提問者:wupeng19762013-08-06 00:00
我想明白一下與剎車油壓總泵連接的那個黑黑圓圓的是什么?是助力泵嗎
是剎車總泵,是個液壓裝置,他通過踩踏板后在里面形成高壓液壓油,并推動油壓推動發動機后面的剎車分泵,控制剎車氣包中的制動氣體,是否需要帶動剎車連桿和剎車鼓,達到控制剎車的目的;
回答者:nekay2016-08-06 00:00
說到汽車剎車問題,我給你講個世界近代科學上的一個偉大的笑話: 1、大家都知道:“在同樣的條件下,靜摩擦產生的摩擦力會大于滑動摩擦力。”但是1990年(大約是這個時間或左右)前,我國(也代表世界)在調整和檢查汽車剎車時,
提問者:dadog2013-09-13
真空助力泵的工作原理 真空助力泵主要由泵體、轉子、滑塊、泵蓋、齒輪、密封圈等零件組成。 當泵工作時,帶有四個滑塊的偏心轉子按逆時針方向旋轉,滑塊在自身離心力的作用下,緊貼著泵體內壁滑行,吸氣工作室不斷擴大,
提問者:xiaoniu07052013-03-01
汽車剎車原理 按傳動方式 我見過的 主要是3種輔助一種. 按制動方式 我見過的 主要是2種輔助一種 就傳動方式而言 一種是 機械連桿傳動的 鼓式駐車制動器 這種制動器由于傳動方式 操作起來不是很靈活 所以 只在很多老
提問者:yun520__2013-11-18
按傳動方式主要是3種輔助一種 一種是 機械連桿傳動的 鼓式駐車制動器 這種制動器由于傳動方式 操作起來不是很靈活 所以 只在很多老式的汽車上出現 多裝在變速箱與傳動軸之間. 固定住傳動軸 讓傳動軸不轉 主減速器不會
提問者:wladsdoss2014-06-30
盤式制動器的工作原理并不算太復雜,它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉動;分泵固定在制動器的底板上;制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。剎車時,分泵的活
提問者:萬豔同悲2013-04-16
汽車剎車的原理是摩擦。 所有的汽車,都要用一種耐磨的剎車片,與汽車旋轉部位緊緊貼合,靠摩擦力使轉動部位停下來。 被摩擦方式有不同,可以分為鼓和碟兩大類。跟自行車類似,鼓的方式,是從內向外張開,剎住旋轉的鼓,碟的方
提問者:huidou5232013-05-03