提問者:zhuzhiyishi9982013-01-26 00:00
不同的車都不同,一般是2000左右,有的在1000可能就開始了
回答者:xitingjiyuan2016-01-26 00:00
自動擋的話可能是變速箱問題,手動的話就是噴油嘴的問題了
提問者:zhq_xu2013-08-03
沒什么大的影響,因為現在的渦輪增壓發動機已經配有一個自己降溫的風扇,就算你發動機熄火后也能自動運行一兩分鐘以達到幫助渦輪降溫的目的。再說,樓主用那么好的機油,根本不怕轉速高。像我的C5不是現在有不升檔的現象嘛,1檔升2檔
提問者:ranbb2013-04-22
一般大眾的TSI發動機是在1750的轉速以上才工作,其他渦輪增壓發動機都是在2000轉左右工作,因為渦輪機的工作是靠廢氣推動的,排氣的壓力達不到一定程度,渦輪就相當于沒作用,發動機氣動后是怠速,大約700~900轉(冷啟
提問者:匿名網友2014-05-24
水溫正常以前不激烈駕駛,長時間激烈以后怠速幾分鐘再熄火(一般只有跑完高速需要怠速熄火,但是高速以后都會有一段路正常行駛,所以平時使用其實不必有那么多顧忌)。C50高轉速換擋更省油,和自然吸氣的車不一樣,C50要2000轉
提問者:ln36642014-02-08
就算是渦輪增壓的汽車,要想壓榨汽車的最大性能,也要最高轉速、斷油前換擋的。 因為最終牽引力。傳遞到地面的牽引力還要看變速箱,低速檔肯定比高速檔提速更快。 未必,有的渦輪介入是在1500轉,但是最大扭矩還是出
提問者:tbypy2013-12-06
渦輪增壓一般都在1000轉就開始工作了,有的會稍延后1 2白
提問者:匿名網友2014-03-23