提問者:hsq198903182013-09-10 00:00
因人而宜了 ,不必要為買什么車而糾結,這個世界難道有錢還怕花丟了嘛? 我個人覺得還是奧迪旗下產品較為不錯,2010年奧迪品牌在華銷售百萬輛,這足以說明,奧迪的深層次技術與突破科技的口號,寶馬雖然跟奧迪都站在同一級別的舞臺,但是寶馬各方面還是不如奧迪。個人意見,希望給予采納。
回答者:wen0y2016-09-11 00:00
1、新寶馬5系。華晨的技術,真是令人不敢恭維。但40萬的價格買個6缸的后驅車還是挺不錯的,8檔自動變速器和能量回收等技術的應用提高了寶馬5系的科技含量。寶馬5系的后期保養周期為一萬公里,費用還算合理,百公里在10個油左右
提問者:mcnij2013-10-13
你哥哥的誤區還挺大。華晨寶馬的裝配工藝水平雖然不能跟德國工廠在同一線上,但也到達了百分之九十以上,每年華晨寶馬都會定期把發動機送到德國對比,德國也派工程團隊到工廠協助生產,以保證華晨寶馬能達到世界水平。華晨寶馬的配件大部
提問者:50091366a2013-10-30
A6L 滿大街都是環子,這最起碼證明奧迪的保有量很高,而一款車的保有量往往又 是和性價比成正比的。 極個別不懂車的人才會硬說奧迪不如奔馳寶馬,其實他們就是處在同一競爭級 別的車型。
提問者:kflwk6efwf2013-09-05
兩個都不好。 寶馬主打的是3系,平治主打的是E級。寶馬主打是運動牌,5系要舒適不夠平治來,要運動應為是加長版根本不行,而且懸掛還硬。平治打的是豪華牌,C級要豪華在德國ABB(audi,benz,bmw)同級車里面是最
提問者:wap42022013-09-03
【最滿意的一點】這一代的寶馬5系空間真的不錯,家用和商務接待都很合適,外觀比上一代有了很大的改進,操控一直是寶馬的看家本領,就更不用說了。 【最不滿意的一點】在細節上還是有一定的瑕疵的,比如手套箱貼近車門的那地方有很大的
提問者:yuansw1232016-02-03
ES350的隔音絕對比BMW5好,雷克薩斯的隔音比雙B的都要好 雙B不是做不到象雷克薩斯那樣的隔音,雙B由于在設計上相比雷克薩斯要偏重于操控,所以會有意讓發動機噪音&風噪流入駕駛倉
提問者:xjwmjx2013-07-12