提問者:c12c812013-09-09 00:00
QQ空間小游戲里面的320,現在市價多少錢
3系列最低僅售29.9萬元,但是配置相當低。該車為手動檔,手動空調和織物座椅對于30萬元的售價著實太顯小氣。相對更具性價比的則是33.98萬元的時尚型,配置方面也較為齊全。 新3系指導價 320i 手動檔 29.9萬元 320i 時尚型 33.98萬元
回答者:mikolulu_love2016-09-09 00:00
提起BMW,大家首先想到的就是它的運動性!現在重新設計的寶馬新3系帶給人更多的激情!一輛真正的運動型轎車,吸引所有人目光的魅力座駕! 沒有過多的修飾詞語。流暢的車身線條彰顯非凡動力,個性鮮明的每一個細節都詮釋著優雅與完美
提問者:dmof2014-07-02
美國是寶馬最大的出口市場。然而,在美國人眼里,二門或四門三箱式車是通用標準,入門級寶馬也不是例外,掀背車就更不值一提。現在,寶馬的1系很好地填補了緊湊車型的空缺,并且寶馬非常希望重現第一代車型的輝煌,因為當時其銷量在美國
提問者:Alicena佳2013-09-05
金融危機后坎坷的車市進入09年以來,有那么兩款車型再次進入了大眾的視野,它們是高檔中級車的代表之作、是操控與舒適的象征、改款和減配絲毫沒有影響人們對它們的熱烈討論和關注。它們就是09款寶馬3系(詳情圖片報價)和奧迪A4L
提問者:han18852013-01-13
典雅型 技術參數 功率/馬力 / 轉數 :110千瓦/150匹 / 6200 轉/分 氣缸數 / 容積 : 4 / 1995 毫升 耗油量( 總平均 ): 7.4 公升 / 100公里 最高車速 : 220公里
提問者:2013-11-12
美國是寶馬最大的出口市場。然而,在美國人眼里,二門或四門三箱式車是通用標準,入門級寶馬也不是例外,掀背車就更不值一提。現在,寶馬的1系很好地填補了緊湊車型的空缺,并且寶馬非常希望重現第一代車型的輝煌,因為當時其銷量在美國
提問者:e7.2013-01-28
進取型沒有使用雙區自動恒溫空調,手動空調的設計降低了成本。手動調節的織物座椅替代了真皮電動調節座椅,同時還取消掉了后排空調出風口,舒適程度有所下降。 不知道寶馬3系的座椅調節是不是像寶馬1系那樣,需要用手使勁拽住方向盤才
提問者:gsszypgve2013-11-08