提問者:mani6324492013-07-26 00:00
淮柴四缸柴油機的氣問調整方法
發火順序1--3--4--2 搖動曲軸至1缸壓縮上止點:調1缸進排氣門、3缸排氣門、2缸進氣門 搖動曲軸至4缸壓縮上止點:調4缸進排氣門、2缸排氣門、3缸進氣門
回答者:laofutan2016-07-26 00:00
290馬力濰柴發動機進氣為0.25排氣為0.35可不要過大,過大會是汽車動力不足噪音也隨之增加。過小也會是汽車動力不足,還會使發動機燃油增加等一系列原因。調整氣門順序是1——2——3——6——7——10 4—5—
提問者:huaxitao2013-01-15
常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種: 一是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調整法,即搖轉
提問者:monmoco2013-03-05
常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種: 一種是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止 點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸按 此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 一
提問者:名字長不好藏2013-03-28
6DM柴油機氣門間隙調整方法:目測是否在一缸上止點,在一缸上止點調第1、2、4缸進氣門(塞尺厚度0.30mm),從柴油機后端逆時針盤8度,調整第3缸排氣門(塞尺厚度3.0mm),再盤120度調第6缸排氣門,再盤120度調
提問者:2016-02-14
調整氣門間隙的幾個絕竅 (1)不看正時記號調氣門間隙此方法不必看帶輪與飛輪上的正時記號,也不用看氣缸壓縮行程是否到達上止點,便可簡便、快速調整氣門間隙。 在調整氣門間隙前,先將配電器(分電器)蓋
提問者:2013-06-01
氣門間隙的調整方法:氣門間隙調整有兩種方法,逐缸調整法和兩次調整法(以6缸發動機,點火順序1-5-3-6-2-4為例):1.逐缸調整法:沿發動機旋轉方向先將發動機搖(俗稱盤車)到1缸上止點,這時候看6缸進氣門剛好處于壓縮
提問者:tydbmdff2016-05-31