提問者:sawfer2016-09-13 00:00
現在的大部分新能源汽車電池耐溫都很不錯,前些天,很多電池專家都對tesla電池作了研究,發現其電池的PACK前部頂面上設計了一個小孔,這個孔主要是安裝防水透氣閥(又稱蒲微防水透氣閥)!利用氣體分子與液體及灰塵顆粒的體積大小數量級差,讓氣體分子通過,而液體、灰塵無法通過,從而實現防水透氣的目的,避免水蒸氣在 PACK 內部凝結。
回答者:zxzztl2862016-09-15 00:00
壓縮后的是高溫高壓的液態而不是氣態。然后經過空氣交換冷卻,進入汽化室,液態變氣態可以吸收大量熱量,所以冷氣就是空氣通過被冷卻的冷卻室時使溫度降低。氣態冷卻劑再次進入壓縮機,就是這樣循環的。 我們家用的空調室外主機就是
提問者:redflyer992013-07-18
可以多配套一塊電瓶,增加動力,換高檔機油,使機器啟動輕松,定期保養或更換馬達,冬季到來之前對機器各部位進行保養。
提問者:gzjsyhgj01152013-08-26
因為低溫啟動液里又易燃添加劑,所以易燃》
提問者:gxyffl2013-03-04
你好,電動汽車蓄電池在高溫季節運行,主要存在充電過度的問題。因此,在夏天應盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低
提問者:gang1234565202015-12-04
每次的噴油量實際上是不同的,電控噴油系統通過控制噴油器電磁閥的通電持續時間——噴油觸發脈沖寬度——來控制噴油量。 在計算每次噴油量之前,ECU控制單元首先讀取進氣歧管的真空度、發動機轉速、冷卻水溫度傳感器、進氣溫度傳感
提問者:CcEL24792013-08-02
一般柴油車都有冷啟動系統,儀表盤有一個黃色類似W螺旋的指示燈,開鑰匙是常亮狀態,等他以每秒閃爍一次的時候啟動發動機,如果一次沒成功,需重新操作一次,一般三次以內可以起動。
提問者:liuzeren8802013-11-12