提問者:QQ2742569222014-01-09 00:00
回答者:1970-01-01 08:00
英國
提問者:猩ii633192013-06-24
缸內直噴是大眾集團最先應用到汽車上的 但不是大眾品牌 是大眾旗下的奧迪品牌。機械增壓是一個叫法米爾的機械工程師最先應用成功的 渦輪增壓是薩博最先發明的 最早應用于飛機內燃機是狄塞爾發明的柴油可以直噴 現在就有高壓共軌柴油
提問者:ETHECYIGNIGUE2013-07-27
是大眾,2000年的時候推出的,維基百科有如下敘述: Later GDi engines have been tuned and marketed for their high performance. Volkswa
提問者:zhouzhongwenfg2014-01-09
TSI就是直噴增壓發動機,也就是同時使用了渦輪增壓(部分是雙渦管)技術,和缸內直噴技術的汽油機。 這樣的發動機是很多的,有的被稱為TGDI,比如沃爾沃、奇瑞,還有的成為TD,比如吉利。有的則直接縮略為T,比如寶馬、通用
提問者:oht0552014-05-21
往復活塞式內燃機 往復活塞式內燃機的種類很多,主要的分類方法有這樣一些:按所用的燃料的不同,分為汽油機,柴油機、煤油機、煤氣機(包括各種氣體燃料內燃機)等;按每個工作循環的行程數不同,分為四沖程和二沖程;按著火方式
提問者:kddhscq022013-05-15
廣汽計劃為傳祺配兩款發動機,一款是1.8L,另一款是2.0L,都為自然吸氣發動機.這款2.0L發動機是來自阿爾法羅密歐,而且廣汽已經購買下該發動機的產權。查看資料發現,阿爾法羅密歐的發動機技術是相當了得的,早在1986年
提問者:2014-01-18