提問者:rxqnyhrx2013-06-18 00:00
轉動飛輪使一四缸處于壓縮上止點……再用厚薄規去量……二三缸則是讓活塞處于做工行程下止點……同樣用厚薄規去量……參數我不記得了……自己去查查……
回答者:lda1002016-06-18 00:00
轉動皮帶 當一缸搖臂交替時:一個到最頂端一個剛下: 調四缸 和二缸出氣 三缸進氣 然后看四缸調一缸
提問者:林麥子decy2014-06-24
調氣門必須知道點火順序,比如4缸的1-3-4-2,先把1缸轉到壓縮上止點調1缸的近排氣門,然后按發動機工作方向轉動曲軸180度,把3缸轉到壓縮上止點調3缸的近排氣門,再次轉180度,把4缸轉到壓縮上止點調4缸近排上止點,
提問者:kouzi0092013-06-25
介紹一種通用方法即:(雙、排、不、進)法。《雙》表示此缸兩個氣門都可以調整,《排》表示此缸只調排氣門,《不》表示此缸兩個氣門都不調,《進》表示只調進氣門。四缸機的點火順序是:當以缸活塞位于壓縮行程上止點時的氣門調整順序是
提問者:zhao14922013-04-08
您好!1、將1缸轉至壓縮上止點(曲軸皮帶輪上面有一個刻度尺或曲軸飛輪上有標記)對準0刻度線或正時齒輪室的指針沖齊。調整 1缸的進排氣門,2缸的進氣門,3缸的排氣門。再轉360°,調整2缸的排氣門,3缸的進氣門,4缸的進排
提問者:xiangzz0012014-06-25
柴油機和汽油機的氣門調整方法一樣,只要知道發動機的爆發順序就好辦,記住調氣門時,必需在氣門完全關閉狀態下進行,如:6缸發動機爆發順序是1。5。3。6。2。4。當1缸在壓縮上止點時可調從風扇那邊數,靠風扇的那個缸是1缸,氣
提問者:housey_g2013-03-03
把一缸轉到壓縮上止點,一缸調兩個,二缸調排氣,三缸不調,四缸調進氣。把曲軸按發動機旋轉方向轉360度,一缸不調,二缸調進氣,三缸調兩個,四缸調排氣。
提問者:ydlgxl2013-09-08