提問者：ngpeng2013-03-25 00:00
我們經常看到賽車資料上寫著此款車的扭曲力的多大多大,但我一直沒懂到底什么意思,希望大家幫我解釋以下
有著種說法啊，沒有注意到誒 平時了解更多的是扭矩 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬職力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。 發動機的扭矩的表示方法是牛米(N.m)。同功率一樣，一般在說明發動機最大輸出扭矩的同時也標出每分鐘轉速(r／min)。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的范圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。 扭矩和功率一樣，是汽車發動機的主要指數之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準確定義是：活塞在汽缸里的往復運動，往復一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標準，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子，比如，像人的身體在運動時一樣，功率就像是身體的耐久度，而扭矩是身體的爆發力。對于家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對于越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對于貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下，扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“貼背感”很好。現在評價一款車有一個重要數據，就是該車在0－100公里／小時的加速時間。而這個加速時間就取決于汽車發動機的扭矩。一般來講，扭矩的最高指數在汽車2000－4000／分的轉速下能夠達到，就說明這款車的發動機工藝較好，力量也好。有些汽車在5000／分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數，這說明“力量”就不是此車所長。
回答者：guiyxfn25132016-03-25 00:00
減檔試試 用一檔 或者二檔 扭曲力大 有異響是車內還是車底？？
提問者：sen222yan2014-12-26
覆蓋件扭曲常見原因有: 1、由于材料流動不均勻導致局部應力不均勻,應力釋放引起扭曲變形,可以通過改善模具成形時材料流動均勻性(如調整拉深筋大小)來進行調整 2、成形后剛性不好，材料變形不充分，這種情況如不能更改設計，
提問者：Jnsvnon3f2013-09-10
就是最大扭矩 扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。 扭矩和功率
提問者：zhujielu2013-11-19
抗扭力差，說白了就是車身不太結實，材料硬度不夠，結構不合理，最大的影響是安全系數大打折扣
提問者：果豆茶2013-09-27
輪胎牢牢抓住地面的“力”的作用力。 牽引力是通過抓地力的反作用力來推動汽車走的，而地面制動力又是反作用力的作用力。 使車停下來的不是制動力帶來的摩擦力，而是制動力矩 制動力矩就好比你用改錐擰螺絲釘
提問者：fmduky2013-12-17
雙頂置凸輪軸是說明此款發動機汽缸蓋上設置有平行并列的兩根凸輪軸，一根控制進氣門開啟閉合一根控制排氣門開啟閉合。這種頂置雙凸輪軸結構引擎至少應該是每缸四氣門的，因為老捷達的每缸兩氣門結構引擎只需要一根凸輪軸。最大扭矩是指引
提問者：pki674fhli2013-04-29
