提問者：fgfgjs6922013-04-02 00:00
真是遺憾 由于沒有機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部完全處于干磨擦，活塞與缸套、連桿與曲軸、凸輪軸與底座等所有金屬部位都在干磨擦。這些部位磨擦后存在很大的間隙，無法密封，缸壓被泄掉就可想而知了。 現(xiàn)在沒有別的辦法，將發(fā)動(dòng)機(jī)全部打散并檢查，只能是希望磨損的各元件越少越好，節(jié)省些費(fèi)用。 真遺憾幫你回答了這個(gè)問題，趕緊修理吧哥們。
回答者：zz87122016-04-02 00:00
燒機(jī)油和駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系，暴力駕駛、短途行駛、走走停停是對(duì)機(jī)油消耗有影響的。另外燒機(jī)油這里面包括,燃油品質(zhì)、機(jī)油品質(zhì)、行駛路況、保養(yǎng)周期等等的因素。這些因素會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)中形成積碳、油泥，這是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問題的根源。機(jī)油
提問者：nzio70792015-09-01
你好：X5發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油要解體大修，工時(shí)費(fèi)4000左右，配件要看發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的成度，檢測(cè)數(shù)據(jù)后才能報(bào)價(jià)。希望我能幫上你忙。謝謝。58車
提問者：gu37992015-05-22
燒機(jī)油首先取決于車況，對(duì)于車況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)良好，效果比較好。車況不能太舊，沒有大修，沒有漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有磨損，沒有自然空油，每次換油后報(bào)警周期在3000km以上。推薦使用德國(guó)金引擎5W-40潤(rùn)滑油，因?yàn)?W-40是針對(duì)德
提問者：匿名網(wǎng)友2015-04-01
哇哇，燒機(jī)油啦，這是很正常滴，新車和大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是很正常的，新活塞和缸壁之間的契合度不是很好，機(jī)油在高壓下會(huì)濺到燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象，磨合磨合就好了，沒事，很正常的
提問者：wangruiwui2013-04-12
燒機(jī)油的車價(jià)格上不去的，不如修好了再出手。 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問
提問者：zhengasdf2015-12-22
燒機(jī)油的車現(xiàn)在挺多，而且燒機(jī)油的原因很復(fù)雜1.國(guó)內(nèi)的油品（包括汽油和機(jī)油），容易產(chǎn)生積碳；2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機(jī)油無法正�；氐角S箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大4.氣門油封和曲軸油
提問者：kgqozlxiydfnxy2016-06-06
