛故障現象及維修案例綜合分析，此故障多為點火系統的問題，也就是點火線圈性能下降的情況，建議您去維修店進行點火性能檢測，此時點火是很弱的，一般是更換的維修方式。 58車[夏利A]信息：http://w
提問者：yangmeizyzy2013-04-20
李碩您好:根據您所說的情況，主要是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常
提問者：2014-02-24
要著重檢查空調壓縮機、節氣門等部位。主要對氣門、燃燒室積碳檢查
提問者：kamedy2013-07-13
您好: 關于您咨詢的問題，行駛中熄火可以先檢查一下節氣門體的積碳情況，有可能是積碳過多導致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車后曲軸轉速信號消失，導致發動機熄火;汽油泵自身故障，工作時間長后阻值變化，不
提問者：zcwhgr2013-09-06
