提問者:airmax73342013-06-17 00:00
都說換檔時機在發動機峰值扭矩附近,低轉速換檔發動機容易積炭。渦輪增壓的發動機一般在低轉就可以達到峰值扭矩,是不是也要在低轉速換檔呢?歡迎指教。
很簡單的問題啊 只要換擋后轉速在1700以上就可以 類似2500換如果2檔上到3檔后發動機是2000轉就可以了 如果在1700那就最好稍微高點 最好一直保持渦輪的工作。 渦輪這東西整天工作它不會壞,但是經常不用會出問題
回答者:chang10072016-06-16 00:00
不同的車都不同,一般是2000左右,有的在1000可能就開始了
提問者:zhuzhiyishi9982013-01-26
渦輪增壓一般都在1000轉就開始工作了,有的會稍延后1 2白
提問者:匿名網友2014-03-23
就算是渦輪增壓的汽車,要想壓榨汽車的最大性能,也要最高轉速、斷油前換擋的。 因為最終牽引力。傳遞到地面的牽引力還要看變速箱,低速檔肯定比高速檔提速更快。 未必,有的渦輪介入是在1500轉,但是最大扭矩還是出
提問者:tbypy2013-12-06
手動擋嗎?手排檔換擋轉速取決于人的操作,自排擋取決于油門的大小,小油門換擋轉速就低,大油門換擋轉速就高。
提問者:lhf1591592014-01-04
沒什么大的影響,因為現在的渦輪增壓發動機已經配有一個自己降溫的風扇,就算你發動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說,樓主用那么好的機油,根本不怕轉速高。像我的C5不是現在有不升檔的現象嘛,1檔升2檔
提問者:ranbb2013-04-22
自動擋的話可能是變速箱問題,手動的話就是噴油嘴的問題了
提問者:zhq_xu2013-08-03