提問者:kipen20112015-06-16 00:00
寶馬X5 2011款 雙渦輪增壓4.8 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油 冒藍(lán)煙,值不值得維修? 如果維修,以后發(fā)動(dòng)機(jī)用不用的住?請各路大神給點(diǎn)建議
當(dāng)然值得修,修好了柔著點(diǎn)踩油門,就耐用了,當(dāng)然,如果覺得不差錢,換一個(gè)就最好,不管還還是修,還是得保養(yǎng)好,定期加換機(jī)油,平時(shí)柔著點(diǎn)踩油門。
回答者:apriloqueen2016-06-16 00:00
哇哇,燒機(jī)油啦,這是很正常滴,新車和大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是很正常的,新活塞和缸壁之間的契合度不是很好,機(jī)油在高壓下會(huì)濺到燃燒室,造成燒機(jī)油現(xiàn)象,磨合磨合就好了,沒事,很正常的
提問者:wangruiwui2013-04-12
燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多,而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國內(nèi)的油品(包括汽油和機(jī)油),容易產(chǎn)生積碳;2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機(jī)油無法正;氐角S箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者:kgqozlxiydfnxy2016-06-06
真是遺憾 由于沒有機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部完全處于干磨擦,活塞與缸套、連桿與曲軸、凸輪軸與底座等所有金屬部位都在干磨擦。這些部位磨擦后存在很大的間隙,無法密封,缸壓被泄掉就可想而知了。 現(xiàn)在沒有別的辦法,將發(fā)動(dòng)機(jī)全部打散
提問者:fgfgjs6922013-04-02
你好:X5發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油要解體大修,工時(shí)費(fèi)4000左右,配件要看發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的成度,檢測數(shù)據(jù)后才能報(bào)價(jià)。希望我能幫上你忙。謝謝。58車
提問者:gu37992015-05-22
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥,這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油
提問者:nzio70792015-09-01
燒機(jī)油首先取決于車況,對(duì)于車況良好,發(fā)動(dòng)機(jī)良好,效果比較好。車況不能太舊,沒有大修,沒有漏油,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有磨損,沒有自然空油,每次換油后報(bào)警周期在3000km以上。推薦使用德國金引擎5W-40潤滑油,因?yàn)?W-40是針對(duì)德
提問者:匿名網(wǎng)友2015-04-01