提問(wèn)者：SHN55017A2016-11-24 00:00
碟剎--比如你是剎車鉗，剎車 就相當(dāng)于你抱住剎車盤不動(dòng)，當(dāng)然剎車盤是跟輪子連接的。鼓剎--比較老的剎車方式，剎車原理也是比如你是剎車蹄，剎車的時(shí)候，你手腳往外張，頂住剎車鼓，當(dāng)然剎車鼓跟輪子連接一起的。
回答者：huarongnj2016-09-15 00:00
按傳動(dòng)方式主要是3種輔助一種 一種是 機(jī)械連桿傳動(dòng)的 鼓式駐車制動(dòng)器 這種制動(dòng)器由于傳動(dòng)方式 操作起來(lái)不是很靈活 所以 只在很多老式的汽車上出現(xiàn) 多裝在變速箱與傳動(dòng)軸之間. 固定住傳動(dòng)軸 讓傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn) 主減速器不會(huì)
提問(wèn)者：wladsdoss2014-06-30
真空助力泵的工作原理 真空助力泵主要由泵體、轉(zhuǎn)子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。 當(dāng)泵工作時(shí)，帶有四個(gè)滑塊的偏心轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，滑塊在自身離心力的作用下，緊貼著泵體內(nèi)壁滑行，吸氣工作室不斷擴(kuò)大，
提問(wèn)者：xiaoniu07052013-03-01
盤式制動(dòng)器的工作原理并不算太復(fù)雜，它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)；分泵固定在制動(dòng)器的底板上；制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤的兩側(cè)。剎車時(shí)，分泵的活
提問(wèn)者：萬(wàn)豔同悲2013-04-16
是剎車總泵，是個(gè)液壓裝置，他通過(guò)踩踏板后在里面形成高壓液壓油，并推動(dòng)油壓推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后面的剎車分泵，控制剎車氣包中的制動(dòng)氣體，是否需要帶動(dòng)剎車連桿和剎車鼓，達(dá)到控制剎車的目的；
提問(wèn)者：wupeng19762013-08-06
說(shuō)到汽車剎車問(wèn)題，我給你講個(gè)世界近代科學(xué)上的一個(gè)偉大的笑話: 1、大家都知道:“在同樣的條件下，靜摩擦產(chǎn)生的摩擦力會(huì)大于滑動(dòng)摩擦力。”但是1990年(大約是這個(gè)時(shí)間或左右)前，我國(guó)(也代表世界)在調(diào)整和檢查汽車剎車時(shí)，
提問(wèn)者：dadog2013-09-13
汽車剎車原理 按傳動(dòng)方式 我見(jiàn)過(guò)的 主要是3種輔助一種. 按制動(dòng)方式 我見(jiàn)過(guò)的 主要是2種輔助一種 就傳動(dòng)方式而言 一種是 機(jī)械連桿傳動(dòng)的 鼓式駐車制動(dòng)器 這種制動(dòng)器由于傳動(dòng)方式 操作起來(lái)不是很靈活 所以 只在很多老
提問(wèn)者：yun520__2013-11-18
