提問者：xiangzz0012014-06-25 00:00
如何分辨間隙剛好？
您好！1、將1缸轉(zhuǎn)至壓縮上止點(diǎn)（曲軸皮帶輪上面有一個(gè)刻度尺或曲軸飛輪上有標(biāo)記）對(duì)準(zhǔn)0刻度線或正時(shí)齒輪室的指針沖齊。調(diào)整 1缸的進(jìn)排氣門，2缸的進(jìn)氣門，3缸的排氣門。再轉(zhuǎn)360°，調(diào)整2缸的排氣門，3缸的進(jìn)氣門，4缸的進(jìn)排氣門。 2、還有就是你可以先用木頭把的改錐，試聽下哪個(gè)缸不響或不太響，參考此缸氣門間隙，來調(diào)整其他3缸的氣門間隙。3、冷車調(diào)整氣門間隙要稍微大點(diǎn)，熱車調(diào)整氣門間隙要小點(diǎn)。一般都是熱車后熄火，在來調(diào)節(jié)氣門間隙的。4.給你上張6缸的調(diào)整氣門方法，和4缸基本一樣。
回答者：dshemail2016-06-25 00:00
柴油機(jī)和汽油機(jī)的氣門調(diào)整方法一樣，只要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)順序就好辦，記住調(diào)氣門時(shí)，必需在氣門完全關(guān)閉狀態(tài)下進(jìn)行，如：6缸發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)順序是1。5。3。6。2。4。當(dāng)1缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)可調(diào)從風(fēng)扇那邊數(shù)，靠風(fēng)扇的那個(gè)缸是1缸，氣
提問者：housey_g2013-03-03
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)
提問者：yqlb2015-12-29
介紹一種通用方法即：（雙、排、不、進(jìn)）法。《雙》表示此缸兩個(gè)氣門都可以調(diào)整，《排》表示此缸只調(diào)排氣門，《不》表示此缸兩個(gè)氣門都不調(diào)，《進(jìn)》表示只調(diào)進(jìn)氣門。四缸機(jī)的點(diǎn)火順序是：當(dāng)以缸活塞位于壓縮行程上止點(diǎn)時(shí)的氣門調(diào)整順序是
提問者：zhao14922013-04-08
4缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序：1342和1423；1342調(diào)整氣門時(shí)，對(duì)1缸至上死點(diǎn)點(diǎn)火位置，按缸序1進(jìn)排3進(jìn)4排2排，盤轉(zhuǎn)一周后調(diào)其他氣門，完成。
提問者：vrmylove3822013-05-09
轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪使一四缸處于壓縮上止點(diǎn)……再用厚薄規(guī)去量……二三缸則是讓活塞處于做工行程下止點(diǎn)……同樣用厚薄規(guī)去量……參數(shù)我不記得了……自己去查查……
提問者：rxqnyhrx2013-06-18
四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的做工順序是1342，當(dāng)曲軸搖到一缸上止點(diǎn)，四缸進(jìn)氣門剛要下壓時(shí)開始調(diào)，調(diào)法是雙排不進(jìn)，也就是一缸進(jìn)排氣都調(diào)，三缸調(diào)排氣，四缸不調(diào)，二缸調(diào)進(jìn)氣，調(diào)完后凸輪軸轉(zhuǎn)180度一缸進(jìn)氣門剛要下壓時(shí)再開始按不進(jìn)雙排調(diào)，也就
提問者：pengdeng902017-01-04
