提問者:匿名網友2014-05-24 00:00
一般大眾的TSI發動機是在1750的轉速以上才工作,其他渦輪增壓發動機都是在2000轉左右工作,因為渦輪機的工作是靠廢氣推動的,排氣的壓力達不到一定程度,渦輪就相當于沒作用,發動機氣動后是怠速,大約700~900轉(冷啟動有時會達到1500轉以上,運轉一定時間后會恢復到700~900轉),這個時候渦輪是不工作的,當你加速走車的時候,只要轉速超過渦輪設定的工作轉速之后,渦輪便會啟動,而且隨著發動機轉速的升高,渦輪的增壓值也會增大,但是廠家會把增壓值限定到一定范圍內(一般是0.5bar),過高的增壓值會影響發動機壽命,所以好多的評測說渦輪增壓車型會給人帶來強烈的推背感就是在這里。
回答者:牛車網2016-05-24 00:00
自動擋的話可能是變速箱問題,手動的話就是噴油嘴的問題了
提問者:zhq_xu2013-08-03
不同的車都不同,一般是2000左右,有的在1000可能就開始了
提問者:zhuzhiyishi9982013-01-26
沒什么大的影響,因為現在的渦輪增壓發動機已經配有一個自己降溫的風扇,就算你發動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說,樓主用那么好的機油,根本不怕轉速高。像我的C5不是現在有不升檔的現象嘛,1檔升2檔
提問者:ranbb2013-04-22
很簡單的問題啊 只要換擋后轉速在1700以上就可以 類似2500換如果2檔上到3檔后發動機是2000轉就可以了 如果在1700那就最好稍微高點 最好一直保持渦輪的工作。 渦輪這東西整天工作它不會壞,但是經
提問者:airmax73342013-06-17
水溫正常以前不激烈駕駛,長時間激烈以后怠速幾分鐘再熄火(一般只有跑完高速需要怠速熄火,但是高速以后都會有一段路正常行駛,所以平時使用其實不必有那么多顧忌)。C50高轉速換擋更省油,和自然吸氣的車不一樣,C50要2000轉
提問者:ln36642014-02-08
就算是渦輪增壓的汽車,要想壓榨汽車的最大性能,也要最高轉速、斷油前換擋的。 因為最終牽引力。傳遞到地面的牽引力還要看變速箱,低速檔肯定比高速檔提速更快。 未必,有的渦輪介入是在1500轉,但是最大扭矩還是出
提問者:tbypy2013-12-06